一种汽车配件手推运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件手推运输车，它包括：车身；折叠组件，所述折叠组件包括至少两个可折叠收纳的折叠架，每一个所述折叠架包括:第一架体，所述第一架体的一端连接于所述车身上；第二架体，所述第二架体通过第一转轴转动连接于所述第一架体的另一端；第三架体，所述第三架体通过第二转轴转动连接于所述第二架体的另一端；第四架体，所述第四架体通过第三转轴转动连接于所述第三架体的另一端；以及支撑组件。由于折叠组件的设置，使得其中的折叠架均可折叠收纳，进而使得整个折叠组件所占据的空间较小，一方面便于其搁放，另一方面由于进行了折叠收纳，进而避免对折叠架自身造成相应的不必要的损坏。造成相应的不必要的损坏。造成相应的不必要的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件手推运输车


[0001]本技术涉及制造设备
，具体涉及一种汽车配件手推运输车。

技术介绍

[0002]现在智能制造车间内，为了便于作业，有诸多的手推运输车，但使用完的手推运输车多搁在一旁闲置，一方面极其影响车间的美观，另一方面由于手推运输车上的各种置物架占据较大空间，也不便于有序规整的排放，还有由于随意的搁置，也会在一定程度上对手推运输车以及其上的置物架造成一定的损伤。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中的问题之一。
[0004]本技术的目的在于提出一种汽车配件手推运输车。
[0005]根据本技术实施例的汽车配件手推运输车，它包括：车身，所述车身的断面形状为L状；折叠组件，所述折叠组件的一端连接于所述车身上，所述折叠组件包括至少两个可折叠收纳的折叠架，每一个所述折叠架包括:第一架体，所述第一架体的一端连接于所述车身上；第二架体，所述第二架体通过第一转轴转动连接于所述第一架体的另一端；第三架体，所述第三架体通过第二转轴转动连接于所述第二架体的另一端；第四架体，所述第四架体通过第三转轴转动连接于所述第三架体的另一端；以及支撑组件，所述支撑组件设置于所述车身远离所述折叠组件的一侧上，所述折叠组件的折叠架贯穿所述支撑组件且向外延伸设置。
[0006]由于折叠组件的设置，使得其中的折叠架均可折叠收纳，进而使得整个折叠组件所占据的空间较小，一方面便于其搁放，另一方面由于进行了折叠收纳，进而避免对折叠架自身造成相应的不必要的损坏。
[0007]根据本技术的一个实施例，所述支撑组件包括：第一支撑架，所述第一支撑架通过第一枢轴转动连接于所述车身上；第二支撑架，所述第二支撑架通过第二枢轴转动连接于所述第一支撑架的另一端，所述第二支撑架上设置通孔，所述第四架体贯穿所述通孔。
[0008]根据本技术的一个实施例，所述第一架体和所述第二架体之间设置有缺口部，所述缺口部包括:第一缺口，所述第一缺口设置于所述第一架体上；第二缺口，所述第二缺口设置于所述第二架体上，所述第二缺口和所述第一缺口相对于所述第一转轴间隔对称设置，所述第二缺口和所述第一缺口均为斜面状。
[0009]根据本技术的一个实施例，所述缺口部亦设置于所述第二架体和所述第三架体之间，所述缺口部还设置于所述第三架体和所述第四架体之间。
[0010]根据本技术的一个实施例，所述第一转轴内设置有嵌套轴，所述嵌套轴的上方设置有滑动腔，所述第一架体靠近所述第一转轴的上侧设置有第一移动块，所述第一移动块的一端设置有在所述滑动腔内滑动的第一卡接端；所述第二架体靠近所述第一转轴的上侧设置有第二移动块，所述第二移动块的一端设置有在所述滑动腔内滑动的第二卡接
端。
[0011]根据本技术的一个实施例，所述车身的下侧还设置有轮组件，所述轮组件包括:第一竖直臂，所述第一竖直臂连接于所述车身的下侧；第二竖直臂，所述第二竖直臂亦连接于所述车身的下侧；轮子，所述轮子通过轮轴转动连接于所述第一竖直臂和所述第二竖直臂之间。
[0012]根据本技术的一个实施例，所述轮组件至少设置两个，两个所述轮组件在所述车身的下侧间隔设置。
附图说明
[0013]以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：
[0014]图1为本技术实施例结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例中第一架体和第二架体的另一状态结构示意图。
[0016]图中：100
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车身，200
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轮组件，201
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第一竖直臂，202
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第二竖直臂，203
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轮轴，204
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轮子，2021
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第一弹性件，300
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折叠架，301
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第一架体，3011
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第一缺口，3012
