本实用新型专利技术公开了一种用于道路修补的道路铲除装置，包括上机架、支撑架和支腿，所述驱动安装架的顶端与上机架内壁之间设置液压杆，所述驱动安装架内安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接传动杆，且传动杆穿过支撑架后连接挖掘钻头，所述支撑架位于挖掘钻头外部罩设防护罩，所述防护罩包括上固定环、防护环罩和底部支撑件，所述上固定环的顶端安装在支撑架上，所述上固定环的底端开设有插接槽，且防护环罩的顶端插接在插接槽内，本实用新型专利技术通过在挖掘钻头的外部罩设防护罩，并在防护环罩的夹腔内放置隔音层和过滤层，利用防护罩防止碎石飞溅，同时，隔音层阻隔吸收，达到降噪的效果，利用过滤层对灰尘进过滤，避免灰尘飞扬。避免灰尘飞扬。避免灰尘飞扬。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路修补的道路铲除装置
[0001]本技术涉及道路修补
，具体为一种用于道路修补的道路铲除装置。
技术介绍
[0002]道路在长期的使用过程过程中，由于路面承受的压力以及外界环境的变化，路面容易出现麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、掉皮、坑槽、露石子等问题，此时需要对路面进行修补维护，在修补维护钱，需要将出现问题的路面进行铲除，通常利用道路铲除装置进行工作。在对路面进行铲除时，会产生灰尘、噪音，从而使得维修路端路段的环境很恶劣，同时，铲除时会产生较大的震动，震动会传递到设备自身，影响设备的使用，为此，我们提出一种用于道路修补的道路铲除装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于道路修补的道路铲除装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路修补的道路铲除装置，包括上机架、支撑架和支腿，所述上机架安装在支撑架上，所述支撑架的底端安装具有滚轮的支腿，所述支撑架内安转有驱动安装架，所述驱动安装架的顶端与上机架内壁之间设置液压杆，所述驱动安装架内安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接传动杆，且传动杆穿过支撑架后连接挖掘钻头，所述支撑架位于挖掘钻头外部罩设防护罩，所述防护罩包括上固定环、防护环罩和底部支撑件，所述上固定环的顶端安装在支撑架上，所述上固定环的底端开设有插接槽，且防护环罩的顶端插接在插接槽内，所述防护环罩的底端安装底部支撑件。
[0005]作为本技术方案的进一步优选的：所述防护环罩内设有夹腔，且夹腔内放置有隔音层和过滤层，所述过滤层位于隔音层内部，且防护环罩位于夹腔两侧安装镂空结构。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述底部支撑件包括空心橡胶柱和支撑柱，所述支撑柱的顶端连接空心橡胶柱，且空心橡胶柱置于防护环罩内。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述驱动安装架内部位于驱动电机的上方设置顶部减震器，所述驱动安装架的底端与支撑架之间设置底部减震器。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述顶部减震器包括减震橡胶柱、减震弹簧和减震腔，所述减震橡胶柱和减震弹簧设置多组，且减震橡胶柱和减震弹簧间隔设置在减震腔内。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述底部减震器包括上移动杆、下固定套和充气橡胶球，所述上移动杆安装在驱动安装架的底端，所述下固定套安装在支撑架上端，所述充气橡胶球放置在下固定套内，所述上移动杆插接在下固定套内。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述支撑架位于上机架的一侧设有水箱，所述水箱的出水口连接水泵，且水泵的出水端连接水管，且水管的尾端连接雾化喷头，所述雾化
喷头设置多组，且雾化喷头安装在支撑架的底端。
[0011]本技术提供了一种用于道路修补的道路铲除装置，具备以下有益效果：
[0012](1)本技术通过在挖掘钻头的外部罩设防护罩，并将防护罩采用上固定环、防护环罩和底部支撑件组成，并在防护环罩内设置夹腔，同时在夹腔内叠加放置隔音层和过滤层，并将防护环罩位于夹腔两侧采用镂空结构，使用时，利用防护罩防止工作时所产生的碎石飞溅，同时，隔音层将挖掘钻头工作时产生的噪音进行阻隔吸收，达到降噪的效果，过滤层对挖掘时产生的灰尘进过滤，避免灰尘飞扬，同时可结合雾化喷头喷出的水雾对防护环罩内进行再次降尘处理，使得整体除尘效果良好，该道路铲除装置工作时噪音小，灰尘小，且具有放碎石飞溅的效果。
