一种伺服油缸防松装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种伺服油缸防松装置，包括缸筒、活塞杆、力传感器、连接板及与活塞杆平行分布的导向杆，力传感器安装在活塞杆的延伸端部；力传感器与活塞杆连接处设置有自锁环；连接板套设在活塞杆上且与自锁环接触；导向杆位于缸筒外部且与其滑动连接，并且导向杆一端固定在连接板上，还包括防松卡箍组件，防松卡箍组件套设安装在活塞杆上，使得导向杆限位于防松卡箍组件的限位槽内。本实用新型专利技术当活塞杆发生转动时，套设安装在其上的防松卡箍组件受到导向杆的阻碍，使得活塞杆不能继续转动，从而有效的防止活塞杆与力传感器连接处的松动。松动。松动。

【技术实现步骤摘要】
一种伺服油缸防松装置


[0001]本技术涉及油缸设备
，更具体的说是涉及一种伺服油缸防松装置。

技术介绍

[0002]在一些疲劳试验中，需要使用伺服液压油缸施加载荷。
[0003]但是，经过较长时间的试验，油缸的活塞杆与力传感器的连接处经常会出现松动，之所以产生松动，是因为活塞杆与力传感器之间通过螺杆连接，随着油缸反复施加推拉力，活塞杆与螺杆之间产生相对转动，当转动量较大后会导致此处连接松动，而松动后活塞杆与螺杆之间紧固力变小，螺纹摩擦力相应的变小，转动将会进一步加快，松动更加严重。虽然大多数情况下在连接处安装了消隙环或自锁环(如说明书附图中图4所示)，但载荷较大时，消隙环或自锁环的防松效果有限，如果发现连接松动，需要停止试验，紧固后再继续试验，一旦没有及时发现，有可能造成活塞杆与力传感器完全脱开或连接杆折断，对试验件及试验危害很大，部分试验的停止及重新开启过程复杂，流程繁琐，严重影响了试验进度。
[0004]因此，提供一种防止活塞杆转动的伺服油缸防松装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伺服油缸防松装置，包括缸筒、活塞杆、力传感器、连接板及与所述活塞杆平行分布的导向杆，所述力传感器安装在所述活塞杆的延伸端部；所述力传感器与所述活塞杆连接处设置有自锁环；所述连接板套设在所述活塞杆上且与所述自锁环接触；所述导向杆位于所述缸筒外部且与其滑动连接，并且所述导向杆一端固定在所述连接板上，其特征在于，还包括防松卡箍组件，所述防松卡箍组件套设安装在所述活塞杆上，使得所述导向杆限位于所述防松卡箍组件的限位槽内。2.根据权利要求1所述的一种伺服油缸防松装置，其特征在于，所述防松卡箍组件包括第一卡箍、第二卡箍和紧固件，所述第一卡箍和所述第二卡箍相对应地套设在活塞杆上并通过所述紧固件固定；在所述第一卡箍和所述第二卡箍的对接面一端部形成与所述导向杆相对应的所述限位槽。3.根据权利要求2所述的一种伺服油缸防松装置，其特征在于，所述第一卡箍开设有第一半圆形槽，在所述第一半圆形槽的两侧分别开设有第一通孔和第二通孔；所述第二卡箍开设有第二半...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆宝龙，李阳，赵岩松，栗国臣，
申请(专利权)人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司，
类型：新型
国别省市：