本实用新型专利技术公开了一种隧道照明控制装置，涉及隧道照明技术领域。包括控制箱本体，控制箱本体一侧设有门体，门体贯穿插设于控制箱本体竖直方向的一侧壁，门体的内侧壁分别连接有驱动机构和触发机构，触发机构包括套壳，套壳内连接于第一弹簧一端，第一弹簧另一端连接有限位板，限位板与套壳的内侧壁滑动连接，限位板上侧连接有推杆，推杆贯穿套壳的上侧壁，推杆上端连接有第一接触块，控制箱本体上侧壁连接有导向块，导向块开设有倾斜的滑槽，第一接触块在滑槽内滑动，滑槽一端嵌设有第二接触块，控制箱本体上侧壁连接有照明灯，照明灯分别与第一接触块和第二接触块电连接；从而方便在打开门体的同时启动照明灯，方便对控制箱本体内部进行维修。体内部进行维修。体内部进行维修。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道照明控制装置
[0001]本技术涉及隧道照明
，具体为一种隧道照明控制装置。
技术介绍
[0002]隧道照明可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力保证交通安全，隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题，随着社会的不断发展，对于隧道照明灯的应用越来越多，一些隧道照明控制装置也越来越多，方便了对隧道照明灯的有效控制。
[0003]现有技术存在以下缺陷：现有的部分隧道照明控制装置在安装到光线较暗的地方使用时，在装置发生损坏后需要携带照明装置辅助配合对装置内部进行维修，操作很不方便，降低维修速度。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种隧道照明控制装置，通过门体可以对控制箱本体内部电器元件进行保护，通过驱动机构方便维修人员将门体打开，通过门体和控制箱本体共同为触发机构提供支撑作用，进而触发机构通过套壳对第一弹簧提供支撑作用，通过套壳为限位板提供滑动限位，保证限位板的滑动方向一定，进而通过弹簧的弹性性能可以在限位板受到压力后使其在套壳内下滑，当限位板撤去压力时通过弹簧的恢复性能将限位板进行复位，通过限位板为推杆提供支撑，通过推杆对第一接触块提供支撑，进而在弹簧和限位板的作用下可以实现推杆带动第一接触块进行上下的移动，通过导向块以及滑槽可以对第一接触块的滑动进行限位，保证第一接触块在门体完全打开的时候与第二接触块能够有效抵接，进而通过导向块和滑槽的倾斜设置可以在门体打开的过程中对第一接触块产生向下的压力，当第一接触块与第二接触块接触时能够够在第一弹簧的恢复力的作用下使得两者紧密抵接，通过第一接触块与第二接触块接触从而可以使得与照明连接的线路行成回路，从而将照明灯打开便于维修人员对控制箱本体内部进行维修，方便操作，提高维修效率。
[0005]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种隧道照明控制装置，包括控制箱本体，所述控制箱本体一侧设有门体，所述门体贯穿插设于所述控制箱本体竖直方向的一侧壁且所述门体与该侧壁相邻两个水平方向的侧壁滑动连接，所述门体的内侧壁两端分别连接有驱动机构和触发机构，所述触发机构位于所述驱动机构的上侧，所述触发机构包括套壳，所述壳体与所述门体固定连接，所述套壳内固定连接于第一弹簧一端，所述第一弹簧另一端固定连接有限位板，所述限位板与所述套壳的内侧壁滑动连接，所述限位板上侧固定连接有推杆，所述推杆贯穿所述套壳的上侧壁且与之滑动连接，所述推杆上端固定连接有第一接触块，所述控制箱本体上侧的内侧壁固定连接有倾斜设置的导向块，所述导向块靠近所述第一接触块一侧开设有倾斜的滑
槽，所述第一接触块在所述滑槽内滑动，所述滑槽远离所述第一接触块一端嵌设有第二接触块，所述控制箱本体内部的上侧壁连接有照明灯，所述照明灯分别与所述第一接触块和第二接触块电连接。
[0007]通过采用上述技术方案，通过门体可以对控制箱本体内部电器元件进行保护，通过驱动机构方便维修人员将门体打开，通过门体和控制箱本体共同为触发机构提供支撑作用，进而触发机构通过套壳对第一弹簧提供支撑作用，通过套壳为限位板提供滑动限位，保证限位板的滑动方向一定，进而通过弹簧的弹性性能可以在限位板受到压力后使其在套壳内下滑，当限位板撤去压力时通过弹簧的恢复性能将限位板进行复位，通过限位板为推杆提供支撑，通过推杆对第一接触块提供支撑，进而在弹簧和限位板的作用下可以实现推杆带动第一接触块进行上下的移动，通过导向块以及滑槽可以对第一接触块的滑动进行限位，保证第一接触块在门体完全打开的时候与第二接触块能够有效抵接，进而通过导向块和滑槽的倾斜设置可以在门体打开的过程中对第一接触块产生向下的压力，当第一接触块与第二接触块接触时能够够在第一弹簧的恢复力的作用下使得两者紧密抵接，通过第一接触块与第二接触块接触从而可以使得与照明连接的线路行成回路，从而将照明灯打开便于维修人员对控制箱本体内部进行维修，方便操作，提高维修效率。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动机构包括齿条，所述齿条嵌设于所述控制箱本体的底侧壁，所述齿条啮合有齿轮，所述齿轮一侧固定连接有转轴，所述转轴贯穿所述门体且与之转动连接，所述转轴远离所述齿轮的一端固定连接有第一转动块，所述门体远离所述齿轮的一侧连接有至少两个锁紧组件。