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第一移动块，3013
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第一卡接端，302
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第二架体，3021
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第二缺口，3022
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第二移动块，3023
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第二卡接端，303
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第三架体，304
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第四架体，305
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第一转轴，3051
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嵌套轴，306
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第二转轴，307
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第三转轴，308
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滑动腔，401
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第一枢轴，4011
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通孔，402
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第一支撑架，403
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第二枢轴，404
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第二支撑架。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0018]如图1至2所示，根据本技术实施例的汽车配件手推运输车，它包括：车身100，所述车身的断面形状为L状；折叠组件，该折叠组件的一端连接于所述车身100上，该折叠组件包括至少两个可折叠收纳的折叠架300，每一个所述折叠架包括:第一架体301，所述第一架体的一端连接于所述车身100上；第二架体302，所述第二架体302通过第一转轴305转动连接于所述第一架体的另一端；第三架体303，所述第三架体通过第二转轴306转动连接于所述第二架体的另一端；第四架体304，所述第四架体通过第三转轴307转动连接于所述第三架体的另一端；以及支撑组件，所述支撑组件设置于所述车身远离所述折叠组件的一侧上，所述折叠组件的折叠架贯穿所述支撑组件且向外延伸设置。
[0019]由于折叠组件的设置，使得其中的折叠架均可折叠收纳，进而使得整个折叠组件所占据的空间较小，一方面便于其搁放，另一方面由于进行了折叠收纳，进而避免对折叠架自身造成相应的不必要的损坏。
[0020]优先地，所述支撑组件包括：第一支撑架402，所述第一支撑架通过第一枢轴401转动连接于所述车身100上；第二支撑架404，所述第二支撑架通过第二枢轴403转动连接于所述第一支撑架的另一端，所述第二支撑架上设置通孔4011，所述第四架体304贯穿所述通孔
4011。优先地，第一支撑架和第二支撑架之间亦设置有缺口部，使得整个支撑组件亦可折叠收纳。
[0021]由于支撑组件亦设置成折叠收纳的，进而使得车身上的部件均可折叠收纳，缩小其所占据的空间，一方面便于其搁放，另一方面由于进行了折叠收纳，进而避免对折叠架和支撑组件自身造成相应的不必要的损坏。
[0022]优先地，所述第一架体301本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件手推运输车，其特征在于：所述汽车配件手推运输车包括：车身，所述车身的断面形状为L状；折叠组件，所述折叠组件的一端连接于所述车身上，所述折叠组件包括至少两个可折叠收纳的折叠架，每一个所述折叠架包括:第一架体，所述第一架体的一端连接于所述车身上；第二架体，所述第二架体通过第一转轴转动连接于所述第一架体的另一端；第三架体，所述第三架体通过第二转轴转动连接于所述第二架体的另一端；第四架体，所述第四架体通过第三转轴转动连接于所述第三架体的另一端；以及支撑组件，所述支撑组件设置于所述车身远离所述折叠组件的一侧上，所述折叠组件的折叠架贯穿所述支撑组件且向外延伸设置。2.根据权利要求1所述的汽车配件手推运输车，其特征在于：所述支撑组件包括：第一支撑架，所述第一支撑架通过第一枢轴转动连接于所述车身上；第二支撑架，所述第二支撑架通过第二枢轴转动连接于所述第一支撑架的另一端，所述第二支撑架上设置通孔，所述第四架体贯穿所述通孔。3.根据权利要求2所述的汽车配件手推运输车，其特征在于：所述第一架体和所述第二架体之间设置有缺口部，所述缺口部包括:第一缺口，所述第一缺口设置于所述第一架体上；第二缺口，所述第二缺口设置于所述第二架...

【专利技术属性】
技术研发人员：付伟亮，
申请(专利权)人：天津智优库科技有限公司，
类型：新型
国别省市：