一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车尾气处理装置，涉及汽油机排放污染控制领域，包括金属腔体，其特征在于，金属腔体的进气端与发动机的排气管连接，金属腔体的出气端与烟道连接；其中，金属腔体的一侧设置微波源；进气端与排气管之间连接伸缩节。也就是说，本实用新型专利技术基于在发动机与烟道之间安装的微波源，提高了发动机的燃烧效率，降低了尾气中有害物质的含量，更加环保，实用性强，应用广泛。应用广泛。应用广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置


[0001]本技术涉及汽油机排放污染控制领域，具体而言，涉及一种汽车尾气处理装置。

技术介绍

[0002]随着经济的发展,社会的进步，我国人民的生活水平也在不断的提高，汽车作为重要的代步工具成了大多数家庭的生活必需品。随之而来的就是机动车尾气的污染问题，机动车尾气污染具有扩散快、污染广的特点，对空气环境和人体健康都造成了一定的威胁。
[0003]现有技术中，对于汽车尾气处理的方式主要是安装颗粒物收集器，基于颗粒物收集器对尾气进行有效处理，减少汽车尾气对环境的污染。
[0004]然而，现有技术中，汽车尾气处理方式存在处理效果差，未充分利用汽油，造成资源的浪费的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于，针对上述现有技术中汽车尾气处理装置存在的问题，提供了一种汽车尾气处理装置，以解决现有技术中存在处理效果差，未充分利用汽油，造成资源的浪费的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术实施例采用的技术方案如下：
[0007]本技术实施例提供了一种汽车尾气处理装置，包括金属腔体，其特征在于，所述金属腔体的进气端与发动机的排气管连接，所述金属腔体的出气端与烟道连接；
[0008]其中，所述金属腔体的一侧设置微波源；所述进气端与所述排气管之间连接伸缩节。
[0009]可选的，所述微波源包括磁控管、波导和微波窗口；其中，所述微波窗口与所述金属腔体的侧壁连接。
[0010]可选的，所述微波窗口为碳化硅材质的微波窗口。
[0011]可选的，所述排气管的外围包裹保温层。
[0012]可选的，所述金属腔体的进气端和出气端分别设置金属网。
[0013]所述金属网的孔径小于或等于3mm。
[0014]本技术的有益效果是：本技术提供的一种汽车尾气处理装置，涉及汽油机排放污染控制领域，包括金属腔体，其特征在于，所述金属腔体的进气端与发动机的排气管连接，所述金属腔体的出气端与烟道连接；其中，所述金属腔体的一侧设置微波源；所述进气端与所述排气管之间连接伸缩节。也就是说，本技术基于在发动机与烟道之间安装的微波源，提高了发动机的燃烧效率，降低了尾气中有害物质的含量，更加环保，实用性强，应用广泛。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
[0016]图1为本技术一实施例提供的汽车尾气处理装置示意图。
[0017]图标：1
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发动机、2
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排气管、3
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伸缩节、4
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微波源和5
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烟道。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]首先，对本技术中所使用的名词进行解释：
[0022]磁控管：是一种用来产生微波能的电真空器件。实质上是一个置于恒定磁场中的二极管。管内电子在相互垂直的恒定磁场和恒定电场的控制下，与高频电磁场发生相互作用，把从恒定电场中获得能量转变成微波能量，从而达到产生微波能的目的。同时，磁控管是一种消耗品，容易老化和消磁。
[0023]波导：用来定向引导电磁波的结构。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0026]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]图1为汽车尾气处理装置示意图；下面结合图1对本技术实施例所提供的汽车尾气处理装置进行详细说明。
[0028]图1为本技术一实施例提供的汽车尾气处理装置示意图，如图1所示，该汽车尾气处理装置，金属腔体，其特征在于，所述金属腔体的进气端与发动机1的排气管2连接，所述金属腔体的出气端与烟道5连接；其中，所述金属腔体的一侧设置微波源4；所述进气端与所述排气管之间连接伸缩节3。
[0029]本技术实施例中，金属腔体为四方形的金属腔体，金属腔体选用耐高温材质，在金属腔体的一侧设置微波源4。
[0030]可选的，排气管2的外围包裹保温层6。
[0031]本技术实施例中，保温层6为耐高温材质。例如，保温层为石英棉或气凝胶；保温层6的可耐1000度左右的高温。
[0032]具体的，微波源4包括磁控管、波导和微波窗口；其中，所述微波窗口与所述金属腔体的侧壁连接。其中，所述微波窗口为碳化硅材质的微波窗口。
[0033]本技术实施例中，微波源4包括一个或多个。微波是频率在300兆赫到300千兆赫的电波，被加热介质物料中的水分子是极性分子。它在快速变化的高频点磁场作用下，其极性取向将随着外电场的变化而变化。造成分子的相互摩擦运动的效应，此时微波场的场能转化为介质内的热能，使物料温度升高，产生热化和膨化等一些列物化过程而达到微波加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，包括金属腔体，其特征在于，所述金属腔体的进气端与发动机的排气管连接，所述金属腔体的出气端与烟道连接；其中，所述金属腔体的一侧设置微波源；所述进气端与所述排气管之间连接伸缩节。2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述微波源包括磁控管、波导和微波窗口；其中，所述微波窗口与所述金属腔体的侧壁连接。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：马中发，孙琪琛，马晨，
申请(专利权)人：陕西青朗万城环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：