便携式燃料电池极板制造技术

便携式燃料电池极板，在燃料电池膜电极的两侧，各有一块双极板，用于电流收集、气体分布以及热管理；在双极板上，都刻有散热流道，用于电池散热介质的传输。在双极板的两侧分别刻有气体反应流道和散热流道，并在入口处双极板的两侧，分别设有反应流道的开口和散热流道的开口；散热流道的开口截面积和反应流道的开口截面积的比例为１００－２００∶１；开口是矩形、椭圆型或其它形状；所述的散热流道可以是直通型、蛇型、波浪型或其它形状。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及便携式质子交换膜燃料电池及电池的双极板及流道。                              
技术介绍
燃料电池技术是将氢气和氧气在发生电化学反应时所产生的电能、热能和水予以利用的一种清洁的、可再生的能源技术。燃料电池根据电介质不同，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池等。而质子交换膜燃料电池由于其功率密度大、工作温度低、电池结构简单、对压力变化不敏感等特点，已经在全球范围内得到了普遍的关注，其产品也逐渐进入市场。质子交换膜燃料电池的电解质为质子交换膜，目前广泛使用的是杜邦公司生产的Nafion系列全氟磺酸膜。膜的作用是双重的，作为电解质提供氢离子通道，作为隔膜隔离两极反应气体。优化膜的离子和水传输性能及适当的水管理，是保证电池性能的关键。在隔膜的两侧，各有一层催化剂层。催化剂主要是由Pt/C组成，在催化层中再加入Nafion溶液，以增加质子传导性能以及催化层与电解质的接触性能。催化层是燃料电池气体区域。在催化层的两侧，各有一层气体扩散层，主要作用是作为催化层的支撑体、电池内部的导电、气体在电极表本文档来自技高网...

【技术保护点】
便携式燃料电池极板，在燃料电池膜电极的两侧，各有一块双极板，用于电流收集、气体分布以及热管理；其特征是在双极板上，都刻有散热流道，用于电池散热介质的传输。

【技术特征摘要】
1、便携式燃料电池极板，在燃料电池膜电极的两侧，各有一块双极板，用于电流收集、气体分布以及热管理；其特征是在双极板上，都刻有散热流道，用于电池散热介质的传输。2、根据权利要求1所述的便携式燃料电池极板，其特征是在双极板的两侧分别刻有气体反应流道和散热流道，并在入口处双极板的两侧，分别设有反应流道的开口和散热流道的开口；散热流道的开口截面积和反应流道的开口截面积的比例为100-200∶1；开口是矩形、椭圆行或其它形状；所述的散热流道可以是直通型、蛇行、波浪型或其它形状。3、根据权利要求1或2所述的便携式燃料电池极板，其特征是散热流道为直通型，宽度为0.2-2.5mm，深度为0.3-2.0mm；流道中设计有截流器以增强气体的湍流，提高传热效率。4、根据权利要求1、2或3所述的燃料电池极板，其特征是在散热流道的背面，设计有反应流道，形状是直通型，宽度为0.2-2.5mm，深度为0.3-1.5mm；反应流道的取向和散热流道的取...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾军，于涛，祝梅，邹志刚，
申请(专利权)人：南京大学，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]