一种用于制作防撞梁的无缝钢管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制作防撞梁的无缝钢管，包括A管和B管，A管和B管的内腔均对称开设有插槽，插槽内均插接安装有十字板，十字板的外表面直角处均固定安装有加固板，A管内加固板的外表面分别与A管的内腔表面贴合，加固板的外表面均贯穿开设有三角槽，B管内加固板的外表面与B管的内腔表面贴合，A管和B管通过连接件固定安装在一起，且B管的上下表面均固定安装有安装块，安装块的外表面均贯穿开设有第二安装孔，通过在A管和B管内开设插槽，且通过在插槽内插接安装十字板，并在十字板的直角处固定安装加固板，可以加强A管和B管的防撞强度，通过在加固板的外表面贯穿开设三角槽，可以节约固定板的制作材料，结构简单，安装方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制作防撞梁的无缝钢管


[0001]本技术涉及无缝钢管领域，具体的说是一种用于制作防撞梁的无缝钢管。

技术介绍

[0002]无缝钢管是由整支圆钢穿孔而成的，表面上没有焊缝的钢管，称之为无缝钢管。根据生产方法，无缝钢管可分热轧无缝钢管、冷轧无缝钢管、冷拔无缝钢管、挤压无缝钢管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状，被用防撞梁的无缝钢管一般为方形，以往用于制作防撞梁的无缝钢管结构简单，防撞效果差，且不便于安装。

