【技术实现步骤摘要】
一种客机维修时用的刮胶工具
[0001]本技术涉及飞机地面维修
,尤其涉及一种客机维修时用的刮胶工具。
技术介绍
[0002]飞机结构及机身维修中,常常需要使用不同类型的密封胶来对不同区域进行密封及粘接,通常打胶后需要用刮板来刮去多余的密封胶使粘连处的密封胶成型。密封胶的成胶质量直接影响到飞机结构间的正常工作,因此维修基地于密封胶的施工工艺和成胶质量具有严苛的要求。以往,打胶刮胶工作的主要方式是靠手工经验,并借助构型单一的矩形刮胶板进行打胶及刮胶,此种方式效率低下,成胶的效果及成胶的形状只能靠工作者经验完成,易出现返工,且机身不同区域表面形状,施工角度均存在差异,给刮胶成胶工作带来了诸多困难。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种客机维修时用的刮胶工具,以克服上述
技术介绍
中的缺点与不足。
[0004]为了达到上述目的,本案是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种客机维修时用的刮胶工具,包括一刮板、一安装在刮板头部的刮刀头及安装在刮板上且位于刮刀头一侧的角度调节组件,进一步的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种客机维修时用的刮胶工具,包括一刮板、一安装在刮板头部的刮刀头及安装在刮板上且位于刮刀头一侧的角度调节组件,其特征在于:所述刮板,其头部两侧对称开设有第一装配槽和第二装配槽,该第一装配槽和第二装配槽相对设置且竖向贯穿刮板的两侧壁,所述刮板上在位于所述第一装配槽和第二装配槽的槽底位置,开设有一槽心孔;所述角度调节组件,其包括第一调节板、第一固紧件、第二调节板、第二固紧件;所述第一调节板竖向安装在所述第一装配槽内并通过所述第一固紧件固紧,所述第二调节板竖向安装在所述第二装配槽内并通过所述第二固紧件固紧。2.根据权利要求1所述的一种客机维修时用的刮胶工具,其特征在于:所述第一调节板上沿着其长方向竖向开设有第一跑道孔,所述第一固紧件穿过该第一跑道孔并插入所述槽心孔内将第一调节板固紧;所述第二调节板上沿着其长方向竖向开设有第二跑道孔,所述第二固紧件穿过该第二跑道孔并插入所述槽心孔内将第二调节板固紧。3.根据权利要求2所述的一种客机维修时用的刮胶工具,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:王天龙,赵协名,刘欢,李育情,诸迎宾,
申请(专利权)人:大新华飞机维修服务有限公司,
类型:新型
国别省市:
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