采集用于检测轴承损坏的数据的方法技术

一种采集用于检测轴承损坏的数据的方法，包括以下步骤：(a)在一段时间内从轴承获得振动信号(S10)；(b)确定所述振动信号在所述时间段的不同时刻的频谱图(S14)；(c)检测每个频谱图上的峰值(S22)；(d)在检测到的峰值中，保留在对应于连续时刻并通过轴承转速下的同步重采样变换的频谱图中将以相同的频率出现，并具有预定容差的峰值(S24)；(e)识别对应于保留的峰值的谱线(S26)；(f)将代表所述谱线的信息项存储在记录中，所述记录能够被用于检测轴承损坏的单元使用(S44)。坏的单元使用(S44)。坏的单元使用(S44)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】采集用于检测轴承损坏的数据的方法


[0001]本专利技术涉及部件监测和故障检测领域。本专利技术更具体地涉及用于采集用于检测轴承损坏的数据的方法。这种方法适用于旋转机器，例如航空器上使用的涡轮发动机。

技术介绍

[0002]航空器涡轮发动机部件的监测通常需要涡轮发动机上的一个部件，该部件采集待监测零件发出的信号，并从这些信号中提取相关数据，以及地面上的一个部件，该部件处理这些数据以实现相关部件的诊断。为了实时执行诊断，机载部件提取的数据直接传输到地面部件。因此，减少传输的数据量一直是人们关注的问题。
[0003]作为轴承损坏检测的一部件，减少传输的数据量意味着机载部件必须执行许多数据预处理操作。目前，大部分诊断都是在机载部件上进行的。这有几个缺点：优化机载部件的开发成本很高，与机载事实有关的限制妨碍了故障识别的算法能力，必须始终确保机载部件和地面部件之间的一致性，等等。
[0004]申请人的专利申请FR2952177A1描述了一种检测轴承滚柱损坏的方法。尽管这种方法令人满意，但仍有改进的余地，至少可以部分克服上述缺点。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种采集用于检测轴承损坏的数据的方法，包括以下步骤：(a)在一段时间内从轴承获得振动信号(S10)；(b)确定所述振动信号在所述时间段的不同时刻的频谱图(S14)；(c)检测每个频谱图上的峰值(S22)；(d)在检测到的峰值中，保留在对应于连续时刻并通过轴承转速下的同步重采样变换的频谱图中将以相同的频率出现，并具有预定容差的峰值(S24)；(e)识别对应于保留的峰值的谱线(S26)；(f)将代表所述谱线的信息项存储在记录中，所述记录可被用于检测轴承损坏的单元使用(S44)。2.根据权利要求1所述的采集方法，包括在步骤(f)中存储代表谱线的信息项之前，根据特征的值是低还是高，以不同的精度对谱线的所述特征进行编码，并且在所述代表性信息项中包括编码特征。3.根据权利要求1或2所述的采集方法，其中，对应于轴承的正常运行的谱线被忽略(S16)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的采集方法，其中，从所述频谱中减去(S32)在步骤(e)中识别的谱线，重复步骤(d)和(e)。5.根据权利要求4所述的采集方法，其中，在重复步骤(d)和(e)后，保留振幅大于预定阈值的剩余峰值，并识别对应的谱线(S34)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的采集方法，其中，所述代表性信息项包括谱线振幅随轴承转速的演变(S28)。7.根据权利要求1至6中任一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗索瓦，
申请(专利权)人：赛峰航空器发动机，
类型：发明
国别省市：