燃料电池系统及其运转方法技术方案

技术编号:3241981 阅读:167 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种燃料电池系统的运转方法,该燃料电池系统具有燃料电池和为了供给该燃料电池发电所需要的流体而设置的供给设备,    根据供给到上述燃料电池的上述流体的供给量与发电量的关系,进行如下所述控制:驱动控制,驱动上述供给设备,以便以与上述燃料电池所要求的发电要求对应的供给量供给上述流体;和发电控制,使上述燃料电池运转,以便得到适应上述发电要求的发电量,    同时,根据上述供给设备的驱动状况推测伴随上述供给设备的驱动而产生的上述流体的供给量的变动,    与该推测出的供给量变动对应地改变上述供给设备的驱动控制和上述燃料电池的发电控制中的至少任意一种,实行相对地增加上述流体供给量相对上述发电量的比例的校正。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有燃料电池和为了供给该燃料电池发电所需要的流 体而设置的供给设备的。
技术介绍
燃料电池一般采取单体电池的层叠结构,单体电池使MEA (薄膜 电极组件)由燃料气体/氧化气体的气体流路形成部件夹持,其中MEA 由表面上形成催化剂层的电解质层构成。在具有这种单体电池的层叠 结构的燃料电池中,在将燃料气体和氧化气体双方气体供给各单体电 池时,设有各气体的供给系统。在这种燃料气体、氧化气体(例如, 空气)的供给中,压縮机或泵、送风机等气体压送设备被装入供给系 统中。由于燃料电池的发电状况和上述气体的供给量具有相关关系,所 以利用该关系、由供给的气体量得到最适合的输出特性,对应气体量 来确定输出(发电量)(例如,日本专利特开2004—12059号公报)。为了得到确定的发电量,驱动上述气体压送设备、以将气体供给 到燃料电池,但是,现状是,没有对伴随这种气体压送设备的驱动而 产生的现象进行特别考虑。也就是说,虽然气体压送设备通过由其具 有的构成驱动某些部件来实现气体压送,但是,期间,气体压送量(向 燃料电池的供给量)不会照设定供给量的原样一成不变地推移,供给 到燃料电池的供给量伴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:斋藤友宏松本只一
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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