燃料电池系统技术方案

提供一种能够防止水存留在管道中的紧凑的燃料电池系统。该燃料电池系统（１）包括：燃料电池（２）；燃料气体流控制装置（３），用于控制从燃料气体供给系统流出的燃料气体量；气液分离器（４），用于将从所述燃料电池（２）排出的阳极废气内含有的水分离；以及循环装置（５），它把从气液分离器（４）排出的阳极废气和新近由燃料气体供给系统供给的燃料气体混合，并将混合气体供给到燃料电池（２）。气液分离器（４）与循环装置（５）连接到燃料电池（２）的端板（６）上，并且循环装置（５）的位置比气液分离器（４）高。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及燃料电池系统，更特别涉及用于循环从燃料电池排出 的阳极废气的燃料电池系统。
技术介绍
燃料电池构造成使得电解质薄膜夹在阳极与阴极之间。当氢气(燃 料气体)与阳极接触，并且氧气(氧化气体)与阴极接触时，在两个电极之间发生电化学反应，从而产生电动势。通常，燃料电池系统将高压氢气罐供给的燃料气体供给到阳极， 同时将由压縮机从外面吸入的空气供给到阴极。同时，为了降低新近 供给的燃料气体量，通过循环装置循环从阳极排出的阳极废气。循环 的阳极废气与从外面新供给的燃料气体混合，然后将混合气体供给到 阳极。但是，存在阳极废气内含有的湿气会凝结成水的问题，水会存留 在用于循环阳极废气的管道内，因而降低了流过的阳极废气量，因此 无法向燃料电池供给预定量的氢气。考虑到该问题，设计了一种具有通路截流阀的燃料电池装置，其 中通路截流阀的位置高于燃料电池阳极废气出口与循环装置阳极废气入口之间的阳极废气入口(见日本专利特开No. 2002-231294)。根据该 装置，可防止氢气的流动被循环阳极废气的管道内的水阻止。
技术实现思路
不幸的是，由于整个装置体积变大，上述装置无法满足近来对更加紧凑的装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统，包括：燃料电池；燃料气体供给系统，用于向所述燃料电池的阳极供给燃料气体；气液分离器，用于将从所述燃料电池排出的阳极废气内含有的水分离；以及循环装置，用于循环从所述气液分离器排出的阳极废气，以将该阳极废气供给到所述燃料电池；所述燃料电池系统的特征在于，所述气液分离器与所述循环装置连接到所述燃料电池的端板上；并且所述循环装置的位置比所述气液分离器高。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：片野刚司，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]