燃料电池系统技术方案

本发明专利技术公开了一种燃料电池系统，该燃料电池系统包括扁平式电池组， 在该电池组中，在平面上布置进行发电反应的多个单体电池，该燃料电池系 统对从外部提供的燃料进行预热，用于减少提供给各单体电池的燃料的温度 差异，从而减小了各单体电池的输出特性方面的差异，因此提高了该燃料电 池系统的发电效率。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统本申请要求于2007年3月22日提交的第10-2007-0028284号韩国专利 申请的优先权和权益，该申请的全部内容包含于此，以资参考。
本公开总体上涉及一种燃料电池系统，具体地讲，涉及一种包括扁平式 电池组(flat-type stack)的燃料电池系统，在该扁平式电池组中，产生发电反 应的多个单体电池(unitcell)布置在平面上，并且对燃料进行预热，从而减 小提供给各单体电池的燃料的温度差异，并减小各单体电池的输出特性方面 的差异，因此提高发电效率。
技术介绍
燃料电池是一种将来自诸如烃基材料(例如，甲醇、乙醇和天然气)的 含氢燃料和氧化剂之间的化学反应的能量转化为电能的发电系统。燃料电池 系统的示例包括聚合物电解质膜燃料电池(在下文，称作PEMFC)系统和直 接曱醇燃料电池(在下文，称作DMFC)系统。DMFC系统通过来自氧化剂的氧和直接提供到电池组的甲醇燃料之间的 电化学反应来发电。DMFC系统具有高的能量密度和高的功率密度，由于使 用液体燃料(例如，曱醇等)，所以DMFC系统有利的方面在于不需要诸如 重整器的附加装置。也容易存储和供应燃料。在DMFC系统中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统，包括燃料电池本体，所述燃料电池本体包括：中间板，包括多个单元部分；进口，形成在各单元部分中，并被构造为向各单元部分提供燃料；出口，形成在各单元部分中，并被构造为从各单元部分排出燃料；供给通道，连接到进口；中间通道，连接到供给通道，并形成在形成有单元部分的区域内部；排放通道，连接到出口；供给口，连接到中间通道，并被构造为向中间通道提供燃料；排放口，连接到排放通道，并被构造为从排放通道排出燃料；单体电池，安装在各单元部分上，并被构造为通过燃料和空气之间的反应发电。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：安圣镇，殷莹赞，张锡洛，卢佶兑，
申请(专利权)人：三星SDI株式会社，
类型：发明
国别省市：KR