一种道路施工警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及施工现场工具技术领域，具体涉及一种道路施工警示装置，包括稳定部和警示部，稳定部与警示部之间的高度比不高于1：3、重量比不低于3：1；警示部内部中空且外表面开设若干与其内部连通的镂空孔，警示部的底部具有向下突出的固位凸起；稳定部表面设置有与固位凸起相嵌合的固位凹陷，本实用新型专利技术采用分体式的警示部和稳定部结合使用，警示部起到醒目的警示效果，而稳定部又高度较矮，重量较重，起到稳定重心的作用；两者结合既保证了警示效果，又能够使得本装置不易被风刮倒，同时，又方便进行拆卸搬运，强风会从镂空孔中穿过去，从而进一步提高了抗风能力。而进一步提高了抗风能力。而进一步提高了抗风能力。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工警示装置


[0001]本技术涉及施工现场工具
，具体涉及一种道路施工警示装置。

技术介绍

[0002]在道路施工过程中，需要通过设置警示装置来提醒来往车辆和行人前方为施工路段，注意安全。警示装置一般而言包括了各类警示牌、警示锥、警笛和警示灯等等，其往往通过醒目的颜色或明亮的光亮提醒人们注意，但是，现有的警示装置往往重量较轻，容易被碰倒或者被风刮倒，有些较为沉重的警示装置，搬运不易，而且易对路人造成伤害。

