具有配量单元的燃料电池设备制造技术

本发明专利技术涉及一种带有燃料电池单元（１）的燃料电池设备，其中设置有用于配量至少一个电极（３，５）的物质量的配量单元，并且其中该配量单元包括至少两个、被平行联接的配量元件（１６，１７），该燃料电池设备使得待配量的物质量的控制简化，并且尤其实现了待配量的物质量的相对灵敏和／或相对快的控制，或具有尽可能小的自身消耗。同时该系统应该是具有诊断能力的，即对系统有害的压力比的形成应该可以被识别。这根据本发明专利技术如此来实现：第一配量元件（１６）被构造为用于控制第二配量元件（１７）的通流横截面的控制元件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前述部分的带有燃料电池单元的燃料电池设备，其中设置有用于给至少一个电极的物质量(Stoffmenge)进行配量的配量单元。
技术介绍
在对于汽车、轮船或类似工具以及作为能量中心的备选的驱动概念下，现今燃料电池支持的系统首先引起了强烈的关注。这种系统通常包括PEM-燃料电池(PEM：质子交换膜)，其经常以氢气和空气作为载能体来驱动。此外，已经使用有其它燃料电池系统。一方面氢气被罐装，并且被储存在汽车中。另一方面例如氢气在前置的重整器级中由燃料例如甲醇、甲烷、柴油根据需求直接“车载(on-board)”生产，并被相应地消耗。因此在这种燃料电池系统中，大量的物质流必须被灵活地并且仍然非常精确地进行配量。这不仅适用于液态成分，例如水、燃料，并且也适用于气态介质，例如空气、氢气或诸如此类。为了减少由于泵或压缩机的运行而引起的压力波动，已知例如在物质线路中两个被串联的调节阀。然而相应地被串联的阀门不适合在较宽>的、需要的功率范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有燃料电池单元（１）的燃料电池设备，其中设置有用于对至少一个电极（３，５）的物质量进行配量的配量单元（６，１６，１７），并且其中所述配量单元包括至少两个并联连接的配量元件（１６，１７），其特征在于，所述第一配量元件（１６）被构造为用于控制第二配量元件（１７）的通流横截面的控制元件（１６）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2005-2-11 102005006355.11.具有燃料电池单元(1)的燃料电池设备，其中设置有用于对至
少一个电极(3，5)的物质量进行配量的配量单元(6，16，17)，并且
其中所述配量单元包括至少两个并联连接的配量元件(16，17)，其特
征在于，所述第一配量元件(16)被构造为用于控制第二配量元件(17)
的通流横截面的控制元件(16)。
2.按照权利要求1所述的燃料电池设备，其特征在于，在所述第
一配量元件(16)和第二配量元件(17)之间设置有用于耦联所述至少
两个配量元件(16，17)的运行的气动的耦合装置(21，K1，K2)。
3.按照前述权利要求中任一项所述的燃料电池设备，其特征在
于，所述第一配量元件(16)的最大通流横截面比第二配量元件(17)
的最大通流横截面小了多倍。
4.按照前述权利要求中任一项所述的燃料电池设备，其特征在
于，所述耦合装置(21)包括至少两个通过隔板(21)相互隔开的压力
腔(K1，K2)。
5.按照前述权利要求中任一项所述的燃料电池设备，其特征在
于，所述隔板(21)被构...

【专利技术属性】
技术研发人员：W斯特罗尔，U戈特威克，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]