【技术实现步骤摘要】
一种便携式储能放电装置
[0001]本技术涉及储能放电装置领域,具体是一种便携式储能放电装置。
技术介绍
[0002]近年来,随着城市的轨道交通均在迅猛发展,随着新一代地铁的发展,储能式有轨车、储能式无轨电车、智轨列车等。在这些新型交通运输设备中,超级电容作为储能部件广泛应用,满足车辆大功率频繁起停要求。具有充放电速度快,充放电次数高、使用寿命长等特点,超级电容作为储能部件,为车辆提供电能,当车辆出现故障时,需要进行维护或更换部件时,由于超级电容储能装置内部储存高压电,直接带电操作会造成触电风险,威胁人身安全。通过一套储能放电装置方便、快速将电量释放保障人员安全。
[0003]但是现有的储能放电装置在使用时,内部蓄能电池之间大都紧挨设置,散热间隙较小,散热效果较差,影响储能放电装置的使用寿命和效果。因此,本领域技术人员提供了一种便携式储能放电装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便携式储能放电装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式储能放电装置,包括储能放电箱体(1),其特征在于:所述储能放电箱体(1)顶端转动连接有凹陷式提手(8),所述储能放电箱体(1)底部四角处设置有万向轮(2),所述储能放电箱体(1)一侧壁上方一角处固定连接有显示屏幕(5),所述显示屏幕(5)一侧设置有电源开关(6),所述电源开关(6)一侧设置有急停旋钮(7),所述电源开关(6)以及所述急停旋钮(7)上方均设置有指示灯,所述显示屏幕(5)下方设置有散热窗(3),所述储能放电箱体(1)上位于所述散热窗(3)中部固定连接有外接线路模块(4),所述储能放电箱体(1)上与所述散热窗(3)相对位置上设置有散热风扇(9),所述储能放电箱体(1)内部一侧设置有蓄能电池(10),所述蓄能电池(10)底部四角处与所述储能放电箱体(1)之间设置有支撑块进行固定。2.根据权利要求1所述的一种便携式储能放电装置,其特征在于:所述散热风扇(9)有八个,所述蓄能电池(10)之间间隔设置,且彼此之间有10
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15mm的散热间隙,所述储能放电箱体(1)内部一侧壁上固定连接有安装柱(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊代林,苏浚,何杜明,许兴哲,潘文海,薛敏,薛川,黎立华,熊定超,肖怀深,毛震,
申请(专利权)人:长沙勤凯智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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