一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统技术方案

本发明专利技术公开了一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，包括接待平台、服务平台、服务云端与处理平台，且接待平台、服务平台、服务云端与处理平台之间连通有以太网。本发明专利技术通过在服务平台中设置驾驶员身份认证平台，并在驾驶员身份认证平台中设置用于核实驾驶员身份信息的身份信息模块、驾驶证件模块、生理测评模块、心理测评模块与行为测评模块，确保车辆驾驶人员身份吻合、具有合乎驾驶条件的生理、心理与行为状态；在车辆中设置用以核实车辆身份信息的车牌号检测模块、识别代码检测模块、归属检测模块、载重检测模块与车身结构检测模块，在存储器中分别存储驾驶员与车辆信息，并对驾驶员与车辆进行全面高效的身份信息核准。对驾驶员与车辆进行全面高效的身份信息核准。对驾驶员与车辆进行全面高效的身份信息核准。

【技术实现步骤摘要】
一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统


[0001]本专利技术涉及车辆道闸准入
，尤其涉及一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统。

技术介绍

[0002]随着经济水平的不断提高，交通车辆的数量不断攀升，现有条件下仍然采用的人工闸口已经无法满足巨大的交通流量，尤其是随着用车标准的提高，使得该方面手续逐渐规范化，操作也更加精细化，在此情形下，传统的道闸核验难以满足核验要求。通用车辆道闸控制系统中，一般提供两类车辆身份清单，一类是准入车辆，另一类是非准入车辆。准入车辆被系统识别后，系统抬杆放行，非准入车辆将不予放行。
[0003]在实际生活中，因为人车关系复杂，使得在对驾驶员与车辆进行身份登记核验时，不仅工作量巨大，且因为需要核验的信息量较大，需要较长的时间，不仅容易造成道路闸口的长距离堵塞，更容易引发追尾碰撞事故，严重影响交通顺畅性与安全性，且无法保证驾驶员与车辆身份信息核验的准确度，极有可能使得闸口核验形同虚设。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中道闸难以对车辆进行准入核验的问题，而提出的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，其特征在于，包括接待平台(1)、服务平台(2)、服务云端(3)与处理平台(4)，且接待平台(1)、服务平台(2)、服务云端(3)与处理平台(4)之间连通有以太网(6)；所述服务平台(2)包括有驾驶员身份认证平台(21)与车辆身份认证平台(22)，所述驾驶员身份认证平台(21)包括有身份信息模块(211)、驾驶证件模块(212)、生理测评模块(213)、心理测评模块(214)与行为测评模块(215)，且车辆身份认证平台(22)包括有车牌号检测模块(221)、识别代码检测模块(222)、归属检测模块(223)、载重检测模块(224)与车身结构检测模块(225)；所述处理平台包括有信息更新器(41)、存储器(42)与信息比对器(43)。2.根据权利要求1所述的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，其特征在于，所述服务平台(2)通过驾驶员身份认证平台(21)及车辆身份认证平台(22)与服务云端(3)之间连接有反馈装置(5)，且处理平台(4)通过信息更新器(41)与服务云端(3)之间相连接。3.根据权利要求1所述的一种支持二次确认机制的车辆道闸准入系统，其特征在于，所述接待平台(1)包括有车辆进入判断前端(11)与身份认证入口(12)，且身份认证入口(12)通过驾驶员身份认证平台(21)及车辆身份认证平台(22)与服务平台(2)相连接。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王承文，周东阳，曹军，万松森，郑小刚，李亮，刘爱君，高海东，张誉，张骁，胡昕，郑清瀚，王嘉寅，沈铁民，徐教敏，陆春晖，李一，朱平，桑智伟，崔卫，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司上海石洞口第一电厂，
类型：发明
国别省市：