用于使发动机停止的方法和系统技术方案

本公开提供“用于使发动机停止的方法和系统”。描述了用于使直接喷射发动机停止和起动的系统和方法。在一个示例中，空气被喷射到发动机气缸的一个或多个预燃室中以在发动机停止期间调整发动机泵送扭矩，使得所述发动机可以在有利于直接发动机起动的曲轴位置处停止。以在有利于直接发动机起动的曲轴位置处停止。以在有利于直接发动机起动的曲轴位置处停止。

【技术实现步骤摘要】
用于使发动机停止的方法和系统


[0001]本说明书涉及用于在期望的停止位置停止发动机旋转的方法和系统。所述方法和系统对于可以直接起动的车辆可能特别有用。

技术介绍

[0002]可以经由在发动机的旋转停止时点燃气缸中的空气和燃料的混合物来直接起动车辆。然而，为了确保直接起动是可能的和有效的，可能期望在特定的曲轴位置使发动机停止。例如，可能期望当一个发动机气缸在距气缸的膨胀冲程的上止点的预定曲轴角距离内时使发动机停止。通过在期望的曲轴位置使发动机停止，可以提高使发动机能够在随后的发动机起动期间直接起动的可能性。一种使发动机在特定曲轴角度处停止的方式是在发动机停止序列期间停止向发动机输送燃料之后打开和关闭发动机节气门。然而，使发动机始终在期望的曲轴位置停止可能具有挑战性，因为由于进气歧管填充动力学，可能难以可靠地控制经由节气门进入发动机气缸的空气量。因此，可能期望提供一种使发动机在期望的曲轴角度处停止的方式，所述方式较少地依赖于控制发动机的节气门。

技术实现思路

[0003]本文的专利技术人已经认识到上述问题并且已经开发了一种用于操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于操作发动机的方法，所述方法包括：响应于停止所述发动机的旋转的请求，经由控制器将空气喷射到气缸的预燃室中。2.如权利要求1所述的方法，其中在所述气缸的压缩冲程期间喷射所述空气。3.如权利要求1所述的方法，其中在所述气缸的循环期间在进气门关闭之后且在排气门打开之前喷射所述空气。4.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于停止发动机旋转的所述请求而停用第二气缸的处于关闭位置的排气门。5.如权利要求4所述的方法，其还包括将空气喷射到所述第二气缸的第二预燃室中。6.如权利要求5所述的方法，其中在所述第二气缸的排气冲程期间将所述空气喷射到所述气缸的所述第二预燃室中。7.如权利要求1所述的方法，其中将空气喷射到所述气缸的所述预燃室中包括：响应于发动机转速、进气歧管压力和发动机温度中的至少一者而调整所喷射的空气量。8.如权利要求7所述的方法，其中所述发动机温度为发动机油温。9.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于所述发动机停止请求...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：