一种电动车自动巡航控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车自动巡航控制器，包括壳体组件、放置组件和支撑组件，壳体组件包括外壳、设置在外壳上端的封闭盖和固定在封闭盖下端的挤压块，放置组件包括一端部固定在外壳左右两端的L型板和固定在L型板另一端部中部的固定块，支撑组件包括一端部固定在外壳内部底壁的弹簧、垂直连接在弹簧另一端部的底板和固定在底板上端且与挤压块下端相互贴合的U形固定板。该种电动车自动巡航控制器，能够使得电动车自动巡航控制器内部的零件从内部自动弹出，便于使用者对内部的零件进行维修。修。修。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车自动巡航控制器


[0001]本技术涉及电动车控制器
，具体为一种电动车自动巡航控制器。

技术介绍

[0002]电动车自动巡航控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，常见的电动车自动巡航控制器在使用的过程中，当内部零件出现故障时，需要将零件从内部取出进行维修，较为麻烦。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有电动车自动巡航控制器中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供一种电动车自动巡航控制器，能够使得电动车自动巡航控制器内部的零件从内部自动弹出，便于使用者对内部的零件进行维修。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种电动车自动巡航控制器，其包括：
[0008]壳体组件，包括外壳、设置在所述外壳上端的封闭盖和固定在所述封闭盖下端的挤压块；
[0009]放置组件，包括一端部固定在所述外壳左右两端的L型板和固定在所述L型板另一端部中部的固定块；
[0010]支撑组件，包括一端部固定在所述外壳内部底壁的弹簧、垂直连接在所述弹簧另一端部的底板和固定在所述底板上端且与所述挤压块下端相互贴合的U形固定板；
[0011]作为本技术所述的一种电动车自动巡航控制器的一种优选方案，其中，所述壳体组件还包括设置在所述封闭盖上端四个拐角处的螺丝和开设在所述封闭盖上端中部的开槽（图中未标出）。
[0012]作为本技术所述的一种电动车自动巡航控制器的一种优选方案，其中，所述壳体组件还包括粘接在所述挤压块下端的防护垫，且所述防护垫对挤压块和U形固定板起到隔离防护的作用。
[0013]作为本技术所述的一种电动车自动巡航控制器的一种优选方案，其中，所述放置组件还包括均匀开设在所述固定块中部的束线槽，且所述束线槽贯穿整个固定块。
[0014]作为本技术所述的一种电动车自动巡航控制器的一种优选方案，其中，所述底板还包括垂直连接在其下端左右两侧的限位杆和垂直固定在所述外壳内部底壁两侧的
限位板。
[0015]作为本技术所述的一种电动车自动巡航控制器的一种优选方案，其中，所述限位板内部呈中部状，且所述限位板的内部与限位杆外部相互贴合。
[0016]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：通过取下外壳上端的封闭盖和挤压块，撤掉挤压块对U形固定板的挤压力，U形固定板在底部弹簧自身的弹性作用下，从外壳的内部弹出，使得U形固定板内部所放置的零件暴露在外部，便于使用者对其进行检测维修。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术一种电动车自动巡航控制器立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种电动车自动巡航控制器正视内部结构示意图；
[0020]图3为本技术一种电动车自动巡航控制器U形固定板弹出正视内部结构示意图。
[0021]图中：100、壳体组件；110、外壳；120、封闭盖；130、螺丝；140、挤压块；150、防护垫；200、放置组件；210、L型板；220、固定块；230、束线槽；300、支撑组件；310、弹簧；320、底板；321、限位杆；322、限位板；330、U形固定板。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0025]本技术提供一种电动车自动巡航控制器，能够使得电动车自动巡航控制器内部的零件从内部自动弹出，便于使用者对内部的零件进行维修。
[0026]图1
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图3示出的是本技术一种电动车自动巡航控制器一实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图3，本实施方式的一种电动车自动巡航控制器，其主体部分包括壳体组件100、放置组件200和支撑组件300。
[0027]壳体组件100包括外壳110、设置在外壳110上端的封闭盖120和固定在封闭盖120下端的挤压块140。作为优选，在本实施方式中，壳体组件100还包括设置在封闭盖120上端四个拐角处的螺丝130和开设在封闭盖120上端中部的开槽（图中未标出），设置在封闭盖120上端的四个螺丝130可将封闭盖120固定安装在外壳110上端，对外壳110进行封闭，使得
封闭盖120下端固定的挤压块140对U形固定板330进行挤压，封闭盖120上端开设的开槽，便于使用者通过开槽对封闭盖120进行拿取，壳体组件100还包括粘接在挤压块140下端的防护垫150，且防护垫150对挤压块140和U形固定板330起到隔离防护的作用，粘接在挤压块140下端的防护垫150对挤压块140和U形固定板330起到隔离防护的作用，避免挤压块140和U形固定板330直接接触，同时挤压块140通过防护垫150对U形固定板330有一定的压力，从而对下端的弹簧310进行压缩，将U形固定板330压入外壳110内部。
[0028]放置组件200包括一端部固定在外壳110左右两端的L型板210和固定在L型板210另一端部中部的固定块220。作为优选，在本实施方式中，放置组件200还包括均匀开设在固定块220中部的束线槽230，且束线槽230贯穿整个固定块220，开设的束线槽230便于整个电动车自动巡航控制器内部导线的穿过，避免内部线路出现缠绕的情况。
[0029]支撑组件300包括一端部固定在外壳110内部底壁的弹簧310、垂直连接在弹簧310另一端部的底板320和固定在底板320上端且与挤压块140下端相互贴合的U形固定板330。作为优选，在本实施方式中，底板320还包括垂直连接在其下端左右两侧的限位杆321和垂直固定在外壳110内部底壁两侧的限位板322本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车自动巡航控制器，其特征在于，包括：壳体组件（100），包括外壳（110）、设置在所述外壳（110）上端的封闭盖（120）和固定在所述封闭盖（120）下端的挤压块（140）；放置组件（200），包括一端部固定在所述外壳（110）左右两端的L型板（210）和固定在所述L型板（210）另一端部中部的固定块（220）；支撑组件（300），包括一端部固定在所述外壳（110）内部底壁的弹簧（310）、垂直连接在所述弹簧（310）另一端部的底板（320）和固定在所述底板（320）上端且与所述挤压块（140）下端相互贴合的U形固定板（330）。2.根据权利要求1所述的一种电动车自动巡航控制器，其特征在于，所述壳体组件（100）还包括设置在所述封闭盖（120）上端四个拐角处的螺丝（130）和开设在所述封闭盖（120）上端中部的开槽（图中未标出）。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红海，安在祥，范电胜，
申请(专利权)人：徐州富展电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：