技术实现思路

[0003]一、要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种道路施工警示装置，方便搬运，而且不易被强风刮倒。
[0005]二、技术方案
[0006]本技术的通过如下技术方案实现：本技术提出了一种道路施工警示装置，包括稳定部和警示部，所述稳定部与警示部之间的高度比不高于1：3、重量比不低于3：1；所述警示部内部中空且外表面开设若干与其内部连通的镂空孔，所述警示部的底部具有向下突出的固位凸起；所述稳定部表面设置有与固位凸起相嵌合的固位凹陷。
[0007]进一步而言，所述固位凸起为设置在警示部底部的卡环，所述固位凹陷为设置在稳定部上表面的环形槽，所述卡环的宽度不低于2cm，所述卡环与环形槽之间过盈配合。
[0008]进一步而言，所述固位凸起为设置在警示部底部的多个尖刺锥，所述固位凹陷为贯通开设在稳定部表面的多个插孔，所述插孔位置与尖刺锥一一相对，所述尖刺锥的长度长于稳定部的高度。
[0009]进一步而言，所述警示部顶部开设有通孔，所述通孔内转动连接有转杆，所述转杆的上端伸出至警示部上方并连接有风扇叶片、下端伸至警示部内部并固定连接有能够发光的灯杆；当出现强风时，所述风扇叶片能够带动灯杆转动，并使得光线透过镂空孔投射出不断闪烁的效果。
[0010]进一步而言，所述灯杆包括杆体、沿杆体外侧长度方向密集排布的若干灯珠、和用以给灯珠供电的电池盒。
[0011]进一步而言，所述警示部呈由下至上渐进变小的锥形状。
[0012]进一步而言，所述稳定部为扁平的实心圆台状。
[0013]三、有益效果
[0014]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0015]1、本技术提到的一种道路施工警示装置，采用分体式的警示部和稳定部结合使用，警示部起到醒目的警示效果，而稳定部又高度较矮，重量较重，起到稳定重心的作用；两者结合既保证了警示效果，又能够使得本装置不易被风刮倒，同时，又方便进行拆卸搬
运。此外，警示部上开设镂空孔，强风会从镂空孔中穿过去，从而进一步提高了抗风能力；
[0016]2、通过固位凸起和固位凹陷的结合，能够较为方便地拆卸安装警示部和稳定部；
[0017]3、本技术在使用时，如果遇到强烈的劲风，风扇叶片会带动灯杆转动，从而使得灯杆发出的光亮透过镂空孔时，投射出不断闪烁的效果，更加醒目，从而使得行人车辆更容易察觉到施工路段的存在。
附图说明
[0018]图1是实施例1的立体结构示意图；
[0019]图2是实施例2的立体结构示意图；
[0020]图3是实施例1中警示部的中间剖视图。
[0021]1‑
稳定部；2
‑
警示部；21
‑
镂空孔；22
‑
通孔；3
‑
固位凸起；3a
‑
卡环；3b
‑
尖刺锥；4
‑
固位凹陷；4a
‑
环形槽；4b
‑
插孔；5
‑
转杆；6
‑
风扇叶片；7
‑
灯杆；71
‑
杆体；72
‑
灯珠；73
‑
电池盒。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]请参阅图1，本技术提到的一种道路施工警示装置，包括稳定部1和警示部2，其中，稳定部1和警示部2之间可拆卸连接，所述警示部2的底部具有向下突出的固位凸起3；所述稳定部1表面设置有与固位凸起3相嵌合的固位凹陷，保证了两者之间能够快速地进行拆装。本技术中，稳定部1的作用是降低重心，提高整体重量，减小被强风刮倒的可能；而警示部2的作用是尽可能地提高警示作用，更具体地，所述稳定部1与警示部2之间的高度比不高于1：3、重量比不低于3：1，从而保证了稳定部1具有足够的重量，本装置整体的重心降低，而警示部2可以尽可能地提升高度，提高醒目度。此外，为降低警示部2的重量，调整重心，警示部2内部设置为中空的，在警示部2的外表面开设若干与其内部连通的镂空孔21，从而使得强风会从镂空孔21中穿过去，从而进一步提高了抗风能力。
[0024]本实施例中对警示部2和稳定部1的形状作了优化设计，请参阅图1，所述警示部2呈由下至上渐进变小的锥形状；所述稳定部1为扁平的实心圆台状。从而使得警示部2的迎风面积较小，而稳定部1与地面的接触面积足够大，保证抗风能力。
[0025]本实施例中，请参阅图1，所述固位凸起3为设置在警示部2底部的卡环3a，所述固位凹陷为设置在稳定部1上表面的环形槽4a，所述卡环3a的宽度不低于2cm，所述卡环3a与环形槽4a之间过盈配合。使用时，将警示部2放置在稳定部1的上方，卡环3a和环形槽4a相对，将警示部2用力向下压放，从而使得卡环3a卡入至环形槽4a中，由于卡环3a和环形槽4a的过盈配合，警示部2卡放地较为稳定。本实施例中的稳定部1可以拆用具有一定变形能力的空心塑料一体成型而成，假若受到车辆撞击，稳定部1可以飞出去，而由于稳定部1较低，可以减轻对车辆的损坏。
[0026]本实施例中，请参阅图2，所述固位凸起3为设置在警示部2底部的多个尖刺锥3b，所述固位凹陷为贯通开设在稳定部1表面的多个插孔4b，所述插孔4b位置与尖刺锥3b一一相对，所述尖刺锥3b的长度长于稳定部1的高度。本技术是针对松软的地表设计，在使
用中，可以将尖刺锥3b穿过插孔4b刺入到土壤中，从而保证了稳定度。
[0027]本实施例中，请参阅图3，所述警示部2顶部开设有通孔22，所述通孔22内转动连接有转杆5，所述转杆5的上端伸出至警示部2上方并连接有风扇叶片6、下端伸至警示部2内部并固定连接有能够发光的灯杆7；当出现强风时，所述风扇叶片6能够带动灯杆7转动，并使得灯杆7发出的光线透过镂空孔21投射出不断闪烁的效果，从而警示行人车辆。所述灯杆7包括杆体71、沿杆体71外侧长度方向密集排布的若干灯珠72、和用以给灯珠72供电的电池盒73。灯珠72采用红色或黄色的LED灯，而电池盒73方便进行电池的更换使用。
[0028]上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工警示装置，其特征在于，包括稳定部和警示部，所述稳定部与警示部之间的高度比不高于1：3、重量比不低于3：1；所述警示部内部中空且外表面开设若干与其内部连通的镂空孔，所述警示部的底部具有向下突出的固位凸起；所述稳定部表面设置有与固位凸起相嵌合的固位凹陷。2.根据权利要求1所述的一种道路施工警示装置，其特征在于，所述固位凸起为设置在警示部底部的卡环，所述固位凹陷为设置在稳定部上表面的环形槽，所述卡环的宽度不低于2cm，所述卡环与环形槽之间过盈配合。3.根据权利要求1所述的一种道路施工警示装置，其特征在于，所述固位凸起为设置在警示部底部的多个尖刺锥，所述固位凹陷为贯通开设在稳定部表面的多个插孔，所述插孔位置与尖刺锥一一相对，所述尖刺锥的长度长于稳定部的高...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄祖标，
申请(专利权)人：黄祖标，
类型：新型
国别省市：