一种金融IC卡的运送传递机构及发卡机制造技术

本申请提供一种金融IC卡的运送传递机构及发卡机，包括：支架，支架包括底支撑板和两侧的侧支撑板；输送组件，包括两组主动轮组件和两组从动轮组件；IC卡读取模块，其读卡区域朝向进卡通道和出卡通道所在的水平面。从动轮组件的轮轴装配在两个侧支撑板上的U形槽内，可沿U形槽上下移动，同时，每组从动轮组件的轮轴与两侧支撑板的内侧之间分别独立地连接一扭簧，每个扭簧的一端套设于从动轮组件的轮轴上，另一端连接于侧支撑板，每组从动轮组件在IC卡的推动下沿U形槽向上浮动从而调整IC卡的通过间隙，并在扭簧的作用下弹性压紧于其对应的主动轮组件的上方。本申请能兼容不同厚度的金融IC卡，同时实现对金融IC卡的信息读取与写入。入。入。

【技术实现步骤摘要】
一种金融IC卡的运送传递机构及发卡机


[0001]本技术涉及卡机发送处理设备，尤其涉及一种金融IC卡的运送传递机构及发卡机。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，IC卡片的使用越来越广泛。IC卡在使用时，需要具备IC卡的收发卡机，收发卡机广泛应用于金融领域。由于市场上通行的金融IC卡厚度不同，当前市面上收发卡机的通道普遍设计简单，对卡片厚度兼容性差。虽也有部分收发卡机可以对卡片的通过间隙进行调节，但其调节操作不够灵活，容易造成卡死现象，或者其结构较为复杂，增加了设备的制造成本。
[0003]参阅申请人的在先申请CN201922203010.6和CN201922203031.8中，其公开的结构采用上、下辊轮牵引传动卡片，辊轮转动实现对卡片的牵引，上、下辊轮的间隙形成卡片通过的通道，但是上、下辊轮均只能绕其轮轴转动，上、下辊轮之间的间隙是固定不可调的，无法适应不同厚度的金融IC卡。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种金融IC卡的运送传递机构及发卡机，能够兼容不同厚度的金融IC卡，并且能够实现对金融IC卡的信息读取与写入。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]本申请第一个方面提供了一种金融IC卡的运送传递机构，包括：
[0007]支架，包括底支撑板和两侧的侧支撑板，两侧的侧支撑板之间形成一个通道，底支撑板位于两个侧支撑板之间，在两侧的侧支撑板的两端分别设置有IC卡的进卡口和出卡口；
[0008]输送组件，位于所述通道内，包括两组主动轮组件和两组从动轮组件，分别为位于进卡口、且上下排布的第一从动轮组件和第一主动轮组件，以及位于出卡口、且上下排布的第二从动轮组件和第二主动轮组件，所述第一从动轮组件和第一主动轮组件之间的间隙形成IC卡的进卡通道，所述第二从动轮组件和第二主动轮组件之间的间隙形成IC卡的出卡通道，所述进卡通道、出卡通道、进卡口和出卡口位于同一水平面上；其中，两组主动轮组件的轮轴在驱动电机的驱动下同步转动；两组从动轮组件的轮轴分别穿设于两个侧支撑板上的U形槽内，且每组从动轮组件的轮轴与两侧支撑板的内侧之间分别独立地连接一扭簧，每个扭簧的一端套设于所述从动轮组件的轮轴上，另一端连接于所述侧支撑板；每组从动轮组件在IC卡的推动下沿U形槽向上浮动从而调整IC卡的通过间隙，并在所述扭簧的作用下弹性压紧于其对应的主动轮组件的上方；
[0009]IC卡读取模块，设于所述通道上，且所述IC卡读取模块的读卡区域朝向所述进卡通道和出卡通道所在的水平面。
[0010]优选地，所述第一从动轮组件和第一主动轮组件之间的间隙、与所述第二从动轮
组件和第二主动轮组件之间的间隙共同形成IC卡的传送通道。
[0011]优选地，所述第一主动轮组件和第二主动轮组件的一端均固定设置有用于接收动力的同步带轮，所述同步带轮与驱动电机传动连接。
[0012]更优选地，两个所述同步带轮、以及所述驱动电机均设于一侧支撑板的外侧。
[0013]优选地，所述第一主动轮组件和所述第二主动轮组件均包括一主动轮轮轴、以及与主动轮轮轴固定连接的两个主动轮；所述第一从动轮组件和所述第二从动轮组件均包括一从动轮轮轴、以及与从动轮轮轴转动连接的两个从动轮；所述第一从动轮组件的两个从动轮在与所述第一主动轮组件的两个主动轮相贴和相离之间移动，所述第二从动轮组件的两个从动轮在与所述第二主动轮组件的两个主动轮相贴和相离之间移动。
[0014]优选地，所述驱动电机优选为步进电机。
[0015]优选地，所述两侧的侧支撑板与底支撑板的连接处的夹角均为直角。
[0016]优选地，所述两侧的侧支撑板上设有用于定位IC卡移动的卡片导轨。
[0017]更优选地，所述IC卡读取模块的两侧边载放在所述卡片导轨的上侧。
