一种市政桥梁防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了防撞装置技术领域的一种市政桥梁防撞装置，包括桥梁主体，桥梁主体的外侧面设置有固定圈，固定圈的内侧壁固定安装有若干个支撑杆，支撑杆的另一端连接有转板，转板转动安装在桥梁主体上；转板的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑板，滑板与支撑杆的一端固定连接，转板与固定圈的内壁之间固定连接有弹簧，支撑杆可在转板的内部滑动。固定圈的侧面固定安装有若干个挡板，挡板的侧面固定安装有固定板，固定板紧贴固定圈的侧面，若干个挡板呈环形等距分布，能够减少相撞时，对固定圈的损坏，减缓对桥梁主体的冲击力，降低对桥梁主体的损坏，对其进行一定的防护，提高该装置的使用性能。提高该装置的使用性能。提高该装置的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁防撞装置


[0001]本技术涉及防撞装置
，具体为一种市政桥梁防撞装置。

技术介绍

[0002]由于经济和交通事业的蓬勃发展，在通航的航道上架设的桥梁越来越多，也越来越大，更有超长的跨海或连岛大桥的出现，使得原有的航道变小、变狭，与此同时航道上的船只不仅多也大型化从数千到数万吨，所以全球的报纸或电视上，有关船舶撞击桥墩的事件时有发生和报道。一些小碰撞还可修复，一旦发生大碰撞其后果不堪设想，为使行船安全、桥梁不受损，人们采取了很多办法和设施来保护桥梁建筑物。
[0003]现有中国专利(公开号：CN211922267U)公开了一种市政桥梁防撞装置，属于市政养护领域。一种市政桥梁防撞装置，包括裹设在桥墩外侧的两个承力外壳，两个所述承力外壳均为半径相等的半圆形结构，两个所述承力外壳的内侧壁上均竖直安装有多组卡板，每组卡板之间均卡设有消能件，其中一个所述承力外壳的侧端等距离安装有多个固定杆，另一个所述承力外壳的侧端开设有与固定杆相互配合的插孔，所述插孔的后侧开设有安装孔，所述安装孔远离插孔的一侧开设有与承力外壳外侧连通的操作口。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁防撞装置，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的外侧面设置有固定圈(2)，所述固定圈(2)的内侧壁固定安装有若干个支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的另一端连接有转板(7)，所述转板(7)转动安装在桥梁主体(1)上；所述转板(7)的内部开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内部滑动安装有滑板(10)，所述滑板(10)与支撑杆(5)的一端固定连接，所述转板(7)与固定圈(2)的内壁之间固定连接有弹簧(6)，所述支撑杆(5)可在转板(7)的内部滑动。2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁防撞装置，其特征在于：所述固定圈(2)的侧面固定安装有若干个挡板(3)，所述挡板(3)的侧面固定安装有固定板(4)，所述固定板(4)紧贴固定圈(2)的侧面，若干个所述挡板(3)呈环形等距分布。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙成山，寇媛媛，蒋军，刘鹏飞，曲鹏，张开亚，王发玉，王明章，
申请(专利权)人：青岛海德工程集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：