【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种燃料电池系统。
技术介绍
通常,与另一种电源相比,在起动燃料电池时存在各种限制。由 于温度降低和电极催化剂中毒,这种燃料电池的发电效率降低,并且 因此不能供应所需电压/电流从而在某些情形中设备不能被起动。鉴于这种情况,提出一种方法,其中当起动燃料电池时,被供给 到电极的阳极燃料(例如,燃料气体)和阴极燃料(例如,氧化气体)中的 至少一种被带入短缺状态中,并且电极的一个部分的过电压升高以产 生另外的热。结果,燃料电池的温度升高,并且中毒的电极催化剂等 被恢复(例如,见专利文献1)。日本专利公开特表2003-50480
技术实现思路
然而,由于中毒的电极催化剂和燃料电池的温度的降低而导致的 电池特性的劣化不仅在起动期间发生,而且也在通常运行期间发生。 因此,当如上所述仅仅在起动期间恢复中毒的电极催化剂时,由于在 通常运行期间发生的中毒的电极催化剂等导致电池特性劣化,并且不 能输出所要求的电力。而且,在以上的构造中,在起动期间执行恢复 中毒的电极催化剂等的运行而与所要求电力无关,并且因此存在一个 问题,即不能立即地开始根据所要求电力的发电。已经鉴于上述情 ...
【技术保护点】
一种燃料电池系统,所述燃料电池系统设有燃料电池,在所述燃料电池中电极和分离器被层压,所述电极具有电解质和催化剂;和 运行控制装置,所述运行控制装置用于在通常运行点处控制所述燃料电池的运行以响应于发电要求输出电力,所述系统包括:判断装置,所述判断装置用于判断是否需要对所述电极的催化剂的劣化进行恢复的运行,所述运行控制装置被构成为在判断结果是肯定的情形中在低效率运行点处运行,所述低效率运行点响应于发电要求输出电力,且具有比所述通常运行点的电力损耗大的电力损耗。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:真锅晃太,繁雅裕,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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