技术实现思路

[0003]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于制作防撞梁的无缝钢管，包括A管和B管，所述A管和B管的内腔均对称开设有插槽，所述插槽内均插接安装有十字板，所述十字板的外表面直角处均固定安装有加固板，所述A管内加固板的外表面分别与A管的内腔表面贴合，所述加固板的外表面均贯穿开设有三角槽，所述B管内加固板的外表面与B管的内腔表面贴合，所述A管和B管通过连接件固定安装在一起，且B管的上下表面均固定安装有安装块，所述安装块的外表面均贯穿开设有第二安装孔。
[0004]优选的，所述A管的外表面对称开设有安装槽，所述连接件包括前锁紧块和后锁紧块，所述前锁紧块和后锁紧块均卡接安装在安装槽内，所述前锁紧块的后表面对称开设有卡槽，所述后锁紧块的前表面对称固定安装有卡块，所述卡块插接安在卡槽内，所述后锁紧块的后表面开设有第二安装槽，所述B管插接安装在第二安装槽内，所述A管、B管、前锁紧块、后锁紧块和十字板的外表面均贯穿开设有第一安装孔，所述第一安装孔内均螺接安装有固定螺栓，所述固定螺栓均通过固定螺母进行固定。
[0005]优选的，所述A管和B管的壁厚至少为3cm。
[0006]优选的，所述安装槽的开设深度不大于1.5cm。
[0007]优选的，所述前锁紧块的壁厚大于二倍安装槽的开设深度。
[0008]优选的，所述十字板和加固板均有硬金属材质制作而成。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]本技术通过在A管和B管内开设插槽，且通过在插槽内插接安装十字板，并在十字板的直角处固定安装加固板，可以加强A管和B管的防撞强度，通过在加固板的外表面贯穿开设三角槽，可以节约固定板的制作材料；
[0011]本技术通过在A管的外表面开设安装槽，且在安装槽内卡接安装连接件，可以将B管通过连接件与A管固定连接，避免A管与B管之间焊接连接，有效加强A管与B管之间的连接效果，从而增强A管和B管组合形成防撞梁的防撞效果。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图。
[0013]图2为本技术爆炸结构示意图。
[0014]图3为本技术剖面结构示意图。
[0015]图4为图2中a处细节图。
[0016]附图标记说明：1、A管，11、插槽，12、安装槽，121、第一安装孔，122、固定螺栓，123、固定螺母，2、B管，21、安装块，22、第二安装孔，3、连接件，31、前锁紧块，311、卡槽，32、后锁紧块，321、卡块，322、第二安装槽，4、十字板，41、加固板，411、三角槽。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
[0018]参见图1、图2、图3和图4是本技术结构示意图，一种用于制作防撞梁的无缝钢管，包括A管1和B管2，A管1和B管2的内腔均对称开设有插槽11，插槽11内均插接安装有十字板4，十字板4的外表面直角处均固定安装有加固板41，A管1内加固板41的外表面分别与A管1的内腔表面贴合，加固板41的外表面均贯穿开设有三角槽411，B管2内加固板41的外表面与B管2的内腔表面贴合，A管1和B管2通过连接件3固定安装在一起，且B管2的上下表面均固定安装有安装块21，安装块21的外表面均贯穿开设有第二安装孔22，通过在A管1和B管2内开设插槽11，且通过在插槽11内插接安装十字板4，并在十字板4的直角处固定安装加固板41，可以加强A管1和B管2的防撞强度，通过在加固板41的外表面贯穿开设三角槽411，可以节约固定板41的制作材料。
[0019]具体而言，A管1的外表面对称开设有安装槽12，连接件3包括前锁紧块31和后锁紧块32，前锁紧块31和后锁紧块32均卡接安装在安装槽12内，前锁紧块31的后表面对称开设有卡槽311，后锁紧块32的前表面对称固定安装有卡块321，卡块321插接安在卡槽311内，后锁紧块32的后表面开设有第二安装槽322，B管2插接安装在第二安装槽322内，A管1、B管2、前锁紧块31、后锁紧块32和十字板4的外表面均贯穿开设有第一安装孔121，第一安装孔121内均螺接安装有固定螺栓122，固定螺栓122均通过固定螺母123进行固定，通过在A管的外表面开设安装槽，且在安装槽内卡接安装连接件，可以将B管通过连接件与A管固定连接，避免A管与B管之间焊接连接，有效加强A管与B管之间的连接效果，从而增强A管和B管组合形成防撞梁的防撞效果。
[0020]具体而言，A管1和B管2的壁厚至少为3cm，保证A管1和B管2的壁厚来保证防撞强度。
[0021]具体而言，安装槽12的开设深度不大于1.5cm，避免安装槽12开设过度而影响A管和B管2的连接处断裂。
[0022]具体而言，前锁紧块31的壁厚大于二倍安装槽的开设深度，保证前缩减块31的壁厚，从而保证A管1和B管2连接强度。
[0023]具体而言，十字板4和加固板41均有硬金属材质制作而成，保证十字板4和加固板
41的防撞强度，从而保证A管1和B管2的防撞强度。
[0024]工作原理：安装时，先将前锁紧块31卡接安装在安装槽12处，然后将后锁紧块32的卡块321插接安装在卡槽311内，此时后锁紧块32也卡接安装在安装槽12内，且使前锁紧块31的后表面与后锁紧块32的前表面贴合，此时利用固定螺栓122贯穿前锁紧块31、后锁紧块32、十字板4和A管并通过固定螺母123进行固定，然后将B管2利用安装块21和第二安装孔22通过外部固定螺栓与汽车防撞梁安装处固定连接，最有将B管2插接安装在后锁紧块32的第二安装槽322处并通过固定螺栓122和固定螺母123进行固定即可。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制作防撞梁的无缝钢管，包括A管（1）和B管（2），其特征在于：所述A管（1）和B管（2）的内腔均对称开设有插槽（11），所述插槽（11）内均插接安装有十字板（4），所述十字板（4）的外表面直角处均固定安装有加固板（41），所述A管（1）内加固板（41）的外表面分别与A管（1）的内腔表面贴合，所述加固板（41）的外表面均贯穿开设有三角槽（411），所述B管（2）内加固板（41）的外表面与B管（2）的内腔表面贴合，所述A管（1）和B管（2）通过连接件（3）固定安装在一起，且B管（2）的上下表面均固定安装有安装块（21），所述安装块（21）的外表面均贯穿开设有第二安装孔（22）。2.根据权利要求1所述的一种用于制作防撞梁的无缝钢管，其特征在于：所述A管（1）的外表面对称开设有安装槽（12），所述连接件（3）包括前锁紧块（31）和后锁紧块（32），所述前锁紧块（31）和后锁紧块（32）均卡接安装在安装槽（12）内，所述前锁紧块（31）的后表面对称开设有卡槽（311），所述后锁紧块（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：林世鑫，杨付彬，
申请(专利权)人：山东永安昊宇制管有限公司，
类型：新型
国别省市：