本实用新型专利技术公开了一种高速公路绿植养护装置，包括车架、储水箱、抽水泵、驱动组件和喷洒组件，所述储水箱安装在车架顶部，所述抽水泵设有两个，两个抽水泵设置在储水箱顶部两端；所述驱动组件，用来驱动喷洒组件进行升降以提高喷洒范围，包括两个支撑板和两个对称设置的第一限位板，两个所述支撑板分别安装在储水箱两侧车架顶部，通过驱动组件和喷洒组件的设置，能够根据植物的高度调节喷头的高度，有利于提升绿化植物的养护效果，且喷头设置在储水箱两侧，喷洒过程中，不会喷到车架和储水箱上，有利于提高喷洒的稳定性，抽水泵和排水箱设有两个，可以根据使用需求，选择喷洒一侧还是两侧的绿植，满足用户不同的使用需求。满足用户不同的使用需求。满足用户不同的使用需求。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路绿植养护装置
[0001]本技术涉及绿植养护设备
，具体是一种高速公路绿植养护装置。
技术介绍
[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。高速公路中间及两边经常会种许多绿化植物，为保证高速公路在实用的同时更加美观，工作人员经常需要对这些绿化植物进行浇水和养护。
[0003]现有专利授权公告号为CN 213961156 U的一种高速公路绿植养护装置，通过喷洒组件使喷洒出的液体更加细密，还能够根据植物的高度调节分液盒的高度，有利于提升绿化植物的养护效果，但是由于分液盒设置在储水罐和电机箱之间，导致在喷水过程中，一部分水源会喷洒到车体、丝杆、储水箱上，造成资源的浪费，也缩减了喷水的范围，不便于用户清理和维护。
[0004]针对上述问题，现在设计一种高速公路绿植养护装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路绿植养护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种高速公路绿植养护装置，包括车架、储水箱、抽水泵、驱动组件和喷洒组件，所述储水箱安装在车架顶部，所述抽水泵设有两个，两个抽水泵设置在储水箱顶部两端；
[0008]所述驱动组件，用来驱动喷洒组件进行升降以提高喷洒范围，包括两个支撑板和两个对称设置的第一限位板，两个所述支撑板分别安装在储水箱两侧车架顶部，两个所述第一限位板分别与支撑板顶部相互靠近一侧固定连接；
[0009]所述喷洒组件，用来对绿植进行洒水，包括两个固定板，所述固定板顶部均安装有排水箱，所述排水箱相互远离的一侧上设有多个喷头，所述喷头与设置在排水箱内腔中的排水管连接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述排水管一端与设置在排水箱外侧的连接管一端固定连接，所述连接管另一端与抽水泵出水端固定连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第一限位板上方设有第二限位板，所述第二限位板与固定板底部固定连接，所述第一限位板和第二限位板分别设有第一滑槽和第二滑槽。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述第一滑槽和第二滑槽内分别滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块与第一移动杆一端转动连接，所述第二滑块与第二移动
杆一端转动连接。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述第一移动杆和第二移动杆中部转动连接，所述第一移动杆另一端与第二限位板侧壁转动连接，所述第二移动杆另一端与第一限位板侧壁转动连接。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述第一移动杆与第一滑块连接的一端外壁设有连接柱，所述连接柱与伸缩杆的输出端固定连接。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述支撑板顶部一端固定连接有安装板，所述伸缩杆的另一端与安装板固定连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术通过驱动组件和喷洒组件的设置，能够根据植物的高度调节喷头的高度，有利于提升绿化植物的养护效果，且喷头设置在储水箱两侧，喷洒过程中，不会喷到车架和储水箱上，有利于提高喷洒的稳定性，抽水泵和排水箱设有两个，可以根据使用需求，选择喷洒一侧还是两侧的绿植，满足用户不同的使用需求。
