移动服务系统、移动服务提供方法及管理服务器技术方案

本发明专利技术提供一种移动服务系统、移动服务提供方法及管理服务器，效率地进行在移动服务中使用的eVTOL的维护。移动服务系统提供使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务。移动服务系统执行如下处理：预约处理，从用户受理移动服务的预约；及降价处理，在第一eVTOL从第一起降场移动到第二起降场的第一飞行满足降价条件的情况下，以折扣费用提供包括满足降价条件的第一飞行的移动服务。降价条件是第一eVTOL的维护时期在第一飞行的日期时间之后的规定期间以内，且第二起降场具备进行eVTOL的维护的维护/修理设施。维护/修理设施。维护/修理设施。

【技术实现步骤摘要】
移动服务系统、移动服务提供方法及管理服务器


[0001]本专利技术涉及提供使用电动垂直起降机(eVTOL：electric Vertical Take
‑
Off and Landing aircraft)的移动服务的技术。

技术介绍

[0002]专利文献1公开了电动多旋翼飞行器。例如，电动多旋翼飞行器是电动垂直起降机。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2019－214370号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]近年来，提倡MaaS(Mobility as a Service：出行即服务)这样的概念，提出了综合使用各种移动工具(交通工具)的移动服务。作为移动工具，不仅可以考虑汽车或电车等地面移动工具，还可以考虑空中移动工具。特别地，考虑使用eVTOL作为空中移动工具。
[0008]有时会在eVTOL起降的起降场设置有进行eVTOL的维护、修理的维护/修理设施。但是，并非所有的起降场都具备维护/修理设施。当某个eVTOL需要维护时，该eVTOL所在的起降场也可能不具备维护/修理设施。在该情况下，有必要使需要维护的eVTOL立即移动到维护/修理设施。此时，需要维护的eVTOL不能搭载乘客。
[0009]本专利技术的一个目的在于提供一种能够效率地进行在移动服务中使用的eVTOL的维护的技术。
[0010]本专利技术的另一目的在于提供一种能够根据状况令使用eVTOL的移动服务的使用费用动态地变动的技术。
[0011]用于解决课题的技术方案
[0012]第一方面涉及一种移动服务系统，提供使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务。
[0013]移动服务系统具备信息处理装置。
[0014]所述信息处理装置构成为执行如下处理：
[0015]预约处理，从用户受理移动服务的预约；及
[0016]降价处理，在第一eVTOL从第一起降场移动到第二起降场的第一飞行满足降价条件的情况下，以折扣费用提供包括满足降价条件的第一飞行的移动服务。
[0017]降价条件是第一eVTOL的维护时期在第一飞行的日期时间之后的规定期间以内，且第二起降场具备进行eVTOL的维护的维护/修理设施。
[0018]第二方面涉及一种移动服务方法，提供使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务。
[0019]移动服务方法包括如下处理：
[0020]预约处理，从用户受理移动服务的预约；及
[0021]降价处理，在第一eVTOL从第一起降场移动到第二起降场的第一飞行满足降价条件的情况下，以折扣费用提供包括满足降价条件的第一飞行的移动服务。
[0022]降价条件是第一eVTOL的维护时期在第一飞行的日期时间之后的规定期间以内，且第二起降场具备进行eVTOL的维护或修理的维护/修理设施。
[0023]第三方面涉及一种管理服务器，对使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务进行管理。
[0024]管理服务器具备信息处理装置。
[0025]所述信息处理装置构成为执行如下处理：
[0026]预约处理，从用户受理移动服务的预约；及
[0027]降价处理，在第一eVTOL从第一起降场移动到第二起降场的第一飞行满足降价条件的情况下，以折扣费用提供包括满足降价条件的第一飞行的移动服务。
[0028]降价条件是第一eVTOL的维护时期在第一飞行的日期时间之后的规定期间以内，且第二起降场具备进行eVTOL的维护的维护/修理设施。
[0029]专利技术效果