[0009]通过采用上述技术方案，通过控制箱本体为齿条提供支撑和限位作用，通过门体为齿轮提供转动限位，进而通过第一转动块可以驱动齿轮转动使得齿轮与齿条进行啮合运动，进而通过齿轮与齿条的啮合运动可以使得齿轮在齿条上移动，从而齿轮的移动可以带动门体移动，方便门体的打开，操作简单，进一步通过锁紧组件便于在门体关闭时保证门体不会自动划开，进一步保证内部元件的安全。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁紧组件包括卡套，所述卡套与所述门体固定连接，所述卡套内固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的外侧壁套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与所述卡套的侧壁固定连接，所述卡套一侧设有与之相匹配的T型卡块，所述T型卡块与所述控制箱本体的侧壁滑动连接，所述T型卡块与所述卡套插接，所述卡套螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓均贯穿所述卡套的侧壁和所述T型卡块且与所述T型卡块螺纹连接，两个所述锁紧组件相对设置。
[0011]通过采用上述技术方案，通过卡套为伸缩柱和第二弹簧提供支撑作用，通过伸缩至为第二弹簧提供导向作用，避免第二弹簧在伸缩过程会发生倾斜，降低其弹性效果，通过控制箱本体为T型卡块提供支撑和限位作用，通过T型卡块与控制箱本体的滑动能够方便T型卡块移动，进而通过T型卡块移动能够与卡套进行插接，进而通过固定螺栓可以将完全插接在卡套内的T型卡块进行与卡套的固定连接，从而可以对关闭后的门体进行固定，保证门体不会松动，不会自动划开，进一步提高对控制箱本体内部的控制元件进行有效保护。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述控制箱本体上侧的内侧壁滑动连接有移动块，所述移动块底部与所述照明灯固定连接，所述移动块贯穿插设有螺纹杆且两者螺纹连接，所述螺纹杆与所述控制箱本体转动连接且一端贯穿所述控制箱本体的侧
壁固定连接有第二转动块。
[0013]通过采用上述技术方案，通过移动块为照明灯提供支撑连接作用，通过移动块在控制箱本体的上侧壁滑动便于将照明灯的位置进行改变，从而适应维修人员所需的照明位置，通过第二转动块可以驱动螺纹杆转动，进而通过螺纹杆与移动块的螺纹结构一方面可以对方便对移动块的位置进行调节，另一方面可以对移动块的滑动进行限位，保证移动块的使用位置稳定，防止自行滑动带动照明灯晃动。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述控制箱本体的外侧壁和门体的外侧壁均粘贴有反光贴。
[0015]通过采用上述技术方案，通过反光贴一方面可以警示来往车辆，保证控制箱本体的安全性，另一方面当控制箱本体发生故本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道照明控制装置，包括控制箱本体(1)，其特征在于：所述控制箱本体(1)一侧设有门体(2)，所述门体(2)贯穿插设于所述控制箱本体(1)竖直方向的一侧壁且所述门体(2)与该侧壁相邻两个水平方向的侧壁滑动连接，所述门体(2)的内侧壁两端分别连接有驱动机构(3)和触发机构(4)，所述触发机构(4)位于所述驱动机构(3)的上侧，所述触发机构(4)包括套壳(41)，所述套壳(41)与所述门体(2)固定连接，所述套壳(41)内固定连接于第一弹簧(42)一端，所述第一弹簧(42)另一端固定连接有限位板(43)，所述限位板(43)与所述套壳(41)的内侧壁滑动连接，所述限位板(43)上侧固定连接有推杆(44)，所述推杆(44)贯穿所述套壳(41)的上侧壁且与之滑动连接，所述推杆(44)上端固定连接有第一接触块(45)，所述控制箱本体(1)上侧的内侧壁固定连接有倾斜设置的导向块(46)，所述导向块(46)靠近所述第一接触块(45)一侧开设有倾斜的滑槽(47)，所述第一接触块(45)在所述滑槽(47)内滑动，所述滑槽(47)远离所述第一接触块(45)一端嵌设有第二接触块(48)，所述控制箱本体(1)内部的上侧壁连接有照明灯(5)，所述照明灯(5)分别与所述第一接触块(45)和第二接触块(48)电连接。2.根据权利要求1所述的一种隧道照明控制装置，其特征在于：所述驱动机构(3)包括齿条(31)，所述齿条(31)嵌设于所述控制箱本体(1)的底侧壁，所述齿条(31)啮合有齿轮(32)，所述齿轮(32)一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张捷，李晓伟，赵鹏鹏，
申请(专利权)人：张捷，
类型：新型
国别省市：
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