[0013](2)本技术通过在驱动安装架内部设置顶部减震器，将顶部减震器采用减震橡胶柱、减震弹簧和减震腔组成，同时驱动安装架的底端与支撑架之间设置底部减震器，并将底部减震器采用上移动杆插接在具有多个充气橡胶球的下固定套内的结构，使得驱动安装架上下端均具有减震结构，使用时，挖掘钻头工作时产生的震动可通过顶部减震器和底部减震器进行吸收分散，减少震动对道路铲除装置整体的影响。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的防护罩剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的图1中B处放大结构示意图。
[0018]图中：1、上机架；2、驱动安装架；3、支撑架；4、支腿；5、水箱；6、水泵；7、水管；8、雾化喷头；9、减震橡胶柱；10、减震弹簧；11、减震腔；12、顶部减震器；13、底部减震器；14、液压杆；15、驱动电机；16、传动杆；17、挖掘钻头；18、防护罩；19、上固定环；20、防护环罩；21、隔音层；22、过滤层；23、镂空结构；24、插接槽；25、底部支撑件；26、空心橡胶柱；27、支撑柱；28、上移动杆；29、下固定套；30、充气橡胶球。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于道路修补的道路铲除装置，包括上机架1、支撑架3和支腿4，上机架1安装在支撑架3上，支撑架3的底端安装具有滚轮的支腿4，支撑架3内安转有驱动安装架2，驱动安装架2的顶端与上机架1内壁之间设置液压杆14，驱动安装架2内安装有驱动电机15，驱动电机15的输出端连接传动杆16，且传动杆16穿过支撑架3后连接挖掘钻头17，支撑架3位于挖掘钻头17外部罩设防护罩18，防护罩18包括上固定环19、防护环罩20和底部支撑件25，上固定环19的顶端安装在支撑架3上，上固定环19的底端开设有插接槽24，且防护环罩20的顶端插接在插接槽24内，防护环罩20的底端安装底部支撑件25。
[0021]作为本技术方案的进一步优选的：防护环罩20内设有夹腔，且夹腔内放置有隔音层21和过滤层22，过滤层22位于隔音层21内部，且防护环罩20位于夹腔两侧安装镂空结构23，使用时，隔音层21将挖掘钻头17工作时产生的噪音进行阻隔吸收，达到降噪的效果，过滤层22对挖掘时产生的灰尘进过滤，避免灰尘飞扬。
[0022]本实施例中，具体的：底部支撑件25包括空心橡胶柱26和支撑柱27，支撑柱27的顶端连接空心橡胶柱26，且空心橡胶柱26置于防护环罩20内，使用时，在空心橡胶柱26的作用下，使得底部支撑件25具有减震效果。
[0023]本实施例中，具体的：驱动安装架2内部位于驱动电机15的上方设置顶部减震器12，驱动安装架2的底端与支撑架3之间设置底部减震器13，使得驱动安装架2上下端均具有减震结构，可将挖掘钻头17工作时产生的震动通过顶部减震器12和底部减震器13进行吸收分散，减少震动通过驱动安装架2传递到上机架1和支撑架3上。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于道路修补的道路铲除装置，包括上机架(1)、支撑架(3)和支腿(4)，其特征在于：所述上机架(1)安装在支撑架(3)上，所述支撑架(3)的底端安装具有滚轮的支腿(4)，所述支撑架(3)内安转有驱动安装架(2)，所述驱动安装架(2)的顶端与上机架(1)内壁之间设置液压杆(14)，所述驱动安装架(2)内安装有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的输出端连接传动杆(16)，且传动杆(16)穿过支撑架(3)后连接挖掘钻头(17)，所述支撑架(3)位于挖掘钻头(17)外部罩设防护罩(18)，所述防护罩(18)包括上固定环(19)、防护环罩(20)和底部支撑件(25)，所述上固定环(19)的顶端安装在支撑架(3)上，所述上固定环(19)的底端开设有插接槽(24)，且防护环罩(20)的顶端插接在插接槽(24)内，所述防护环罩(20)的底端安装底部支撑件(25)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路修补的道路铲除装置，其特征在于：所述防护环罩(20)内设有夹腔，且夹腔内放置有隔音层(21)和过滤层(22)，所述过滤层(22)位于隔音层(21)内部，且防护环罩(20)位于夹腔两侧安装镂空结构(23)。3.根据权利要求1所述的一种用于道路修补的道路铲除装置，其特征在于：所述底部支撑件(25)包括空心橡胶柱(26)和支撑柱(27)，所述支撑柱(27)的顶端连接空心橡胶柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶瑞标，
申请(专利权)人：叶瑞标，
类型：新型
国别省市：
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