【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池系统。
技术介绍
在燃料电池系统中,当在其停止发电时,会发生交叉泄漏(cross leak),即残留在燃料电池内的正极一侧的氢气透过电解质膜而向负极一 侧移动,并且负极一侧的空气中的氧气和氮气透过电解质膜而向正极一侧 移动。若发生交叉泄漏就会损坏电解质膜,因此,为了防止所述交叉泄 漏,例如在专利文献1中公开了以下燃料电池停止方法当停止发电时, 使从燃料电池的负极排出的排出气体再循环而将其供应给负极,并通过排 出气体中的残留的氧来继续进行发电,然后在发电电压达到规定值以下时 停止发电。专利文献1:日本专利文献特开2003-115317号公报。
技术实现思路
然而,根据上述的公知技术,由于残留氧的浓度逐渐降低,所以必须 以一定的转数驱动用于使氧气循环的压縮机,因此不能称之为燃耗 (mileage)优良的停止运行方法。另外,上述的公知技术涉及燃料电池系统的完全停止运行时的运行方 法,并不是用于抑制间歇运行的停止发电期间的燃料电池的电解质膜劣化 的技术。该间歇运行是指重复燃料电池的发电和停止发电的运行模式。根据申请人的经验,在间歇运行的停止发电期间, ...
【技术保护点】
一种燃料电池系统,包括燃料电池和向该燃料电池供应氧化气体的驱动单元, 所述驱动单元在所述燃料电池的停止发电期间从外部引入比该燃料电池的发电期间的供应量少的氧化气体。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:柴田和则,近藤政彰,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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