一种加固车载控制组合显示器制造技术

本实用新型专利技术属于显示器技术领域，公开了一种加固车载控制组合显示器，包括液晶面板、控制管理单元和壳体，壳体的前面板设置有窗口，所述液晶面板安装于窗口处，控制管理单元设置于壳体内部，所述液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏组成，其中触摸屏全贴合结构和液晶显示屏平行设置，所述控制管理单元包括触摸屏驱动板、温度与通信控制板和图像驱动板，触摸屏驱动板与温度与通信控制板电连接，触摸屏驱动板还与触摸屏全贴合结构电连接，所述温度与通信控制板与图像驱动板电连接，图像驱动板还与液晶显示屏电连接，其中温度与通信控制板与触摸屏全贴合结构电连接，温度与通信控制板与主机通过航空连接器插头电连接。与主机通过航空连接器插头电连接。与主机通过航空连接器插头电连接。

【技术实现步骤摘要】
一种加固车载控制组合显示器


[0001]本技术属于显示器
，具体涉及一种加固车载控制组合显示器。

技术介绍

[0002]显示器作为电子文件、视频信号的主要传输设备，已成为用户获取各种信息的重要途径，其广泛应用于工业控制、航空、军事等各个领域。
[0003]根据其用途主要分为商业用显示器、工业用显示器及军用显示器等，其应用方便、灵活的特性大大提高了工业控制等领域的工作效率。技术应用的日益成熟促使各行业对其使用条件提出了更高的要求，尤其是在军用车载显示方面对显示器的要求越来越高，常要求显示器具有较强的抗振、工作温度范围宽、接口简单、抗电磁干扰、多功能等特点，而普通显示器的液晶屏工作温度在零度以下常无法正常工作，表现为刷新速率变低、显示内容变浅，同时容易受到电磁干扰，在环境恶劣情况下，有可能出现闪屏、花屏现象；其次由于车载场合空间的限制，显示器接口引线复杂、大多采用复杂繁琐的接口单纯输出主机传送的视频信号，没有通过单一接口集成，应用、维护极为不便，并且体积大、重量偏重，因而占用较大空间，防护和安全性不高，抗振能力不足；此外，显示器功能单一、无控制作用，无法满足特殊、复杂的应用场合。因此，研发一种集抗振减振、多功能控制、抗电磁干扰、触摸屏控制、体积小、重量轻、适应寒冷天气工作的加固显示器显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种加固车载控制组合显示器，克服了现有技术中存在的问题。
[0005]为了解决技术问题，本技术的技术方案是：一种加固车载控制组合显示器，包括液晶面板、控制管理单元和壳体，壳体的前面板设置有窗口，所述液晶面板安装于窗口处，控制管理单元设置于壳体内部，所述液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏组成，其中触摸屏全贴合结构和液晶显示屏平行设置，所述控制管理单元包括触摸屏驱动板、温度与通信控制板和图像驱动板，触摸屏驱动板与温度与通信控制板电连接，触摸屏驱动板还与触摸屏全贴合结构电连接，所述温度与通信控制板与图像驱动板电连接，图像驱动板还与液晶显示屏电连接，其中温度与通信控制板与触摸屏全贴合结构电连接，温度与通信控制板与主机通过航空连接器插头电连接。
[0006]优选的，所述壳体为方形箱体结构，壳体的前面板设置有13.3寸的窗口，所述前面板的窗口下侧设置有四个金属按钮保护罩，前面板右下角设置有加电开关按钮，加电开关按钮与温度与通信控制板电连接，所述壳体四角分别设置有松不脱螺钉用于将显示器悬固在驾驶舱内。
[0007]优选的，所述触摸屏全贴合结构包括13.3寸触摸屏和加热屏蔽玻璃，加热屏蔽玻璃设置在13.3寸触摸屏内侧并与13.3寸触摸屏无缝隙全贴合，13.3寸触摸屏的边缘与窗口的凹陷沟槽采用胶水进行粘贴，所述13.3寸触摸屏与触摸屏驱动板电连接，加热屏蔽玻璃
与温度与通信控制板电连接。
[0008]优选的，所述液晶显示屏的边框与加热屏蔽玻璃的边框之间设置有橡胶软垫，液晶显示屏设置于加热屏蔽玻璃内侧，所述加热屏蔽玻璃四周采用金属铜皮将其边框包裹，金属铜皮四周与壳体之间的缝隙采用导电胶条相连。
[0009]优选的，所述液晶面板通过固定组件固定于壳体的前面板内侧，其中固定组件包括标准型弹性垫圈、平垫圈、十字盘槽螺钉及显示器压块，显示器压块为方形板，所述显示器压块包括第一显示器压块、第二显示器压块和第三显示器压块，其中第一显示器压块设置于壳体内部左侧，第二显示器压块和第三显示器压块设置于壳体内部右侧，十字盘槽螺钉分别穿过显示器压块、平垫圈和标准型弹性垫圈将液晶面板固定于壳体的前面板内侧。
[0010]优选的，所述触摸屏驱动板、温度与通信控制板和图像驱动板固定于壳体的后盖板上，其中触摸屏驱动板、温度与通信控制板和图像驱动板之间设置有束线条用于固定走线，所述壳体内部下侧设置有四个开关按钮和航空连接器插头，四个开关按钮和航空连接器插头分别与温度与通信控制板电连接，所述四个开关按钮分别与四个金属按钮保护罩的位置相对应，所述壳体内部上侧设置有防水电子蜂鸣器、指示灯和十字沉头螺钉，其中防水电子蜂鸣器和指示灯分别与温度与通信控制板电连接。
