一种升降机用的防坠安全器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降机用的防坠安全器，包括安装板和防坠安全器本体；所述安装板上侧固设有第一连接板，所述第一连接板下方开设有第一通孔；所述防坠安全器本体上侧固设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶部固设有第一支撑杆，所述第一支撑杆由上至下依次套设有限位块、扭簧和挡块，所述限位块与第一支撑杆螺纹连接；其中，所述第一伸缩杆穿过第一通孔，通过挡块卡接于第一连接板内。本实用新型专利技术的升降机用的防坠安全器结构简单，使用方便，通过连接板、限位块、扭簧和挡块的配合设置，实现了快速安装防坠安全器，提高了防坠安全器的安装效率，降低了工人的劳动强度。降低了工人的劳动强度。降低了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机用的防坠安全器


[0001]本技术涉及升降机
，具体涉及一种升降机用的防坠安全器。

技术介绍

[0002]施工升降机是一种采用齿轮、齿条或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或者倾斜运动，用以输送施工人员、工具、设备及物流的建筑机械，应用广泛。施工升降机可以安全的运行，主要是由于配备了防坠安全器，提高了设备运行的安全系数；
[0003]目前，防坠安全器通常采用螺栓连接，存在安装较为繁琐的问题。
[0004]基于上述情况，本技术提出了一种升降机用的防坠安全器，可有效解决以上一种或多种问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种升降机用的防坠安全器。本技术的升降机用的防坠安全器结构简单，使用方便，通过连接板、限位块、扭簧和挡块的配合设置，实现了快速安装防坠安全器，提高了防坠安全器的安装效率，降低了工人的劳动强度。
[0006]本技术通过下述技术方案实现：
[0007]一种升降机用的防坠安全器，包括安装板和防坠安全器本体；
[0008]所述安装板上侧固设有第一连接板，所述第一连接板下方开设有第一通孔；
[0009]所述防坠安全器本体上侧固设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶部固设有第一支撑杆，所述第一支撑杆由上至下依次套设有限位块、挡块和扭簧，所述限位块与第一支撑杆螺纹连接；
[0010]其中，所述第一伸缩杆穿过第一通孔，通过挡块卡接于第一连接板内。
[0011]本技术的目的在于提供一种升降机用的防坠安全器。本技术的升降机用的防坠安全器结构简单，使用方便，通过连接板、限位块、扭簧和挡块的配合设置，实现了快速安装防坠安全器，提高了防坠安全器的安装效率，降低了工人的劳动强度。
[0012]优选的，所述安装板上侧固设有第二连接板，所述第二连接板上均开设有第二通孔；
[0013]所述防坠安全器本体下侧固设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆顶部固设有第二支撑杆，所述第二支撑杆由下至上依次套设有限位块、挡块和扭簧，所述限位块与第二支撑杆螺纹连接；
[0014]所述第二伸缩杆穿过第二通孔，通过挡块卡接于第二连接板内。
[0015]优选的，所述安装板中部设有螺纹杆，所述防坠安全器本体中部左侧设有螺纹槽，所述螺纹杆与螺纹槽螺纹连接。
[0016]优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均包括第一杆部和第二杆部，所述第一杆部上设有第一限位凸起。
[0017]优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆上均设有第二限位凸起。
[0018]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0019]本技术的升降机用的防坠安全器结构简单，使用方便，通过连接板、限位块、扭簧和挡块的配合设置，实现了快速安装防坠安全器，提高了防坠安全器的安装效率，降低了工人的劳动强度。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为图1中A处的局部放大结构示意图；
[0022]图3为图1中B处的局部放大结构示意图；
