一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，包括有两个支撑台，两个支撑台之间设有用于固定物件的支撑管，支撑管顶面上设有支撑管凹槽，支撑管顶面上在支撑管凹槽两侧分别设有防滑条，支撑管两端设有将防滑条固定于支撑管顶面上以及用于提高支撑管两端强度的管盖，车顶架设置于皮卡车后车厢用卷闸门上，可使后车厢装有卷闸门的皮卡车放置大体积物品。皮卡车放置大体积物品。皮卡车放置大体积物品。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架
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][0001]本技术涉及一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架。
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技术介绍
][0002]现有的皮卡车后车厢一般都是敞开的，防盗能力差且雨水容易浸泡放置物品；而部分皮卡车后车厢装有卷闸门的，使得后车厢容纳空间小，不便于放置大体积物品。
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技术实现思路
][0003]本技术克服了上述技术的不足，提供了一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架。
[0004]为实现上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0005]一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：包括有两个支撑台，两个支撑台之间设有用于固定物件的支撑管，支撑管顶面上设有支撑管凹槽，支撑管顶面上在支撑管凹槽两侧分别设有防滑条，支撑管两端设有将防滑条固定于支撑管顶面上以及用于提高支撑管两端强度的管盖。
[0006]如上所述的一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：支撑管顶面上在支撑管凹槽两侧分别设有多条防滑条定位凹槽，防滑条底面设有与防滑条定位凹槽配合的防滑条定位凸条。
[0007]如上所述的一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：支撑管两端在支撑管凹槽左右以及下端三侧设有管盖安装孔，管盖上设有多个分别伸入管盖安装孔内的管盖凸柱。
[0008]如上所述的一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：管盖包括有左侧管盖和右侧管盖，左侧管盖、右侧管盖的相对侧面上分别设有使左侧管盖与右侧管盖组合成整体的左侧管盖连接部、右侧管盖连接部，管盖凸柱包括有设置于左侧管盖上的左侧管盖凸柱、设置于右侧管盖上的右侧管盖凸柱以及左侧管盖连接部与右侧管盖连接部组合形成的中部管盖凸柱。
[0009]如上所述的一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：左侧管盖与右侧管盖之间设有支撑杆。
[0010]如上所述的一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：支撑管底面上设有支撑管凸棱，支撑台顶面上设有与支撑管凸棱配合的支撑台凹口。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本技术的车顶架设置于皮卡车后车厢用卷闸门上，可使后车厢装有卷闸门的皮卡车放置大体积物品；本技术车顶架的支撑管顶面上设有支撑管凹槽，便于固定物品，同时支撑管顶面上在支撑管凹槽两侧分别设有防滑条，防止物品滑动，提高物品的放置稳固性；支撑管两端设有管盖，我提高支撑管的强度提高称重能力。
[附图说明][0013]图1为本技术示意图；
[0014]图2为本技术分解图之一；
[0015]图3为本技术分解图之二；
[0016]图4为本技术支撑管底面示意图。
[具体实施方式][0017]下面结合附图与本技术的实施方式作进一步详细的描述：
[0018]如图1
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4所示，一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，包括有两个支撑台1，两个支撑台1之间设有用于固定物件的支撑管2，支撑管2顶面上设有支撑管凹槽3，支撑管2顶面上在支撑管凹槽3两侧分别设有防滑条4，支撑管2两端设有将防滑条4固定于支撑管2顶面上以及用于提高支撑管2两端强度的管盖5。
[0019]安装时，将两个支撑台1固定于皮卡车后车厢用卷闸门的边框上，随后将支撑管2固定于两支撑台1之间即可。设置于支撑管2顶面上的支撑管凹槽3，便于固定物品；设置于支撑管2顶面上在支撑管凹槽3两侧的防滑条4，可防止物品滑动；管盖5可提高支撑管2两端的强度，提高称重能力。
[0020]如图1
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3所示，支撑管2顶面上在支撑管凹槽3两侧分别设有多条防滑条定位凹槽6，防滑条4底面设有与防滑条定位凹槽6配合的防滑条定位凸条7，使防滑条4稳固的设置于支撑管2的顶面上。
[0021]如图2
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3所示，支撑管2两端在支撑管凹槽3左右以及下端三侧设有管盖安装孔8，管盖5上设有多个分别伸入管盖安装孔8内的管盖凸柱；管盖 5包括有左侧管盖51和右侧管盖52，左侧管盖51、右侧管盖52的相对侧面上分别设有使左侧管盖51与右侧管盖52组合成整体的左侧管盖连接部53、右侧管盖连接部54，管盖凸柱包括有设置于左侧管盖51上的左侧管盖凸柱55、设置于右侧管盖52上的右侧管盖凸柱56以及左侧管盖连接部53 与右侧管盖连接部54组合形成的中部管盖凸柱57；左侧管盖51与右侧管盖52之间设有支撑杆58。便于组装且可提高支撑管2以及支撑管凹槽3的承重强度。
[0022]如图2和图4所示，支撑管2底面上设有支撑管凸棱21，支撑台1顶面上设有与支撑管凸棱21配合的支撑台凹口11，便于两者间相互连接固定且可提高称重能力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：包括有两个支撑台(1)，两个支撑台(1)之间设有用于固定物件的支撑管(2)，支撑管(2)顶面上设有支撑管凹槽(3)，支撑管(2)顶面上在支撑管凹槽(3)两侧分别设有防滑条(4)，支撑管(2)两端设有将防滑条(4)固定于支撑管(2)顶面上以及用于提高支撑管(2)两端强度的管盖(5)。2.根据权利要求1所述的一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：支撑管(2)顶面上在支撑管凹槽(3)两侧分别设有多条防滑条定位凹槽(6)，防滑条(4)底面设有与防滑条定位凹槽(6)配合的防滑条定位凸条(7)。3.根据权利要求1所述的一种应用于一种皮卡车后车厢用卷闸门上的车顶架，其特征在于：支撑管(2)两端在支撑管凹槽(3)左右以及下端三侧设有管盖安装孔(8)，管盖(5)上设有多个分别伸入管盖安装孔(8)内的管盖凸柱。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍惠杨，
申请(专利权)人：伍惠杨，
类型：新型
国别省市：