用于发电机的变速驱动器制造技术

公开了一种动力系统的可变驱动系统。可变驱动系统可包括发动机齿轮组，以将动力从发动机的发动机输出传递到可变驱动系统的可变输入驱动轴。可变驱动系统可包括发电机齿轮组，以将由发动机产生的动力传递到发电机的发电机驱动轴。该可变驱动系统可以包括可变驱动器，该可变驱动器被联接到该可变输入驱动轴上以使发动机输出与该发电机驱动轴之间的齿轮比能够是可调节的，该可变输入驱动轴从该发动机输出或该发电机驱动轴中的至少一个偏移。可变驱动系统可包括直接驱动离合器，以绕过通过可变驱动器的可变动力传递，并且能够实现从发动机输出到发电机驱动轴的直接动力传递。动机输出到发电机驱动轴的直接动力传递。动机输出到发电机驱动轴的直接动力传递。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于发电机的变速驱动器


[0001]本专利技术总体上涉及动力系统，并且例如涉及具有发动机和发电机的动力系统。

技术介绍

[0002]在某些应用中，动力系统可以包括由内燃机提供动力的交流(AC)发电机(例如，发电机组(genset)的)。这种动力系统通常在低负载(例如，小于负载能力的40％)下操作。然而，因为AC发电机通常必须以特定频率(例如，北美60Hz，欧洲50Hz等)产生电力，所以发动机必须维持恒定速度而不管发电机上的负载如何。然而，以高速和轻负载运行的发动机通常在燃料消耗上是低效的。在一些情况下，可以使用“逆变器发电机组”来解决该问题，其允许发动机以降低的速度运行以匹配电力负载，但是以错误的频率产生电力。在这种情况下，逆变器(和/或其他电子装置)获取处于错误频率的“脏”AC功率，将“脏”AC功率转换为DC电力(消除频域)，然后将该DC电力转换回处于期望频率的“净”AC功率。然而，这样的逆变器可能是昂贵的并且可能消耗发电机附近的相对大量的可进入空间，并且这样的空间对于某些动力系统(例如，将被包括在船舶的发动机室中的动力系统)可能是有限的。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种动力系统(200)的可变驱动系统(202)，包括：发动机齿轮组(302)，其用于将动力从发动机(100)的发动机输出(104)传递到可变驱动系统(202)的可变输入驱动轴(308)；发电机齿轮组(304)，其将由所述发动机(100)产生的动力传递到发电机(204)的发电机驱动轴(210)；可变驱动器(306)，其被联接到所述可变输入驱动轴(308)上以便使得所述发动机输出(104)与所述发电机驱动轴(210)之间的齿轮比是可调节的，可变输入驱动轴(308)，其从以下中的至少一个偏移：所述发动机输出(104)，或所述发电机驱动轴(210)；以及直接驱动离合器(314)，其绕过通过所述可变驱动器(306)的可变动力传递，并且能够实现从所述发动机输出(104)到所述发电机驱动轴(210)的直接动力传递。2.根据权利要求1所述的可变驱动系统(202)，进一步包括：固定齿轮驱动器(310)，其机械地联接在所述可变输入驱动轴(308)与所述可变驱动器(306)之间。3.根据权利要求2所述的可变驱动系统(202)，其中所述直接驱动离合器(314)机械地连接到所述固定齿轮驱动器(310)上。4.根据权利要求2
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3中任一项所述的可变驱动系统(202)，其中所述固定齿轮驱动器(310)是行星齿轮驱动器。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的可变驱动系统(202)，其中所述发动机齿轮组(302)的齿轮和所述发电机齿轮组(304)的齿轮基于所述发动机输出(104)的特定速度和所述发电机驱动轴(210)的期望速度在三个特定固...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：