[0023]图4为图1中C处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0025]实施例1：
[0026]如图1至4所示，本技术提供了一种升降机用的防坠安全器，包括安装板1和防坠安全器本体2；
[0027]所述安装板1上侧固设有第一连接板11，所述第一连接板11下方开设有第一通孔111；
[0028]所述防坠安全器本体2上侧固设有第一伸缩杆21，所述第一伸缩杆21顶部固设有第一支撑杆22，所述第一支撑杆22由上至下依次套设有限位块221、挡块222和扭簧223，所述限位块221与第一支撑杆22螺纹连接；限位块221可以对扭簧223和挡块222进行限位，锁紧在第一支撑杆22上。
[0029]其中，所述第一伸缩杆21穿过第一通孔111，通过挡块222卡接于第一连接板11内。
[0030]实施例2：
[0031]如图1至4所示，本技术提供了一种升降机用的防坠安全器，包括安装板1和防坠安全器本体2；
[0032]所述安装板1上侧固设有第一连接板11，所述第一连接板11下方开设有第一通孔111；
[0033]所述防坠安全器本体2上侧固设有第一伸缩杆21，所述第一伸缩杆21顶部固设有第一支撑杆22，所述第一支撑杆22由上至下依次套设有限位块221、挡块222和扭簧223，所述限位块221与第一支撑杆22螺纹连接；限位块221可以对扭簧223和挡块222进行限位，锁紧在第一支撑杆22上。
[0034]其中，所述第一伸缩杆21穿过第一通孔111，通过挡块222卡接于第一连接板11内。
[0035]进一步地，在另一个实施例中，所述安装板1上侧固设有第二连接板12，所述第二连接板12上均开设有第二通孔121；
[0036]所述防坠安全器本体2下侧固设有第二伸缩杆23，所述第二伸缩杆23顶部固设有第二支撑杆24，所述第二支撑杆24由下至上依次套设有限位块221、挡块222和扭簧223，所述限位块221与第二支撑杆24螺纹连接；
[0037]所述第二伸缩杆23穿过第二通孔121，通过挡块222卡接于第二连接板12内。
[0038]增加一组伸缩杆是为了加强防坠安全器本体2安装在安装板1上的牢固性。
[0039]进一步地，在另一个实施例中，所述安装板1中部设有螺纹杆13，所述防坠安全器本体2中部左侧设有螺纹槽25，所述螺纹杆13与螺纹槽25螺纹连接。
[0040]防坠安全器本体2可通过螺纹杆13与螺纹槽25固定在安装板1上，安装方便，且更为牢固。
[0041]进一步地，在另一个实施例中，所述第一伸缩杆21和第二伸缩杆23均包括第一杆部211和第二杆部212，所述第一杆部211上设有第一限位凸起2111。
[0042]第一限位凸起2111可以对第一伸缩杆21和第二伸缩杆23拉伸到最大程度时进行限位，使得第一伸缩杆21和第二伸缩杆23一直保持最大长度的状态。
[0043]进一步地，在另一个实施例中，所述第一支撑杆22和第二支撑杆24上均设有第二限位凸起224。
[0044]第二限位凸起224可以对限位块221、扭簧223和挡块222进一步的限位，可避免限位块221的承载力不够。
[0045]其中图1至图4中的第一连接板11和第二连接板12，以及螺纹杆13和螺纹槽25处均为剖面示意图。
[0046]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机用的防坠安全器，其特征在于：包括安装板(1)和防坠安全器本体(2)；所述安装板(1)上侧固设有第一连接板(11)，所述第一连接板(11)下方开设有第一通孔(111)；所述防坠安全器本体(2)上侧固设有第一伸缩杆(21)，所述第一伸缩杆(21)顶部固设有第一支撑杆(22)，所述第一支撑杆(22)由上至下依次套设有限位块(221)、挡块(222)和扭簧(223)，所述限位块(221)与第一支撑杆(22)螺纹连接；其中，所述第一伸缩杆(21)穿过第一通孔(111)，通过挡块(222)卡接于第一连接板(11)内。2.根据权利要求1所述的升降机用的防坠安全器，其特征在于：所述安装板(1)上侧固设有第二连接板(12)，所述第二连接板(12)上均开设有第二通孔(121)；所述防坠安全器本体(2)下侧固设有第二伸缩杆(23)，所述第二伸缩杆(23)顶部固设有第二支撑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆良明，庄卫强，
申请(专利权)人：浙江华良建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：