一种船舶气试装置的卸车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶气试装置的卸车装置，属于液化气体船舶技术领域，该装置包括依次连接的卸车接头、卸车管路和汇流管路，卸车接头包括第一液体接头、气体接头和第二液体接头，卸车管路包括第一液体管路、气体管路和第二液体管路，汇流管路包括气体汇流管、液体汇流管和回气汇流管，第一液体接头通过第一液体管路与气化器连接，气化器通过出口管与气体管路连接，气体接头通过气体管路与气体汇流管连接，第二液体接头通过第二液体管路与液体汇流管连接。本实用新型专利技术能够对低温液体进行便捷卸货处理，提高卸车效率，可根据船舶需求增加和减少连接槽车数量，满足卸车过程中对卸载总速率的变化需求的调节，装置整体模块化便于移动和灵活搭配使用。移动和灵活搭配使用。移动和灵活搭配使用。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶气试装置的卸车装置


[0001]本技术属于液化气体船舶
，具体涉及一种船舶气试装置的卸车装置。

技术介绍

[0002]以LNG或LPG等液化气体作为主要动力燃料的船舶是液化气体船舶，由于目前船舶环保要求的不断提高，以这类液化气体作为动力燃料的船舶日益增多，同时运输这类液化气体的船舶也不断增多，液化气体动力船舶以及液化气体运输的船舶在建造或改造投入运营前，需要对其燃料舱或运输舱进行效用试验，而试验时需要将装载有液化气体的槽车上的液化气体卸车到船舶，现有的很多低温液体卸车都是固定卸车位进行卸车，当实际卸车量增加或减少时，对应的卸车设备无法进行增加或减少，故对于液化气体类船舶气试试验来说，卸车将会显得很不方便。

技术实现思路

[0003]技术问题：针对现有技术中存在的上述问题，本技术所要解决的技术问题在于提供一种提高卸车效率满足多量槽车同时卸车的船舶气试装置的卸车装置。
[0004]技术方案：为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种船舶气试装置的卸车装置，包括依次连接的卸车接头、卸车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶气试装置的卸车装置，其特征在于，包括依次连接的卸车接头(1)、卸车管路(2)和汇流管路(5)，所述卸车接头(1)包括第一液体接头(11)、气体接头(12)和第二液体接头(13)，所述卸车管路(2)包括第一液体管路(21)、气体管路(22)和第二液体管路(23)，所述汇流管路(5)包括气体汇流管(51)、液体汇流管(52)和回气汇流管(53)，所述第一液体接头(11)通过第一液体管路(21)与气化器(3)连接，所述气化器(3)通过出口管(31)与气体管路(22)连接，所述气体接头(12)通过气体管路(22)与气体汇流管(51)连接，所述第二液体接头(13)通过第二液体管路(23)与液体汇流管(52)连接。2.根据权利要求1所述的船舶气试装置的卸车装置，其特征在于，还包括回气管路(4)，所述回气管路(4)一端分别与第一液体管路(21)、气体管路(22)和第二液体管路(23)连接，所述回气管路(4)另一端与回气汇流管(53)连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔石磊，张剑峰，濮春荣，张雪平，李伟，李永正，荀金标，陈伟，
申请(专利权)人：中船恒宇能源上海有限公司，
类型：新型
国别省市：