[0018]本技术在使用时，通过启动伸缩杆，即可使与伸缩杆连接的连接柱带动第一移动杆靠近或者远离第二移动杆，当第一移动杆靠近第二移动杆时，固定板带动喷头上升，扩大喷洒的范围和提高喷洒的高度，当第一移动杆远离第二移动杆时，则喷头位置下降，减少该技术的高度，提高了移动过程中的安全性。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图。
[0020]图2为本技术中驱动组件的结构示意图。
[0021]图3为本技术中第一限位板和第二限位板的连接结构示意图。
[0022]其中：11，车架；12，储水箱；13，抽水泵；14，连接管；15，排水箱；16，喷头；17，安装板；18，伸缩杆；19，支撑板；20，连接柱；21，第一限位板；22，第一滑槽；23，第二限位板；24，固定板；25，第二滑槽；26，第一移动杆；27，第二移动杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图3，本技术实施例中，一种高速公路绿植养护装置，包括车架11、储水箱12、抽水泵13、驱动组件和喷洒组件，所述储水箱12安装在车架11顶部，所述抽水泵13设有两个，两个抽水泵13设置在储水箱12顶部两端；通过驱动组件和喷洒组件的设置，能够根据植物的高度调节喷头16的高度，有利于提升绿化植物的养护效果。
[0025]所述驱动组件，用来驱动喷洒组件进行升降以提高喷洒范围，包括两个支撑板19和两个对称设置的第一限位板21，两个所述支撑板19分别安装在储水箱12两侧车架11顶部，两个所述第一限位板21分别与支撑板19顶部相互靠近一侧固定连接；
[0026]所述喷洒组件，用来对绿植进行洒水，包括两个固定板24，所述固定板24顶部均安
装有排水箱15，所述排水箱15相互远离的一侧上设有多个喷头16，所述喷头16与设置在排水箱15内腔中的排水管连接，所述排水管一端与设置在排水箱15外侧的连接管14一端固定连接，所述连接管14另一端与抽水泵13出水端固定连接，喷头16设置在储水箱12两侧，喷洒过程中，不会喷到车架11和储水箱12上，有利于提高喷洒的稳定性，抽水泵13和排水箱15设有两个，可以根据使用需求，选择喷洒一侧还是两侧的绿植，满足用户不同的使用需求。
[0027]所述第一限位板21上方设有第二限位板23，所述第二限位板23与固定板24底部固定连接，所述第一限位板21和第二限位板23分别设有第一滑槽22和第二滑槽25。
[0028]所述第一滑槽22和第二滑槽25内分别滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块与第一移动杆26一端转动连接，所述第二滑块与第二移动杆27一端转动连接。
[0029]所述第一移动杆26和第二移动杆27中部转动连接，所述第一移动杆26另一端与第二限位板23侧壁转动连接，所述第二移动杆27另一端与第一限位板21侧壁转动连接。
[0030]所述第一移动杆26与第一滑块连接的一端外壁设有连接柱20，所述连接柱20与伸缩本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路绿植养护装置，包括车架(11)、储水箱(12)、抽水泵(13)、驱动组件和喷洒组件，所述储水箱(12)安装在车架(11)顶部，所述抽水泵(13)设有两个，两个抽水泵(13)设置在储水箱(12)顶部两端；其特征在于，所述驱动组件，用来驱动喷洒组件进行升降以提高喷洒范围，包括两个支撑板(19)和两个对称设置的第一限位板(21)，两个所述支撑板(19)分别安装在储水箱(12)两侧车架(11)顶部，两个所述第一限位板(21)分别与支撑板(19)顶部相互靠近一侧固定连接；所述喷洒组件，用来对绿植进行洒水，包括两个固定板(24)，所述固定板(24)顶部均安装有排水箱(15)，所述排水箱(15)相互远离的一侧上设有多个喷头(16)，所述喷头(16)与设置在排水箱(15)内腔中的排水管连接。2.根据权利要求1所述的高速公路绿植养护装置，其特征在于，所述排水管一端与设置在排水箱(15)外侧的连接管(14)一端固定连接，所述连接管(14)另一端与抽水泵(13)出水端固定连接。3.根据权利要求1所述的高速公路绿植养护装置，其特征在于，所述第一限位板(21)上方设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁作大，张琼艳，
申请(专利权)人：湖北省环艺建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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