【技术实现步骤摘要】
基于乘客需求信息的载客车辆调度方法及装置
[0001]本专利技术涉及车辆调度
，尤其涉及一种基于乘客需求信息的载客车辆调度方法及装置。
技术介绍
[0002]随着城市车辆载客技术的发展，现代城市的交通出行也越来越便捷，但相应的，随着载客车辆的数量增加，现代城市交通的车辆调度负载也在面对着更严峻的挑战。现有的载客车辆调度技术没有考虑到乘客的乘车需求之间的关联性，只是机械地通过前期规划来执行固定的车辆调度或通过用户实时请求来调度车辆，因此其无法针对性地解决城市轨道交通带来的客流变化问题，存在缺陷，亟待解决。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种基于乘客需求信息的载客车辆调度方法及装置，能够基于乘客的乘车需求之间的相似度来筛选出需求相似的乘客组，并根据现有载客车辆的行车信息来为需求相似的乘客组进行统一的车辆调度，从而实现了更针对性地满足用户的乘车需求，同时有利于基于多个用户的需求来统一调度载客车辆，进而能够有效提高车辆调度效率，也降低城市的交通负载。
[0004]为了解...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于乘客需求信息的载客车辆调度方法，其特征在于，所述方法包括：确定多个目标乘客在目标时间段的乘车需求信息；根据所述乘车需求信息，从所述多个目标乘客中确定出至少一个同类乘客组；每个所述同类乘客组中包括多个满足乘车需求相似度条件的同类乘客；根据多个候选载客车辆的行车信息，确定所述同类乘客组对应的载客车辆调度策略；所述载客车辆调度策略用于在所述目标时间段调度载客车辆以使得所述同类乘客组对应的载客需求被满足。2.根据权利要求1所述的基于乘客需求信息的载客车辆调度方法，其特征在于，所述确定多个目标乘客在目标时间段的乘车需求信息，包括：获取多个目标乘客在目标时间段的乘车请求；所述乘车请求包括所述目标乘客的当前位置、乘车目的地、乘车出发时间中的一种或多种；根据所述乘车请求，确定每一所述目标乘客的乘车需求信息；所述乘车需求信息包括所述目标乘客的乘车需求路线、乘车目的、乘车时间段中的一种或多种。3.根据权利要求2所述的基于乘客需求信息的载客车辆调度方法，其特征在于，所述根据所述乘车请求，确定每一所述目标乘客的乘车需求信息，包括：根据所述乘车请求中的所述当前位置和所述乘车目的地，以及预设的地图规划模型，确定每一所述目标乘客的乘车需求信息中的乘车需求路线；和/或，根据所述乘车请求中的所述乘车目的地，以及所述乘车目的地对应的设施信息，确定每一所述目标乘客的乘车需求信息中的乘车目的；和/或，根据所述乘车请求中的所述乘车出发时间，以及所述目标乘客对应的历史日程信息，确定每一所述目标乘客的乘车需求信息中的乘车目的；和/或，根据所述乘车请求中的所述乘车出发时间和所述乘车目的地，以及预设的行车时长计算模型，确定每一所述目标乘客的乘车需求信息中的乘车时间段。4.根据权利要求3所述的基于乘客需求信息的载客车辆调度方法，其特征在于，所述根据所述乘车需求信息，从所述多个目标乘客中确定出至少一个同类乘客组，包括：对于所述多个目标乘客中的任意两个目标乘客，计算该两个目标乘客的所述乘客需求信息之间的第一相似度信息；判断所述第一相似度信息是否大于预设的第一相似度阈值；当判断结果为是时，将该两个目标乘客归为一个同类乘客组；当判断结果为否时，不将该两个目标乘客归为一个同类乘客组；重复上述步骤直至确定出至少一个所述同类乘客组。5.根据权利要求4所述的基于乘客需求信息的载客车辆调度方法，其特征在于，所述计算该两个目标乘客的所述乘客需求信息之间的第一相似度信息，包括：计算该两个目标乘客的所述乘客需求信息中的乘车需求路线、乘车目的、乘车时间段中的一种或多种之间的第一相似度结果；所述第一相似度结果包括路线相似度、目的相似度、时间段相似度中的一种或多种；
当所述第一相似度结果仅包括一种相似度时，将所述第一相似度结果确定为第一相似度信息；当所述第一相似度结果包括多种相似度时，对所述多种相似度进行加权计算以得到所述第一相似度信息。6.根据权利要求5所述的基于乘客需求信息的载客车辆调度方法，其特征在于，所述根据多个候选载客车辆的行车信息，确定所述同类乘客组对应的载客车辆调度策略，包括：根据多个候选载客车辆的目标时间段的行车任务信息，确定每一所述候选载客车辆的行车信息；所述行车信息包括所述候选载客车辆的行车路线、行车时间...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈和琦，
申请(专利权)人：深圳市巴滴科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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