一种应用于航空座椅垫的发泡模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于航空座椅垫的发泡模具，属于发泡模具技术领域，其包括公模，所述公模的上表面与母模的下表面搭接，所述母模的上表面与安装件的下表面固定连接，所述安装件的内壁卡接有两个结构板，两个结构板的相对面通过销轴与支撑座的顶端活动杆连接。该应用于航空座椅垫的发泡模具，通过设置液压杆、固定块和支撑座，首先通过拉动锁紧杆，随即驱动液压杆收缩，随即液压杆通过拉动连接架滑动在滑孔内，同时锁紧杆左端的滑轮与滑片接触保持稳定的滑动状态，直至母模在安装件的抬升作用下进行移动到开模状态即可，这种方式无需过多的外部辅助设备进行配合，使用过程中保持稳定的开模状态使其开模更为简单高效。稳定的开模状态使其开模更为简单高效。稳定的开模状态使其开模更为简单高效。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于航空座椅垫的发泡模具


[0001]本技术属于发泡模具
，具体为一种应用于航空座椅垫的发泡模具。

技术介绍

[0002]发泡成型的模具就是塑料发泡模具，聚氨酯硬泡生产工艺硬泡成型工艺聚氨酯硬泡的基本生产方法聚氨酯硬泡一般为室温发泡，成型工艺比较简单。按施工机械化程度可分为手工发泡和机械发泡。根据发泡时的压力，可分为高压发泡和低压发泡。按成型方式可分为浇注发泡和喷涂发泡。浇注发泡按具体应用领域、制品形状又可分为块状发泡、模塑发泡、保温壳体浇注等。根据发泡体系可发为HCFC发泡体系、戊烷发泡体系和水发泡体系等，不同的发泡体系对设备的要求不一样。按是否连续化生产可分为间歇法和连续法。间歇法适合于小批量生产。连续法适合于大规模生产，采用流水线生产方法，效率高，发泡模具的材质大部分都是铝合金。每个模具的模腔都是固定的，只能生产出特定形状的泡沫，所以每针对一种产品，就需要塑造对应的模具，其中在航空领域中，座椅的发泡制造技术使用过程中均需要采用到发泡模具，然而目前的发泡模具在开合过程中其需要使用外部辅助设备对其进行操作，目前发泡模具的开合过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于航空座椅垫的发泡模具，包括公模(1)，其特征在于：所述公模(1)的上表面与母模(2)的下表面搭接，所述母模(2)的上表面与安装件(3)的下表面固定连接，所述安装件(3)的内壁卡接有两个结构板(5)，两个结构板(5)的相对面通过销轴与支撑座(4)的顶端活动杆连接，所述支撑座(4)的下表面与固定块(13)的上表面固定连连接，所述固定块(13)的左侧面与公模(1)的右侧面固定连接，两个结构板(5)的相对面通过销轴与拉杆(7)的顶端活动连接，所述拉杆(7)的表面通过两个销轴与同一个连接架(8)的表面活动连接，所述连接架(8)的左侧面通过销轴与液压杆(10)的顶端活动连接，所述连接架(8)的正面和背面的一端分别滑动连接在滑孔(9)内，两个滑孔(9)分别开设在防护盒(16)内壁的正面和背面，所述防护盒(16)的左侧面与公模(1)的右侧面固定连接，所述防护盒(16)的右侧面通过滑套卡接有锁紧杆(6)，所述锁紧杆(6)的表面调节有弹簧(15)，所述锁紧杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡毅，陈海华，江骄，
申请(专利权)人：湖北麦德利航空材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：