一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统技术方案

本发明专利技术公开了一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，包括接待平台、服务平台、服务云端与处理平台，且接待平台、服务平台、服务云端与处理平台之间连通有以太网。本发明专利技术通过在服务平台中设置驾驶员身份认证平台，并在驾驶员身份认证平台中设置用于核实驾驶员身份信息的身份信息模块、驾驶证件模块、生理测评模块、心理测评模块与行为测评模块，确保车辆驾驶人员身份吻合、具有合乎驾驶条件的生理、心理与行为状态；在车辆中设置用以核实车辆身份信息的车牌号检测模块、识别代码检测模块、归属检测模块、载重检测模块与车身结构检测模块，在存储器中分别存储驾驶员与车辆信息，并对驾驶员与车辆进行全面高效的身份信息核准。对驾驶员与车辆进行全面高效的身份信息核准。对驾驶员与车辆进行全面高效的身份信息核准。

【技术实现步骤摘要】
一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统


[0001]本专利技术涉及车辆道闸准入
，尤其涉及一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统。

技术介绍

[0002]随着经济水平的不断提高，交通车辆的数量不断攀升，现有条件下仍然采用的人工闸口已经无法满足巨大的交通流量，尤其是随着用车标准的提高，使得该方面手续逐渐规范化，操作也更加精细化，在此情形下，传统的道闸核验难以满足核验要求。通用车辆道闸控制系统中，一般提供两类车辆身份清单，一类是准入车辆，另一类是非准入车辆。准入车辆被系统识别后，系统抬杆放行，非准入车辆将不予放行。
[0003]在实际生活中，因为人车关系复杂，使得在对驾驶员与车辆进行身份登记核验时，不仅工作量巨大，且因为需要核验的信息量较大，需要较长的时间，不仅容易造成道路闸口的长距离堵塞，更容易引发追尾碰撞事故，严重影响交通顺畅性与安全性，且无法保证驾驶员与车辆身份信息核验的准确度，极有可能使得闸口核验形同虚设。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中道闸难以对车辆进行准入核验的问题，而提出的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，包括接待平台、服务平台、服务云端与处理平台，且接待平台、服务平台、服务云端与处理平台之间连通有以太网；
[0007]所述服务平台包括有驾驶员身份认证平台与车辆身份认证平台，所述驾驶员身份认证平台包括有身份信息模块、驾驶证件模块、生理测评模块、心理测评模块与行为测评模块，且车辆身份认证平台包括有车牌号检测模块、识别代码检测模块、归属检测模块、载重检测模块与车身结构检测模块；
[0008]所述处理平台包括有信息更新器、存储器与信息比对器。
[0009]优选地，所述服务平台通过驾驶员身份认证平台及车辆身份认证平台与服务云端之间连接有反馈装置，且处理平台通过信息更新器与服务云端之间相连接。
[0010]优选地，所述接待平台包括有车辆进入判断前端与身份认证入口，且身份认证入口通过驾驶员身份认证平台及车辆身份认证平台与服务平台相连接。
[0011]优选地，所述服务云端连接有闸口，且闸口位于车辆进入判断前端位置。
[0012]优选地，所述驾驶员身份认证平台中分别设置有人体摄像器、第一温度传感器与心率监测器，且人体摄像器、第一温度传感器及心率监测器与身份信息模块、生理测评模块、心理测评模块及行为测评模块相对应。
[0013]优选地，所述车辆身份认证平台中分别设置有车辆摄像器、第二温度传感器与地磅仪，且车辆摄像器、第二温度传感器及地磅仪与车牌号检测模块、识别代码检测模块、载
重检测模块及车身结构检测模块相对应。
[0014]优选地，存储器包括有驾驶员身份信息存储板块与车辆信息存储板块
[0015]优选地，所述驾驶员身份认证平台与驾驶员身份信息存储板块相对应，且车辆身份认证平台与车辆信息存储板块相对应。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具备以下优点：
[0017]1、本专利技术通过以太网设置相连通的接待平台、服务平台与处理平台，通过在服务平台中设置驾驶员身份认证平台，并利用人体摄像器、第一温度传感器与心率监测器在驾驶员身份认证平台中设置用于核实驾驶员身份信息的身份信息模块、驾驶证件模块、生理测评模块、心理测评模块与行为测评模块，确保车辆驾驶人员身份吻合、具有合乎驾驶条件的生理、心理与行为状态。
[0018]2、本专利技术通过在服务平台中设置车辆身份认证平台，并利用车辆摄像器、第二温度传感器与地磅仪在车辆中设置用以核实车辆身份信息的车牌号检测模块、识别代码检测模块、归属检测模块、载重检测模块与车身结构检测模块，以便于对车辆身份信息进行全面核实，在保证人车匹配的同时，要求车辆具有符合安全行驶的硬性条件。