[0030]第一飞行的降价条件是第一eVTOL的维护时期在第一飞行的日期时间之后的规定期间以内，且第二起降场具备维护/修理设施。包括满足上述降价条件的第一飞行的移动服务以折扣费用被提供。因此，促进了包括满足降价条件的第一飞行的移动服务的预约。
[0031]当实施了满足降价条件的第一飞行时，第一eVTOL移动到具备维护/修理设施的第二起降场。虽然维护时期尚未到来，但第一eVTOL的维护时期比较接近。因此，第一eVTOL能够在到达第二起降场位置之后在维护/修理设施处接受维护。不需要在维护时期到来之后使第一eVTOL紧急移动到维护/修理设施。另外，能够在向用户提供移动服务的同时，实施用于维护的第一eVTOL的移动。这样，根据本专利技术，能够效率地进行eVTOL的维护。
附图说明
[0032]图1是用于说明移动服务的概要的概念图。
[0033]图2是表示使用eVTOL的移动工具的组合的各种例子的图。
[0034]图3是表示移动服务系统的结构的概略图。
[0035]图4是表示eVTOL的结构例的框图。
[0036]图5是表示飞行员终端的结构例的框图。
[0037]图6是表示起降场的结构例的框图。
[0038]图7是表示本地终端的结构例的框图。
[0039]图8是表示用户终端的结构例的框图。
[0040]图9是表示管理服务器的结构例的框图。
[0041]图10是表示用户信息的例子的框图。
[0042]图11是表示eVTOL服务管理信息的例子的框图。
[0043]图12是表示起降场信息的例子的概念图。
[0044]图13是表示管理服务器的预约处理的流程图。
[0045]图14是表示行程创建处理(步骤S200)的第一例的流程图。
[0046]图15是表示步骤S220的例子的流程图。
[0047]图16是表示行程创建处理(步骤S200)的第二例的流程图。
[0048]图17是表示行程创建处理(步骤S200)的第三例的流程图。
[0049]图18是表示在行程提示处理(步骤S300)中显示于显示装置的信息的一例的概念图。
[0050]图19是表示在行程提示处理(步骤S300)中显示于显示装置的信息的另一例的概念图。
[0051]图20是表示使用eVTOL的飞行的概念图。
[0052]图21是用于说明适用于移动服务的动态定价的第一例的概念图。
[0053]图22是用于说明适用于移动服务的动态定价的第二例的概念图。
具体实施方式
[0054]参照附图来说明本专利技术的实施方式。
[0055]1.移动服务
[0056]图1是用于说明本实施方式所涉及的移动服务的概要的概念图。移动服务综合地使用各种移动工具(交通工具)。一般的移动服务使用汽车或电车等地面移动工具5。作为汽车，可例示出租车、公共汽车、共乘汽车、MaaS车辆等。
[0057]在本实施方式中，不仅地面移动工具5，空中移动工具也用于移动服务。特别地，使用电动垂直起降机(eVTOL：electric Vertical Take
‑
Off and Landing aircraft)10作为空中移动工具。eVTOL本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动服务系统，提供使用电动垂直起降机的移动服务，其中，所述移动服务系统具备信息处理装置，该信息处理装置构成为执行如下处理：预约处理，从用户受理所述移动服务的预约；及降价处理，在第一电动垂直起降机从第一起降场移动到第二起降场的第一飞行满足降价条件的情况下，以折扣费用提供包括满足所述降价条件的所述第一飞行的所述移动服务，所述降价条件是所述第一电动垂直起降机的维护时期在所述第一飞行的日期时间之后的规定期间以内，且所述第二起降场具备进行所述电动垂直起降机的维护的维护/修理设施。2.根据权利要求1所述的移动服务系统，其中，所述降价处理包括向希望预约包括所述第一飞行的所述移动服务的所述用户提示折扣信息的处理，所述折扣信息表示包括满足所述降价条件的所述第一飞行的所述移动服务能够以所述折扣费用进行预约。3.根据权利要求1所述的移动服务系统，其中，所述降价处理包括推送销售信息的处理，所述销售信息表示满足所述降价条件的所述第一飞行能够以所述折扣费用进行使用。4.根据权利要求1至3中任一项所述的移动服务系统，其中，所述移动服务系统还具备存储装置，该存储装置保存表示各电动垂直起降机的维护履历及使用状况中的至少一方的机体信息和表示各起降场的设施能力的起降场信息，所述信息处理装置基于所述机体信息来取得所述第一电动垂直起降机的所述维护时期，并判定所述维护时期是...

【专利技术属性】
技术研发人员：太田峻，石井丈嗣，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：