车辆后举升平台和换电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆后举升平台和换电站，其中车辆后举升平台包括:平台本体和辅助滚动机构。所述平台本体上具有平矫正滚筒机构；所述辅助滚动机构可运动的设置在所述平台本体上，且所述辅助滚动机构位于所述平矫正滚筒机构的朝向车辆前举升平台的前侧边缘和/或远离所述车辆前举升平台的后侧边缘处。该车辆后举升平台能够避免与车辆轮胎之间产生滑动摩擦，大幅度减少了车辆轮胎与车辆后举升平台之间的摩擦力，使定位过程更方便省力，避免了车辆轮胎发生磨损，并且能够准确定位不同车型的车辆，具有更好的通用性。具有更好的通用性。具有更好的通用性。

【技术实现步骤摘要】
车辆后举升平台和换电站


[0001]本技术涉及通用机械
，具体而言，涉及一种车辆后举升平台和换电站。

技术介绍

[0002]现有技术中，对于不同车型的车辆，车辆后轮与车辆后举升平台接触的部分无法完全准确的定位在平矫正滚筒机构上，导致位于平矫正滚筒机构四周的由矩形管焊接而成的框架会与车辆轮胎发生滑动摩擦，因此，不仅会导致车辆横向定位困难，而且还会使车辆轮胎产生磨损，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种车辆后举升平台，该车辆后举升平台能够避免车辆轮胎发生磨损，并且能够准确定位不同车型的车辆，具有更好的通用性。
[0004]本技术还提出了一种具有上述车辆后举升平台的换电站。
[0005]根据本技术的实施例的车辆后举升平台，包括：平台本体，所述平台本体上具有平矫正滚筒机构；辅助滚动机构，所述辅助滚动机构可运动的设置在所述平台本体上，且所述辅助滚动机构位于所述平矫正滚筒机构的朝向车辆前举升平台的前侧边缘和/或远离所述车辆前举升平台的后侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆后举升平台(100)，其特征在于，包括：平台本体(1)，所述平台本体(1)上具有平矫正滚筒机构(2)；辅助滚动机构(3)，所述辅助滚动机构(3)可运动的设置在所述平台本体(1)上，且所述辅助滚动机构(3)位于所述平矫正滚筒机构(2)的朝向车辆前举升平台的前侧边缘和/或远离所述车辆前举升平台的后侧边缘处。2.根据权利要求1所述的车辆后举升平台(100)，其特征在于，所述辅助滚动机构(3)包括：安装支架(31)和多个辅助滚筒结构(32)，多个所述辅助滚筒结构(32)可转动的设置在所述安装支架(31)上。3.根据权利要求2所述的车辆后举升平台(100)，其特征在于，所述辅助滚筒结构(32)的可转动方向与所述平矫正滚筒机构(2)中的滚筒结构的可转动方向相同。4.根据权利要求3所述的车辆后举升平台(100)，其特征在于，所述辅助滚筒结构(32)的延伸方向与所述滚筒结构的延伸方向相同。5.根据权利要求4所述的车辆后举升平台(100)，其特征在于，多个所述辅助滚筒结构(32)等间距平齐设置。6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨赫，李鹏飞，田华，王亚光，郑飞鸽，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：