一种用于船舶桨安装的起升式桨平台制造技术

本发明专利技术公开了一种用于船舶桨安装的起升式桨平台，包括基座，基座中部通过四个升降机构架设有起升平台，起升平台上设置有桨平台；桨平台包括桨平台底座，桨平台底座通过两组可移动的滑板组分别设立两个底层塔节，每个底层塔节上方设立有顶层塔节，顶层塔节上方通过液压装置设立有桨毂调整横梁，桨毂调整横梁上设置有螺旋桨调节螺杆；顶层塔节上还设置有工作平台，底层塔节、顶层塔节上设置有到达工作平台的爬梯；本发明专利技术通过将桨放置于两个船舶桨毂调整横梁上，能够对于重量、尺寸均较大的船舶桨进行较为省力且精确地位置调整，非常方便有效。效。效。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶桨安装的起升式桨平台


[0001]本专利技术涉及船舶制造技术，更具体地说，涉及一种用于船舶桨安装的起升式桨平台。

技术介绍

[0002]船舶的舵和桨是船舶转向和动力装置。舵通常用采用钢材制作，尺寸大，重心高，重量大，横截面宽度小；桨通常采用黄铜制作，桨叶形状复杂，中间圆柱结构，重量大，支撑点小；在船舶舵桨安装时，舵和桨的重量都很大，往往达到百吨以上，定位精度要求高，安装空间限制，无法用大型吊车辅助安装，传统安装方法只能利用在船体尾部上方安装吊耳，用悬挂大吨位葫芦牵拉的方式，安装劳动强度大，定位精度差，施工人员在舵桨周围牵拉施工，存在安全隐患。
[0003]除此之外，在船舶舵桨安装时，由于舵和桨的重量都很大，因此而在将舵和桨移动到指定位置时，往往需要大型平台进行运输，而大型平台运输过程中避免不了需要进行转向过程，在转向过程中，传统技术中的轨道设计及行走轮设计往往非常不方便。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于船舶桨安装的起升式桨平台，以能够利用本专利技术平台对船舶的桨进行平稳、顺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶桨安装的起升式桨平台，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)中部通过四个升降机构(13)架设有起升平台(2)，所述起升平台(2)上设置有桨平台(4)；所述起升平台(2)包括起升底座(22)以及分别安装于所述起升底座(22)四个角处的四个起升安装体(21)；四个所述起升安装体(21)分别固定于四个升降机构(13)；所述起升安装体(21)包括底端固定于所述起升底座(22)的支撑柱，所述支撑柱顶端朝背离所述起升底座(22)的方向水平延伸出起升连接板，所述起升连接板远离所述支撑柱的一端开设有竖向通透的螺栓孔；所述起升底座(22)上表面的边缘处安装有多个调整液压缸(24)，所述调整液压缸(24)的伸缩端垂直于所述起升平台(2)的边缘朝内；所述升降机构(13)包括升降底座(132)，所述升降底座(132)上方固定有竖直的升降导柱(131)，所述升降导柱(131)上滑动套设有导柱套(133)，所述导柱套(133)连接于一个水平的升降支撑板(134)，所述升降支撑板(134)底部固定有一个升降耳板(135)，所述升降耳板(135)通过第二销轴(136)铰接于一个连接块，所述连接块固定于一个升降液压缸伸缩端的顶端；所述升降支撑板(134)支撑于所述起升连接板下方并与所述起升连接板通过螺栓固定；四个所述升降底座(132)分别固定于所述基座(1)上表面的四个角落；所述桨平台(4)包括桨平台底座(41)，所述桨平台底座(41)包括底座底板(411)，所述底座底板(411)通过中轴线分割为对称的左平台与右平台，所述左平台与所述右平台上均设置一组滑板组，每组所述滑板组包括三个前后排列的燕尾槽固定底板(412)；每个所述燕尾槽固定底板(412)朝左右方向延伸并滑动架设有燕尾槽滑板(413)；所述燕尾槽固定底板(412)上表面背离所述中轴线的一端设置有底座螺栓连接件，所述底座螺栓连接件内穿过有调节丝杆(414)，所述调节丝杆(414)的一端连接于所述燕尾槽滑板(413)端部，另一端连接于一个手轮(415)；每组所述滑板组上架设有一个底层塔节(42)，所述底层塔节(42)包括底层塔节底板(421)、竖直设立于所述底层塔节底板(421)上的三个底层塔节立柱(422)，以及固定于每个所述底层塔节立柱(422)顶端的底层塔节顶板(424)；三个所述底层塔节立柱(422)与三个所述燕尾槽滑板(413)的位置在竖直方向上对位；每个所述底层塔节(42)上均架设有一个顶层塔节(44)；每个所述顶层塔节(44)包括水平的工作平台(448)，所述工作平台(448)中部开设有工作人员入口；所述工作平台(448)底部连接有三个顶层塔节立柱(442)，每个所述顶层塔节立柱(442)底端固定有顶层塔节底板(441)；三个所述顶层塔节底板(441)分别与三个所述底层塔节顶板(424)连接固定；所述底层塔节立柱(422)侧壁设置有底层爬梯；所述顶层塔节立柱(442)的侧壁设置有顶层爬梯(446)，所述底层爬梯与所述顶层爬梯(446)竖向连接；所述顶层爬梯(446)位于所述工作人员入口边缘下方；所述顶层塔节立柱(442)上还支撑固定有一个支撑横梁(443)，所述支撑横梁(443)上表面设置有至少两个螺旋桨调整液压缸(444)，每个所述螺旋桨调整液压缸(444)旁还竖直滑动设置有螺旋桨调整液压缸导向杆(445)；所述螺旋桨调整液压缸(444)上共同支撑设置有桨毂调整横梁(45)，所述桨毂调整横梁(45)底端连接于所述螺旋桨调整液压缸导向杆
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄俊勇，阮庆海，王豪楠，卢斌，杜欣，姜鸿霞，吕岩，郭强，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：