一种公路施工用降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用降尘装置，包括，底架，所述底架顶端的一侧固定有放置台，所述底架顶端的另一侧架设有储水箱，所述放置台的顶端架设有喷雾箱，所述储水箱的顶端固定有连接座，且连接座的顶端设置有连接盖，所述连接盖的内部插设有水管，且水管的底端延伸至储水箱的内部；固定机构，所述固定机构包括固定板，所述固定板固定在连接盖的顶端，所述固定板内部的中间开设有通口，所述固定板内部的两侧插设有移动板。本实用新型专利技术通过两组移动板对水管的放置进行夹持限位，避免水管随意活动，同时，当通口裸露在外时，通过第一锯齿板和第二锯齿板的卡合对通口进行遮挡保护，避免外部灰尘进入储水箱内部。部。部。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用降尘装置


[0001]本技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工用降尘装置。

技术介绍

[0002]公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路，在公路施工中，需要运用多种机具，其中，在公路施工中，需要通过降尘装置对施工过程中的灰尘进行降尘操作。
[0003]现有装置储水箱的顶端设置有连接盖，连接盖的内部开设有通孔，水管可通过通孔进入储水箱内部，但是现有普遍未对水管的插设进行固定，当喷雾箱转动时，喷雾箱会带动水管发生轻微移动，此时水管抬起则造成储水箱底端的水源无法被利用，同时，当水管不需要插设在储水箱内部时，通孔裸露在外，外部的灰尘极易通过通孔进入储水箱内部，而造成储水箱的污染，降低了装置的保护性和实用性，因此亟需一种公路施工用降尘装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工用降尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置普遍未对水管的插设放置进行固定，水管移动易使得储水箱底端的水源无法被利用，同时水管不需要插设在储水箱中时，未对通孔进行遮挡的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用降尘装置，包括：
[0006]底架，所述底架顶端的一侧固定有放置台，所述底架顶端的另一侧架设有储水箱，所述放置台的顶端架设有喷雾箱，所述储水箱的顶端固定有连接座，且连接座的顶端设置有连接盖，所述连接盖的内部插设有水管，且水管的底端延伸至储水箱的内部；
[0007]固定机构，所述固定机构包括固定板，所述固定板固定在连接盖的顶端，所述固定板内部的中间开设有通口，所述固定板内部的两侧插设有移动板，所述固定板内部顶端的两侧开设有插腔，且插腔的内部插设有限位杆，所述限位杆的外部套设有弹簧，且弹簧的顶端固定在限位杆外壁，所述弹簧的底端固定在插腔的内壁；
[0008]收集机构，所述收集机构包括连接板，所述连接板固定在喷雾箱靠近储水箱一侧的底端。
[0009]优选的，所述移动板的底端通过滑块与固定板滑动连接，所述固定板的内部开设有与滑块相互配合的滑口。
[0010]优选的，一端所述移动板靠近水管的一侧固定有第一锯齿板，另一端所述移动板靠近水管的一侧固定有第二锯齿板，所述第一锯齿板和第二锯齿板相互卡合。
[0011]优选的，所述限位杆底端的两侧设置为斜形，所述移动板内部靠近水管的一侧开
设有第一固定口，所述移动板内部远离水管的一侧开设有第二固定口。
[0012]优选的，所述连接板侧壁远离喷雾箱的一端固定有固定架，且固定架的内部放置有集水盒，所述固定架远离连接板的一侧通过转轴活动连接有转板，所述集水盒靠近转板的一侧胶粘有橡胶限位块。
[0013]优选的，所述集水盒的顶端固定有引导座，所述转板内部靠近集水盒的一侧开设有与橡胶限位块相互配合的定位口。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该公路施工用降尘装置设置有固定机构，通过第一锯齿板和第二锯齿板实现对水管的夹持限位，避免水管随意移动，当水管不需要插设在储水箱内部时，向上拉动限位杆，限位杆从第一固定口中移出，推动移动板，使得第一锯齿板和第二锯齿板相互卡合，实现对通口的遮挡保护，通过上述设计，通过两组移动板对水管的放置进行夹持限位，避免水管随意活动，同时，当通口裸露在外时，通过第一锯齿板和第二锯齿板的卡合对通口进行遮挡保护，避免外部灰尘进入储水箱内部，提高了装置的保护性和实用性。