[0018]优选地，所述通道的宽度大于等于IC卡的宽度。
[0019]优选地，所述侧支撑板上设有卡槽或插孔，所述扭簧的另一端插设在该卡槽或者插孔内。
[0020]优选地，所述侧支撑板上的U形槽可以是竖条形孔。
[0021]优选地，所述支架的侧支撑板上还设置有用于检测IC卡进入到该运送传递机构的第一传感器，和用于检测IC卡离开该运送传递机构的第二传感器。
[0022]更优选地，所述第一传感器为第一光耦，所述第一光耦固定设置在所述进卡口处，用于检测IC卡的进入；所述第二传感器为第二光耦，所述第二光耦固定设置在所述出卡口处，用于检测IC卡的传出。
[0023]更优选地，所述第一传感器与所述第二传感器之间的距离大于IC卡的长度。
[0024]本申请第二个方面还提供了一种发卡机，所述发卡机包括上述第一个方面中所述的金融IC卡的运送传递机构。
[0025]与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益效果：
[0026]本技术提供的金融IC卡的运送传递机构，主要包括两组主动轮组件、两组从动轮组件、驱动电机、IC卡读取模块和扭簧。其中，从动轮组件的轮轴装配在支架的侧支撑板上的U形槽内，故每组从动轮组件的轮轴可以沿U形槽上下移动，使得从动轮组件与主动轮组件之间的间隙可以根据IC卡的厚度做适应性调整，并在从动轮组件的轮轴两端的扭簧的作用下，实现对不同厚度的IC卡的运送传递功能；同时，该运送传递机构通过IC卡读取模块实现了对金融IC卡的信息读取与写入功能。
附图说明
[0027]构成本申请的一部分附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0028]图1是本技术的金融IC卡的运送传递机构的立体结构图；
[0029]图2是本技术的金融IC卡的运送传递机构的主视图；
[0030]图3是本技术的金融IC卡的运送传递机构的左视图；
[0031]图4是本技术的金融IC卡的运送传递机构的俯视图；
[0032]图5是图4中沿A
‑
A方向的截面图。
[0033]图例说明：
[0034]1、侧支撑板；101、第一光耦；102、第二光耦；103、卡片导轨；104、U形槽；2、IC卡读取模块；3、IC卡；401、扭簧A；402、扭簧B；501、第一主动轮组件；502、第一从动轮组件；503、第二主动轮组件；504、第二从动轮组件；6、驱动电机；601、同步带轮。
具体实施方式
[0035]为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0036]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换。此外，术语“包括”和“具有”以及它们本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金融IC卡的运送传递机构，其特征在于，包括：支架，包括底支撑板和两侧的侧支撑板，两侧的侧支撑板之间形成一个通道，底支撑板位于两个侧支撑板之间，在两侧的侧支撑板的两端分别设置有IC卡的进卡口和出卡口；输送组件，位于所述通道内，包括两组主动轮组件和两组从动轮组件，分别为位于进卡口、且上下排布的第一从动轮组件和第一主动轮组件，以及位于出卡口、且上下排布的第二从动轮组件和第二主动轮组件，所述第一从动轮组件和第一主动轮组件之间的间隙形成IC卡的进卡通道，所述第二从动轮组件和第二主动轮组件之间的间隙形成IC卡的出卡通道，所述进卡通道、出卡通道、进卡口和出卡口位于同一水平面上；其中，两组主动轮组件的轮轴在驱动电机的驱动下同步转动；两组从动轮组件的轮轴分别穿设于两个侧支撑板上的U形槽内，且每组从动轮组件的轮轴与两侧支撑板的内侧之间分别独立地连接一扭簧，每个扭簧的一端套设于所述从动轮组件的轮轴上，另一端连接于所述侧支撑板；每组从动轮组件在IC卡的推动下沿U形槽向上浮动从而调整IC卡的通过间隙，并在所述扭簧的作用下弹性压紧于其对应的主动轮组件的上方；IC卡读取模块，设于所述通道上，且所述IC卡读取模块的读卡区域朝向所述进卡通道和出卡通道所在的水平面。2.根据权利要求1所述的一种金融IC卡的运送传递机构，其特征在于，所述第一主动轮组件和第二主动轮组件的一端均固定设置有用于接收动力的同步带轮，所述同步带轮与驱动电机传动连接。3.根据权利要求2所述的一种金...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯永福，梁框荣，
申请(专利权)人：上海古鳌电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：