一种压缩机用润滑油曲轴箱制造技术

一种压缩机用润滑油曲轴箱，属压缩机技术领域，包括曲轴箱、外置油箱，所述曲轴箱与外置油箱之间由管道相连，所述外置油箱内设有滤网，外置油箱的侧壁上设有出油口，出油口位于滤网上端，所述外置油箱底部设有蒸汽加热管。蒸汽加热管上设置温控阀，通过温控阀对蒸汽加热管精准控温，以保证润滑油加热到适宜的温度。在更换润滑油时，关闭阀门，只需打开外置油箱的油箱盖，操作方便。总之，本实用新型专利技术解结构简单，适用于工业化生产。适用于工业化生产。适用于工业化生产。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机用润滑油曲轴箱


[0001]本技术涉及一种压缩机曲轴箱，特别适用于压缩机润滑油的过滤装置，属压缩机


技术介绍

[0002]活塞式压缩机由曲轴、活塞、气缸、油润滑系统等组成。润滑系统中油过滤器置于曲轴箱内，每次清除油过滤器时，需将曲轴箱内的润滑油全部抽出，然后将曲轴箱内的过滤器进行更换以及清除曲轴箱底部油泥，然后将清洁的润滑油重新加入曲轴箱，而更换或清除一次油过滤器需6小时/3人，费时费力还浪费润滑油。
[0003]制氧机组中往复式活塞压缩机通常配置备用压缩机，在冬季，备用压缩机曲轴箱内的油加热器长时间对润滑油加温，使曲轴箱油温保持在25
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35℃，以备随时启动备用活塞压缩机，而电加热器高温是致使润滑油碳化污染的主要原因。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术之缺陷，提供一种压缩机用润滑油曲轴箱，利用蒸汽加热并且将润滑油过滤器至于曲轴箱外，减少润滑油碳化的同时，方便更换润滑油。
[0005]本技术所述技术问题是通过以下技术方案解决的：
[0006]一种压缩机用润滑油曲轴箱，包括曲轴箱、外置油箱，所述曲轴箱与外置油箱之间由管道相连，所述外置油箱内设有滤网，外置油箱的侧壁上设有出油口，出油口位于滤网上端，所述外置油箱底部设有蒸汽加热管。
[0007]上述压缩机用润滑油曲轴箱，所述蒸汽加热管的出口处设有温控阀。
[0008]上述压缩机用润滑油曲轴箱，所述外置油箱顶部设有油箱盖。
[0009]上述压缩机用润滑油曲轴箱，所述外置油箱侧壁上设有一圈凸台，滤网压圈与凸台螺栓固定连接。
[0010]上述压缩机用润滑油曲轴箱，所述管道上设有阀门。
[0011]本技术具有以下优点
[0012]本技术通过设置外置油箱，曲轴箱内的润滑油在外置油箱内对润滑油进行过滤处理后，由油泵加压进入各个润滑点，曲轴箱与外置油箱通过管道相连，润滑油通过管道流通在曲轴箱、外置油箱、润滑点之间循环，外置油箱底部设有蒸汽加热管，蒸汽加热管出口上设置温控阀，通过温控阀对蒸汽加热管精准控温，以保证润滑油加热到适宜的温度。在更换过滤网时，关闭曲轴箱至外置油箱管道的阀门，只需打开外置油箱的油箱盖，更换滤网即可，操作简单。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图中各个标号分别表示为：1、曲轴箱，2、外置油箱，3、油箱盖，4、滤网，5、出油口，
6、蒸汽加热管，7、温控阀，8、管道，9、阀门。
具体实施方式
[0015]参阅附图1，本技术包括曲轴箱1、外置油箱2，所述曲轴箱1与外置油箱2之间由管道8相连，所述外置油箱2内设有滤网4，外置油箱2的侧壁上设有出油口5，出油口5位于滤网4上端，所述外置油箱2底部设有蒸汽加热管6。出油口5处设有油泵，滤网4对润滑油进行过滤后，蒸汽加热管6对润滑油进行加热预处理。经过预处理的润滑油由出油口经油泵加压进入各个润滑点。
[0016]所述蒸汽加热管6的出口处设有温控阀7。精准控制蒸汽加热管6的温度，防止蒸汽过热润滑油碳化，或者蒸汽过冷达不到预加热的目的。
[0017]所述外置油箱2顶部设有油箱盖3。平时油箱盖3与外置油箱2密封连接，在清洗滤网、更换润滑油时，直接打开邮箱盖，使得操作更方便快捷。
[0018]所述外置油箱侧壁上设有一圈凸台，压圈将滤网与凸台螺栓连接。方便滤网的拆卸更换。
[0019]所述管道上设有阀门，在清洗滤网时，关闭阀门，阻断润滑油流通。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机用润滑油曲轴箱，其特征在于，包括曲轴箱（1）、外置油箱（2），所述曲轴箱（1）与外置油箱（2）之间由管道（8）相连，所述外置油箱（2）内设有滤网（4），外置油箱（2）的侧壁上设有出油口（5），出油口（5）位于滤网（4）上端，所述外置油箱（2）底部设有蒸汽加热管（6）。2.根据权利要求1所述的压缩机用润滑油曲轴箱，其特征在于，所述蒸汽加热管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王松伟，韩立全，
申请(专利权)人：河北鑫达钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：