具有蓄电装置和电压转换器的燃料电池系统制造方法及图纸

技术编号:3241680 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术试图在电压转换器中出现暂时异常时恢复电压转换器,并使驱动力的不足最小化。在包括设有电压转换器(14)的蓄电装置(15)的燃料电池系统(1)中,在电压转换器(14)中出现异常的情况下,停止电压转换器(14)一次,在停止电压转换器(14)之后尝试将电压转换器(14)恢复到正常状态,并且直到电压转换器(14)恢复到正常状态为止至少在燃料电池(2)中产生驱动力。优选地,当电压转换器(14)恢复到正常状态时能产生的电能的上限设定为比在出现异常之前获得的电能的上限低的值。另外,优选地,当将电压转换器(14)恢复到正常状态时,逐步取消该限制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及燃料电池系统及其控制方法。更具体地,本专利技术涉及 在燃料电池系统中的电压转换器中出现任何异常的情况下的控制方法 的改进。
技术介绍
燃料电池系统中,电池与燃料电池通过电压转换器彼此并联,并 且设有燃料电池辅助设备,以进行电压转换器与电池之间的连接,从 而即使当电压转换器中出现异常时,也可通过驱动辅助设备来驱动燃料电池(例如,参见日本专利申请特开No.2002-l 18981)。但是,在电压转换器功能出现异常的情况下,尽管其异常是暂时 的,可能恢复到正常状态,但是如果没有其它选择,仅依赖于燃料电 池的驱动的话,那么驱动力会变得不足。因此,本专利技术的目的是提供一种当电压转换器中出现暂时异常 时设法恢复电压转换器并使驱动力的不足最小化的燃料电池系统;并 提供该燃料电池系统的控制方法。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术的专利技术人已经进行了各种研究。在现 有可移动体(例如,燃料电池混合动力车辆)中,当电压转换器中出现异 常(故障)时,车辆立即停止。但是,大多数时候,这种故障实际上是暂 时的,因此通常情况是有可能恢复,但是安装有例如燃料电池的可移 动体(车辆等)通常停本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统,其中蓄电装置与燃料电池通过电压转换器彼此并联,所述燃料电池系统包括:    用于当所述电压转换器中出现异常时停止所述电压转换器的装置;    用于在停止所述电压转换器之后尝试将所述电压转换器恢复到正常状态的装置;以及    用于直到所述电压转换器恢复到所述正常状态为止至少在所述燃料电池中产生驱动力的装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:麻生真司
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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