燃料电池加湿器及具有该加湿器的燃料电池系统技术方案

一种燃料电池加湿器，用于通过将待供给燃料电池（１００）的被供气体和从燃料电池（１００）排出的废气聚集在一起并经由水交换膜１４来进行加湿。该燃料电池加湿器包括：加湿单元（１１），它具有使被供气体流过的被供气体通道（１６）、使废气流过的废气通道（１８），和水交换膜（１４）；和使燃料气体或者废气流过的气体流动单元（２０）。本发明专利技术提供一种燃料电池加湿器和配备有该燃料电池加湿器的燃料电池系统，它能够适当地调整加湿值和热交换量，防止加湿特性受环境温度变化影响，并且展示出增强的可靠性、稳定性和控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于燃料电池的燃料电池加湿器，以及配备有这种燃料电池加湿器的燃料电池系统。
技术介绍
有一类传统上用于燃料电池的燃料电池加湿器，它在从燃料电池排出的废气和供至燃料电池的气体(或反应气体)之间通过水蒸汽交换膜交换水分。这种燃料电池加湿器的一个示例JP-A-6-132038公开了一种包括水蒸汽渗透膜、加湿气室和由水蒸汽渗透膜限定的被加湿气室的反应气体加湿器。该反应气体加湿器加湿反应气体，其中，从燃料电池排出的已反应废气是加湿气体，而待供给到燃料电池的反应气体(或被供气体)是被加湿气体。另一示例JP-A-2004-165062公开了一种燃料电池加湿器，它由包括多个中空纤维膜组的阳极加湿器和包括多个中空纤维膜组的阴极加湿器构成。该燃料电池加湿器配备有一对保持中空纤维膜组两端的顶盖、用于连接这对顶盖的连接部件和加热顶盖中的被供气体(或反应气体)出口及顶盖中的被供气体入口的热水蒸馏器。燃料电池，特别是固相聚合物燃料电池的输出性能主要依赖于被供气体的加湿状态。然而，上述传统燃料电池加湿器的加湿特性容易受到例如其运行条件和环境的影响。而且，由于负载在燃料电池中变动，其加湿值能容易本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池加湿器，用于通过将供给燃料电池的被供气体和从燃料电池排出的废气聚集在一起并经由水交换膜来进行加湿，该燃料电池加湿器包括：加湿单元，它包括所述水交换膜，设置于所述水交换膜的一个表面上以使所述被供气体流过的被供气体通道，和设 置于所述水交换膜另一表面上以使所述废气流过的废气通道；以及独立于所述加湿单元形成的气体流动装置，它包括连接于所述被供气体通道或所述废气通道以使所述被供气体或者所述废气流过的气体通道，并且邻近所述加湿单元设置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2005-3-31 105128/20051.一种燃料电池加湿器，用于通过将供给燃料电池的被供气体和从燃料电池排出的废气聚集在一起并经由水交换膜来进行加湿，该燃料电池加湿器包括：加湿单元，它包括所述水交换膜，设置于所述水交换膜的一个表面上以使所述被供气体流过的被供气体通道，和设置于所述水交换膜另一表面上以使所述废气流过的废气通道；以及独立于所述加湿单元形成的气体流动装置，它包括连接于所述被供气体通道或所述废气通道以使所述被供气体或者所述废气流过的气体通道，并且邻近所述加湿单元设置。2.如权利要求1所述的燃料电池加湿器，其中所述气体流动装置是气体流动单元。3.如权利要求2所述的燃料电池加湿器，其中所述气体流动单元与至少所述加湿单元的所述被供气体通道或者所述废气通道并排地设置。4.如权利要求3所述的燃料电池加湿器，其中所述气体流动单元至少设置于所述加湿单元的一端。5.如权利要求2至4中任一项所述的燃料电池加湿器，其中多个加湿单元彼此并排设置并且所述气体流动单元设置在所述加湿单元内。6.如权利要求2至5中任一项所述的燃料电池加湿器，其中所述气体流动单元设置在至少与所述加湿单元的并排排列方向相垂直的方向上的所述加湿单元的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾一新，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]