[0011]优选的，所述触摸屏驱动板包含两个端子接口，触摸屏驱动板最上端的端子接口与温度与通信控制板相连接，用于串口通信和电源供电，触摸屏驱动板中间侧出的端子接口与触摸屏全贴合结构相连接，用于接收外部触控信息；温度与通信控制板通过端子连线为图像驱动板供电，图像驱动板与液晶显示屏相连为其供12V电压；温度与通信控制板与主机之间通信通过航空连接器插头输出信号，由主机输入的DVI信号也通过航空连接器插头连接到温度与通信控制板，然后传输到图像驱动板。
[0012]相对于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]（1）本技术提供了一种加固车载控制组合显示器，满足军用车载场合，工作温度范围宽，具备触摸屏控制、抗电磁干扰、黄绿双色状态指示、具备抗振减振能力；前面板设置有四路开关按钮和一路加电开关按钮，用于完成不同的特定功能，显示器由四个松不脱螺钉悬固在驾驶舱，安装方便、快捷；
[0014]（2）本技术液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏组成，触摸屏全贴合结构包括13.3寸触摸屏和加热屏蔽玻璃，加热屏蔽防爆玻璃和13.3寸触摸屏无缝隙全贴合，液晶显示屏的边框与加热屏蔽玻璃的边框之间设置有橡胶软垫，加热屏蔽玻璃具备加热和抗电磁干扰功能，同时加热屏蔽玻璃周围利用金属铜皮将边框包裹，金属铜皮的边框与壳体之间的缝隙采用导电胶条相连，从而进一步屏蔽外部干扰信号；
[0015]（3）本技术设计了一种13.3寸规格加固车载控制组合显示器，采用39芯航空圆形连接器集成出线方式，接口简单，采用铝制外壳加固，重量较轻。
附图说明
[0016]图1、本技术一种加固车载控制组合显示器的主视结构示意图；
[0017]图2、本技术一种加固车载控制组合显示器的主视剖视结构示意图；
[0018]图3、本技术一种加固车载控制组合显示器的侧视剖视结构示意图。
[0019]附图标记说明
[0020]1、前面板，2、松不脱螺钉，3、13.3寸触摸屏，4、加热屏蔽玻璃，5、橡胶软垫，6、液晶显示屏，7、后盖板，8、第一显示器压块，9、标准型弹性垫圈，10、平垫圈，11、十字盘槽螺钉，12、第二显示器压块，13、加电开关按钮，14、金属按钮保护罩，15、防水电子蜂鸣器、16、指示灯，17、十字沉头螺钉，18、触摸屏驱动板，19、束线条，20、温度与通信控制板，21、第三显示器压块，22、开关按钮，23、图像驱动板，24航空连接器插头；
[0021]1‑
1、窗口。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例描述本技术具体实施方式：
[0023]需要说明的是，本说明书所示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加固车载控制组合显示器，其特征在于：包括液晶面板、控制管理单元和壳体，壳体的前面板（1）设置有窗口（1
‑
1），所述液晶面板安装于窗口（1
‑
1）处，控制管理单元设置于壳体内部，所述液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏（6）组成，其中触摸屏全贴合结构和液晶显示屏（6）平行设置，所述控制管理单元包括触摸屏驱动板（18）、温度与通信控制板（20）和图像驱动板（23），触摸屏驱动板（18）与温度与通信控制板（20）电连接，触摸屏驱动板（18）还与触摸屏全贴合结构电连接，所述温度与通信控制板（20）与图像驱动板（23）电连接，图像驱动板（23）还与液晶显示屏（6）电连接，其中温度与通信控制板（20）与触摸屏全贴合结构电连接，温度与通信控制板（20）与主机通过航空连接器插头（24）电连接。2.根据权利要求1所述的一种加固车载控制组合显示器，其特征在于：所述壳体为方形箱体结构，壳体的前面板（1）设置有13.3寸的窗口（1
‑
1），所述前面板（1）的窗口（1
‑
1）下侧设置有四个金属按钮保护罩（14），前面板（1）右下角设置有加电开关按钮（13），加电开关按钮（13）与温度与通信控制板（20）电连接，所述壳体四角分别设置有松不脱螺钉（2）用于将显示器悬固在驾驶舱内。3.根据权利要求1所述的一种加固车载控制组合显示器，其特征在于：所述触摸屏全贴合结构包括13.3寸触摸屏（3）和加热屏蔽玻璃（4），加热屏蔽玻璃（4）设置在13.3寸触摸屏（3）内侧并与13.3寸触摸屏（3）无缝隙全贴合，13.3寸触摸屏（3）的边缘与窗口（1
‑
1）的凹陷沟槽采用胶水进行粘贴，所述13.3寸触摸屏（3）与触摸屏驱动板（18）电连接，加热屏蔽玻璃（4）与温度与通信控制板（20）电连接。4.根据权利要求3所述的一种加固车载控制组合显示器，其特征在于：所述液晶显示屏（6）的边框与加热屏蔽玻璃（4）的边框之间设置有橡胶软垫（5），液晶显示屏（6）设置于加热屏蔽玻璃（4）内侧，所述加热屏蔽玻璃（4）四周采用金属铜皮将其边框包裹，金属铜皮四周与壳体之间的缝隙采用...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，李克，吕呼生，任华，
申请(专利权)人：西安龙德科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：