[0016]2、该公路施工用降尘装置设置有收集机构，当需要对喷雾箱底端散落的水进行收集时，将集水盒放置在固定架中，通过转板对集水盒的放置进行限位，通过上述设计，将集水盒放置在喷雾箱的底端，可通过集水盒实现对喷雾箱散落水源的收集，避免造成喷雾箱内壁散落水源的浪费，节约了水资源，提高了装置的节约性和实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构正视示意图；
[0018]图2为本技术储水箱、连接座、连接盖和水管的局部结构正视剖面示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0020]图4为本技术关闭状态连接盖和固定机构的局部结构正视剖面示意图；
[0021]图5为本技术喷雾箱和收集机构的局部结构正视剖面示意图。
[0022]图中：1、底架；2、放置台；3、储水箱；4、喷雾箱；5、连接座；6、连接盖；7、水管；8、固定机构；81、固定板；82、通口；83、移动板；84、滑块；85、插腔；86、限位杆；87、弹簧；88、第一锯齿板；89、第二锯齿板；9、收集机构；91、连接板；92、固定架；93、集水盒；94、引导座；95、转板；96、橡胶限位块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：
[0025]一种公路施工用降尘装置，包括：
[0026]底架1，底架1顶端的一侧固定有放置台2，底架1顶端的另一侧架设有储水箱3，放置台2的顶端架设有喷雾箱4，储水箱3的顶端固定有连接座5，且连接座5的顶端设置有连接盖6，连接盖6的内部插设有水管7，且水管7的底端延伸至储水箱3的内部；
[0027]固定机构8，固定机构8包括固定板81，固定板81固定在连接盖6的顶端，固定板81内部的中间开设有通口82，固定板81内部的两侧插设有移动板83，移动板83的底端通过滑块84与固定板81滑动连接，固定板81的内部开设有与滑块84相互配合的滑口，通过该设计，对移动板83的移动进行限位，使得移动板83的移动更加稳固，固定板81内部顶端的两侧开设有插腔85，且插腔85的内部插设有限位杆86，限位杆86底端的两侧设置为斜形，移动板83内部靠近水管7的一侧开设有第一固定口，移动板83内部远离水管7的一侧开设有第二固定口，通过该设计，便于对两种位置的移动板83进行限位固定，使得移动板83的固定更加牢固，限位杆86的外部套设有弹簧87，且弹簧87的顶端固定在限位杆86外壁，弹簧87的底端固定在插腔85的内壁，一端移动板83靠近水管7的一侧固定有第一锯齿板88，另一端移动板83靠近水管7的一侧固定有第二锯齿板89，第一锯齿板88和第二锯齿板89相互卡合，通过该设计，当第一锯齿板88和第二锯齿板89卡合时，使得移动板83之间贴合更加紧密，避免外部灰尘通过两组移动板83之间的缝隙进入储水箱3内部；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用降尘装置，其特征在于，包括：底架(1)，所述底架(1)顶端的一侧固定有放置台(2)，所述底架(1)顶端的另一侧架设有储水箱(3)，所述放置台(2)的顶端架设有喷雾箱(4)，所述储水箱(3)的顶端固定有连接座(5)，且连接座(5)的顶端设置有连接盖(6)，所述连接盖(6)的内部插设有水管(7)，且水管(7)的底端延伸至储水箱(3)的内部；固定机构(8)，所述固定机构(8)包括固定板(81)，所述固定板(81)固定在连接盖(6)的顶端，所述固定板(81)内部的中间开设有通口(82)，所述固定板(81)内部的两侧插设有移动板(83)，所述固定板(81)内部顶端的两侧开设有插腔(85)，且插腔(85)的内部插设有限位杆(86)，所述限位杆(86)的外部套设有弹簧(87)，且弹簧(87)的顶端固定在限位杆(86)外壁，所述弹簧(87)的底端固定在插腔(85)的内壁；收集机构(9)，所述收集机构(9)包括连接板(91)，所述连接板(91)固定在喷雾箱(4)靠近储水箱(3)一侧的底端。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于：所述移动板(83)的底端通过滑块(84)与固定板(81)滑动连接，所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯莹，
申请(专利权)人：冯莹，
类型：新型
国别省市：