一种飞轮壳吊装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞轮壳吊装工具，涉及吊装工具领域，包括支撑板、限位块连接杆、底座、限位销和吊环；底座具有位于上端的柄部和位于下端的C型安装部，C型安装部的开口向左，C型安装部上端开设有限位连接通孔，限位连接通孔向右倾斜；支撑杆通过定位销转动安装在底座的柄部；吊环转动安装在支撑杆上，限位连接杆固定安装在支撑杆的下方，且限位连接杆和吊环分别位于定位销的两侧；限位连接杆穿过限位连接通孔且位于C型安装部下端的上方，限位连接通孔的内径大于限位连接杆的外径；本实用新型专利技术使用底座和限位块来吊装飞轮壳，具有工作效率高和安全系数高的特点，并且具有省时省力，能够适配多种飞轮壳，结构简单，可靠耐用的优点。可靠耐用的优点。可靠耐用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种飞轮壳吊装工具


[0001]本技术涉及吊装工具
，具体为一种飞轮壳吊装工具。

技术介绍

[0002]在柴油发动机制造业中，柴油发动机上通常都会设置有一个飞轮壳，用来与汽车上变速器外壳连接起固定发动机作用，并且用来承载后油封，起密封作用；但不同柴油机的飞轮壳尺寸以及重量不同，导致飞轮壳吊装上线工具制作困难，导致装配现场操作困难；柴油机厂通常采用人工搬装或简易吊钩吊装上线，员工工作量较大、效率低，且工作中安全性保障能力欠缺。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于解决工作效率和安全系数低的飞轮壳吊装工具。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种飞轮壳吊装工具，包括支撑板、限位块连接杆、底座、限位销和吊环；
[0005]底座具有位于上端的柄部和位于下端的C型安装部，C型安装部的开口向左，C型安装部上端开设有限位连接通孔，限位连接通孔向右倾斜；
[0006]支撑杆通过定位销转动安装在底座的柄部；
[0007]吊环转动安装在支撑杆上，限位连接杆固定安装在支撑杆的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞轮壳吊装工具，其特征在于：包括支撑板、限位块连接杆、底座、限位销和吊环；底座具有位于上端的柄部和位于下端的C型安装部，C型安装部的开口向左，C型安装部上端开设有限位连接通孔，限位连接通孔向右倾斜；支撑杆通过定位销转动安装在底座的柄部；吊环转动安装在支撑杆上，限位连接杆固定安装在支撑杆的下方，且限位连接杆和吊环分别位于定位销的两侧；限位连接杆穿过限位连接通孔且位于C型安装部下端的上方，限位连接通孔的内径大于限位连接杆的外径。2.根据权利要求1所述的飞轮壳吊装工具，其特征在于：还包括限位块，限位块固定安装在限位连接杆的下端，限位块位于C型安装部下端的上方。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷林强，王成，王娟，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：