空气涡轮启动器制造技术

一种包括外壳的空气涡轮启动器。外壳可以环绕涡轮，涡轮经由驱动轴联接到齿轮箱中的齿轮系。齿轮系可以经由至少一个托架联接到输出轴。空气涡轮启动器可至少包括第一轴承组件和第二轴承组件，以可旋转地支撑驱动轴、托架或输出轴中的一个或多个。输出轴中的一个或多个。输出轴中的一个或多个。

【技术实现步骤摘要】
空气涡轮启动器


[0001]本公开大体涉及空气涡轮启动器，具体地涉及轴承组件在空气涡轮启动器中的定位。

技术介绍

[0002]涡轮发动机(例如燃气涡轮发动机)与空气涡轮启动器进行常规操作。空气涡轮启动器通常通过齿轮箱或其他变速器组件安装到发动机。变速器将动力从启动器传递到发动机以帮助启动发动机。涡轮发动机和空气涡轮启动器两者的内部部件一起旋转，使得空气涡轮启动器可用于启动涡轮发动机。
[0003]典型的空气涡轮启动器具有外壳，该外壳被密封结构分成干部分和湿部分。带有驱动轴的涡轮位于干部分中，驱动轴的一部分延伸通过密封结构。带有输出轴的齿轮箱位于湿部分中，并具有联接到发动机的输出轴。驱动轴连接到齿轮箱，使得涡轮的旋转使驱动轴旋转。旋转的驱动轴可使齿轮箱旋转，从而使输出轴旋转。
[0004]在典型的空气涡轮启动器中，轴承组件是一对轴向间隔开的轴承组件，第一和第二轴承组件位于齿轮箱的上游。第一和第二轴承组件相对于密封结构中的一个或多个轴承座可旋转地支撑驱动轴。这些轴承在操作期间会受到热量和应力的影响。
专利
技术实现思路

[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气涡轮启动器，其特征在于，包括：外壳，所述外壳具有主入口和主出口，以限定从所述主入口到所述主出口的主空气流动路径；齿轮箱，所述齿轮箱位于齿轮箱区段内并具有驱动轴和输出轴，所述齿轮箱具有包括托架的齿轮系，所述齿轮系可操作地联接所述驱动轴和所述输出轴；涡轮，所述涡轮具有联接到所述驱动轴的转子和从所述转子延伸的多个周向间隔开的叶片；第一轴承组件，所述第一轴承组件相对于所述外壳可旋转地支撑所述驱动轴；以及第二轴承组件，所述第二轴承组件相对于所述驱动轴或所述外壳中的至少一个可旋转地支撑所述托架或所述输出轴中的至少一个。2.根据权利要求1所述的空气涡轮启动器，其特征在于，其中所述第一轴承组件轴向地位于所述转子和所述齿轮系之间。3.根据权利要求2所述的空气涡轮启动器，其特征在于，其中所述第二轴承组件轴向地位于所述齿轮箱的下游。4.根据权利要求3所述的空气涡轮启动器，其特征在于，其中所述第一轴承组件位于第一径向距...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿米特，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：