一种用于航船应急系统的高低压插座箱技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于航船应急系统的高低压插座箱，属于船用电气部件技术领域，包括箱体（1），所述箱体（1）底端设有一组插座组件（2），顶端设有一组接线管（3），所述箱体（1）内设有接线板（5），所述接线板（5）通过固定架（9）设于箱体（1）内，所述接线板（5）与插座组件（2）通过线缆电性相连；所述箱体（1）侧面设有箱盖（12），所述箱盖（12）上设有开关旋钮（4），所述开关旋钮（4）与接线板（5）电性相连。该种用于航船应急系统的高低压插座箱结构简单，设计合理，使用方便，适宜于大规模推广应用。适宜于大规模推广应用。适宜于大规模推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航船应急系统的高低压插座箱


[0001]本技术属于船用电气部件
，具体地，涉及一种用于航船应急系统的高低压插座箱。

技术介绍

[0002]随着工业的快速发展，世界经济已实行全球化，而海上运输对于物品的运输也起到重要作用。航船来运输货物虽然比飞机运输周期较长，但是运输成本要低，而且适用于大型货物的运输。但是由于海面环境变幻莫测，因此航船一般都需要配有应急系统以保障船上人员的人身安全，还要避免所运输的危险品泄漏。航船的应急系统包括软件和硬件，航船上安装有图像监控设备及求救设备等，由软件实行远程监控，以便于及时应对求救信息。在应急系统中不可避免地需要用到电气设备，而电气设备需要使用高低压插座箱以提供电源。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种用于航船应急系统的高低压插座箱，该种用于航船应急系统的高低压插座箱结构简单，设计合理，使用方便，适宜于大规模推广应用。
[0004]为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案来实现：一种用于航船应急系统的高低压插座箱，包括箱体，所述箱体底端设有一组插座组件，顶端设有一组接线管，所述箱体内设有接线板，所述接线板通过固定架设于箱体内，所述接线板与插座组件通过线缆电性相连；所述箱体侧面设有箱盖，所述箱盖上设有开关旋钮，所述开关旋钮与接线板电性相连。接线管处可接入线缆，插座组件处可通电，开关旋钮可控制电路开关，使用方便、安全。
[0005]进一步地，所述箱体侧面设有一组固定座，所述固定座上设有固定孔。方便插座箱的安装固定。
[0006]进一步地，所述插座组件包括插座体及壳体，所述插座体设于壳体内，所述插座体内设有导电孔和接地孔。
[0007]进一步地，所述壳体端部设有插座盖，所述插座盖与壳体螺纹相连。
[0008]进一步地，所述插座盖外侧设有连接环，所述连接环处套设有链条，所述链条另一端套设于固定孔内。插座盖在不使用插座时可盖上，避免湿气进入插座影响正常使用，链条可防止插座盖的遗失。
[0009]进一步地，所述接线管端部设有压紧螺母。对通入接线管的线缆起到固定作用。
[0010]进一步地，所述固定架上还设有变压器，所述变压器与接线板电性相连，所述变压器上设有指示灯，所述箱盖与指示灯相连处设有灯罩。变压器可改变电流电压高低，起到节能保护作用。
[0011]进一步地，所述接线板上还设有熔断器，所述熔断器与接线板电性相连。熔断器对接线板起到保护作用，在线路受损时断开电路。
[0012]进一步地，所述箱盖侧面还设有铭牌放置槽。便于安装铭牌。
[0013]有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术提供的一种用于航船应急系统的高低压插座箱，该种用于航船应急系统的高低压插座箱结构简单，设计合理，使用方便，适宜于大规模推广应用。
附图说明
[0014]图1为本技术所述的一种用于航船应急系统的高低压插座箱结构图；
[0015]图2为图1中沿A
‑
A方向的剖视图；
[0016]图3为本技术所述的一种用于航船应急系统的高低压插座箱左视图。
[0017]图中：1箱体、11固定座、111固定孔、12箱盖、2插座组件、21插座体、22壳体、23导电孔、24接地孔、25插座盖、251连接环、3接线管、31压紧螺母、4开关旋钮、5接线板、51熔断器、6变压器、61指示灯、62灯罩、7链条、8铭牌放置槽、9固定架。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本技术。
实施例
[0024]如图1
‑
3所示，一种用于航船应急系统的高低压插座箱，包括箱体1，所述箱体1底端设有一组插座组件2，顶端设有一组接线管3，所述接线管3端部设有压紧螺母31，所述箱体1内设有接线板5，所述接线板5通过固定架9设于箱体1内，所述接线板5与插座组件2通过线缆电性相连，所述接线板5上还设有熔断器51，所述熔断器51与接线板5电性相连；所述箱体1侧面设有一组固定座11，所述固定座11上设有固定孔111，所述箱体1侧面设有箱盖12，所述箱盖12上设有开关旋钮4，所述箱盖12侧面还设有铭牌放置槽8，所述开关旋钮4与接线板5电性相连。
[0025]其中，所述插座组件2包括插座体21及壳体22，所述插座体21设于壳体22内，所述插座体21内设有导电孔23和接地孔24，所述壳体22端部设有插座盖25，所述插座盖25与壳体22螺纹相连，所述插座盖25外侧设有连接环251，所述连接环251处套设有链条7，所述链条7另一端套设于固定孔111内。
[0026]此外，所述固定架9上还设有变压器6，所述变压器6与接线板5电性相连，所述变压器5上设有指示灯61，所述箱盖12与指示灯61相连处设有灯罩62。
[0027]以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航船应急系统的高低压插座箱，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）底端设有一组插座组件（2），顶端设有一组接线管（3），所述箱体（1）内设有接线板（5），所述接线板（5）通过固定架（9）设于箱体（1）内，所述接线板（5）与插座组件（2）通过线缆电性相连；所述箱体（1）侧面设有箱盖（12），所述箱盖（12）上设有开关旋钮（4），所述开关旋钮（4）与接线板（5）电性相连。2.根据权利要求1所述的一种用于航船应急系统的高低压插座箱，其特征在于：所述箱体（1）侧面设有一组固定座（11），所述固定座（11）上设有固定孔（111）。3.根据权利要求2所述的一种用于航船应急系统的高低压插座箱，其特征在于：所述插座组件（2）包括插座体（21）及壳体（22），所述插座体（21）设于壳体（22）内，所述插座体（21）内设有导电孔（23）和接地孔（24）。4.根据权利要求3所述的一种用于航船应急系统的高低压插座箱，其特征在于：所述壳体（22）端部设有插座盖（25），所述插座盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇正贤，
申请(专利权)人：太仓市金时利船用电器有限公司，
类型：新型
国别省市：