[0019]3、本专利技术通过在处理平台中设置与存储器相连接的信息更新器与信息对比台，在存储器中利用驾驶员身份信息存储板块与车辆信息存储板块分别存储驾驶员与车辆信息，并在实时更新的情况下通过信息对比器对进入闸口的驾驶员与车辆进行全面高效的身份信息核准。
[0020]综上所述，本专利技术通过在服务平台中设置驾驶员身份认证平台，并在驾驶员身份认证平台中设置用于核实驾驶员身份信息的身份信息模块、驾驶证件模块、生理测评模块、心理测评模块与行为测评模块，确保车辆驾驶人员身份吻合、具有合乎驾驶条件的生理、心理与行为状态；在车辆中设置用以核实车辆身份信息的车牌号检测模块、识别代码检测模块、归属检测模块、载重检测模块与车身结构检测模块，以便于对车辆身份信息进行全面核实；在处理平台中设置与存储器相连接的信息更新器与信息对比台，在存储器中分别存储驾驶员与车辆信息，并在实时更新中对驾驶员与车辆进行全面高效的身份信息核准。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统的组成示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统的驾驶员身份认证平台组成示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统的车辆身份认证平台；
[0024]图4为本专利技术提出的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统的流程图。
[0025]图中：
[0026]1接待平台、11车辆进入判断前端、12身份认证入口；
[0027]2服务平台；
[0028]21驾驶员身份认证平台、211身份信息模块、212驾驶证件模块、213生理测评模块、214心理测评模块、215行为测评模块；
[0029]22车辆身份认证平台、221车牌号检测模块、222识别代码检测模块、223归属检测
模块、224载重检测模块、225车身结构检测模块；
[0030]3服务云端、31闸口；
[0031]4处理平台；
[0032]41信息更新器；
[0033]42存储器、421驾驶员身份信息存储板块、422车辆信息存储板块；
[0034]43信息比对器；
[0035]5反馈装置；
[0036]6以太网；
[0037]7人体摄像器；
[0038]8第一温度传感器；
[0039]9心率监测器；
[0040]10车辆摄像器；
[0041]101第二温度传感器；
[0042]102地磅仪。
具体实施方式
[0043]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0044]参照图1
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4，一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，包括接待平台1、服务平台2、服务云端3与处理平台4，且接待平台1、服务平台2、服务云端3与处理平台4之间连通有以太网6，进一步说明，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，其特征在于，包括接待平台(1)、服务平台(2)、服务云端(3)与处理平台(4)，且接待平台(1)、服务平台(2)、服务云端(3)与处理平台(4)之间连通有以太网(6)；所述服务平台(2)包括有驾驶员身份认证平台(21)与车辆身份认证平台(22)，所述驾驶员身份认证平台(21)包括有身份信息模块(211)、驾驶证件模块(212)、生理测评模块(213)、心理测评模块(214)与行为测评模块(215)，且车辆身份认证平台(22)包括有车牌号检测模块(221)、识别代码检测模块(222)、归属检测模块(223)、载重检测模块(224)与车身结构检测模块(225)；所述处理平台包括有信息更新器(41)、存储器(42)与信息比对器(43)。2.根据权利要求1所述的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，其特征在于，所述服务平台(2)通过驾驶员身份认证平台(21)及车辆身份认证平台(22)与服务云端(3)之间连接有反馈装置(5)，且处理平台(4)通过信息更新器(41)与服务云端(3)之间相连接。3.根据权利要求1所述的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，其特征在于，所述接待平台(1)包括有车辆进入判断前端(11)与身份认证入口(12)，且身份认证入口(12)通过驾驶员身份认证平台(21)及车辆身份认证平台(22)与服务平台(2)相连接。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王承文，周东阳，曹军，万松森，郑小刚，李亮，刘爱君，高海东，张誉，张骁，胡昕，郑清瀚，王嘉寅，沈铁民，徐教敏，陆春晖，李一，朱平，桑智伟，崔卫，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司上海石洞口第一电厂，
类型：发明
国别省市：