【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及依照权利要求1的前序部分所述的用于工业卡车的电池组。
技术介绍
电池供电的工业卡车的电池组设置在所述工业卡车的适当的位置。它通常包括延长的电池箱，所述电池箱容纳有多个电池，所述箱的尺寸和/或电池的数目取决于所需要提供的能量和/或必须提供能量的时间期限。在所谓的叉式升降装载车中，所述电池箱设置在驾驶室和升降起重架之间。在三轮或者四轮的配重铲车中，所述电池箱设置在车轴之间。在这种情况下，所述电池箱还具有配重的作用，并与配重体一起设置在车辆的后部。自然地，放电电池必须再充电。这可以通过将电池箱拆下再搬运到充电站来完成，同时所述工业卡车装备有重新充好电的电池。这样的方法是相对昂贵的。DE 10241083A1介绍了一种电池组，其中的电池箱容纳有多个电池组电池和充电装置。通过车载充电装置，不必为充电的目的替换电池了。但是直到现在，所谓的车载充电装置没有在叉式升降装载车和三轮或者四轮的叉车领域出现，因为在所述车辆上没有足够的空间。用于舵杆操纵的工业卡车的电池箱如DE 19505456A1所述，该电池箱包括至少两个在所述车辆的纵向的具有不同尺寸的部分，大体上位于...
【技术保护点】
用于工业卡车的电池组，所述电池组带有延长的用于容纳多个电池组电池的电池箱，所述电池箱纵向的延伸部分相对所述工业卡车的纵向轴横向地延伸，其特征在于：所述电池箱（２２）具有Ｕ形的形状并带有设置在所述Ｕ形电池箱（２２）的臂（２６、２８）之间的用于充电装置的壳体（３８）。
【技术特征摘要】
DE 2006-6-30 102006030770.41.用于工业卡车的电池组，所述电池组带有延长的用于容纳多个电池组电池的电池箱，所述电池箱纵向的延伸部分相对所述工业卡车的纵向轴线横向地延伸，其特征在于：所述电池箱(22)具有U形的形状并带有设置在所述U形电池箱(22)的臂(26、28)之间的用于充电装置的壳体(38)。2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述臂(26、28)的长度大体上与电池组电池的长度或者宽度相等。3.根据权利要求1或2所述的电池组，其特征在于，所述电池箱(22)的横档空间是所述电池组电池的宽度的两倍。4.根据权利要求1-3中的一项所述的电池组，其特征在于，所述电池箱(22...
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