一种橡胶铰链舱门的密封结构及客车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种橡胶铰链舱门的密封结构及客车，包括：骨架密封结构、止口密封结构；所述骨架密封结构和止口密封结构均采用环型封闭式密封结构，随橡胶铰链舱门的闭合而贴合在一起；通过增设与上侧骨架拼接的左侧骨架、右侧骨架、下侧骨架，围合成第一密封环，使橡胶铰链式舱门门板上形成具有封闭式密封结构的骨架密封结构，且与固定在橡胶铰链舱门框体纵深厚度方向上、同样具有封闭式密封结构的止口密封结构相对应设置，使得橡胶铰链式舱门关闭时，可以实现完全封闭式的严格密封，并且使橡胶铰链舱门可应用于对密封要求较高的多种载体，扩大了橡胶铰链式舱门的使用范围。扩大了橡胶铰链式舱门的使用范围。扩大了橡胶铰链式舱门的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶铰链舱门的密封结构及客车


[0001]本技术涉及密封结构
，具体涉及一种橡胶铰链舱门的密封结构及客车。

技术介绍

[0002]橡胶铰链舱门的优点是舱门开启角度比其他结构铰链舱门的舱门开启角度大；对于舱门位置较低且要求舱门开启角度大的客车舱门来说，橡胶铰链舱门较为适用。
[0003]但是，其他结构铰链舱门，例如传统的六连杆舱门，通过舱门门板外圈形成封闭式密封环进行密封，而橡胶铰链舱门，由于其铰链安装结构的特殊性，仅能使橡胶铰链舱门的门板左侧、下侧、右侧连通，无法在门板外圈形成封闭式密封环，从而影响了橡胶铰链舱门的密封性能，无法满足对密封要求较高的客车等载体的需求。
[0004]因此，如何提高橡胶铰链舱门的密封性能，使其优异的舱门开启性能应用于客车等载体，成为当下亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术中存在的问题，本技术的第一目的在于提供一种橡胶铰链舱门的密封结构，通过增设舱门骨架结构，使得橡胶铰链舱门可以形成封闭式密封环结构，以解决橡胶铰链舱门无法实现严格密封的问题。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶铰链舱门的密封结构，其特征在于，包括：骨架密封结构、止口密封结构；所述骨架密封结构和止口密封结构均采用环型封闭式密封结构，随橡胶铰链舱门的闭合而贴合在一起。2.根据权利要求1所述的一种橡胶铰链舱门的密封结构，其特征在于，所述骨架密封结构设置在橡胶铰链舱门门板上，使橡胶铰链舱门门板内侧顶端与橡胶铰链连接的上侧骨架与左侧骨架、右侧骨架、下侧骨架围合成第一密封环。3.根据权利要求2所述的一种橡胶铰链舱门的密封结构，其特征在于，所述第一密封环上设置有铝板条，所述铝板条围合成与第一密封环相对应的第二密封环，使第一密封环与第二密封环组合构成骨架密封结构。4.根据权利要求3所述的一种橡胶铰链舱门的密封结构，其特征在于，所述止口密封结构通过第三密封环固定在橡胶铰链舱门框体纵深厚度方向上。5.根据权利要求4所述的一种橡胶铰链舱门的密封结构，其特征在于，所述第三密封环通过与铝板条所在平面平行的止口板拼接围合而成，且与骨架密封结构的第一密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙风华，闫有兵，
申请(专利权)人：中通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：