本实用新型专利技术提供一种新能源汽车锂电池用的防护装置，涉及新能源汽车锂电池技术领域，包括电池盒，所述电池盒的两侧安装有防护机构，且防护机构的下端安装有夹板，所述夹板的中部安装有防护层，所述防护机构的底部安装有弹片，所述防护机构侧边连接有卡板，且卡板的底端开设有板槽，所述卡板的内侧壁安装有防震机构，所述防震机构的外壁安装有耐磨层。本实用新型专利技术，电池盒的两侧分别设置有防护机构，防护机构设置于电池盒的两侧将其进行保护，防止电池盒在受到撞击及内部晃动，出现摩擦受损的情况，通过防护架与卡板相连接，将卡板安插在电池盒两侧的槽架内，通过防护架两侧延伸板的设置，可将不同宽度的电池盒进行卡合。可将不同宽度的电池盒进行卡合。可将不同宽度的电池盒进行卡合。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车锂电池用的防护装置
[0001]本技术涉及新能源汽车锂电池
，尤其涉及一种新能源汽车锂电池用的防护装置。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多，新能源电池在使用的过程中，容易出现了很多问题，且不便于使用者将其进行防护等诸多问题。
[0003]但是现有技术中，现有的新能源汽车锂电池用的防护装置在使用的过程中，其安装在新能源汽车内，容易受到撞击及晃动，导致新能源汽车锂电池的周边出现摩擦受损的情况，同时也大大缩短了新能源汽车锂电池的使用寿命的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的新能源汽车锂电池用的防护装置在使用的过程中，其安装在新能源汽车内，容易受到撞击及晃动，导致新能源汽车锂电池的周边出现摩擦受损的情况，同时也大大缩短了新能源汽车锂电池的使用寿命的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车锂电池用的防护装置，包括电池盒，所述电池盒的两侧安装有防护机构，且防护机构的下端安装有夹板，所述夹板的中部安装有防护层，所述防护机构的底部安装有弹片，所述防护机构侧边连接有卡板，且卡板的底端开设有板槽，所述卡板的内侧壁安装有防震机构，所述防震机构的外壁安装有耐磨层。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述防护机构通过卡板与电池盒和板槽构成卡合结构，且防护机构设置有两组。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述防护机构包括防护架、槽架、延伸板和固定螺丝，且防护架的内壁侧安装有槽架，所述槽架的中部安装有延伸板，且延伸板的中部安装有固定螺丝。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述防护架通过固定螺丝与延伸板构成固定结构，且槽架与延伸板之间为紧密贴合。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述防震机构包括收纳架、弹簧和防震板，且收纳架的内壁连接有弹簧，所述弹簧的内壁安装有防震板。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述收纳架通过弹簧与防震板构成弹性结构，且收纳架与弹簧之间为焊接连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，电池盒的两侧分别设置有防护机构，防护机构设置于电池盒的两侧将其进行保护，防止电池盒在受到撞击及内部晃动，出现摩擦受损的情况，通过防护架与卡板相连接，将卡板安插在电池盒两侧的槽架内，通过防护架两侧延伸板的设置，可将不
同宽度的电池盒进行卡合，通过夹板将电池盒进行卡合锁紧，防止安装防护机构造成不稳定的情况出现，通过固定螺丝将调整完成的延伸板与夹板进行固定锁紧。
[0013]2、本技术中，夹板的底端安装有防护层，防止在夹持的过程中，电池盒出现磨损，其防护架的底端一排安装有弹片，其弹片呈条状结构，具有一定的弹力，有效的减小锂电池受到撞击后的摩擦，卡板的内壁端安装有多个防震机构，当防护机构受到撞击时，通过收纳架的内腔设置有弹簧，可有效的将其进行减震，防止撞击的震动过大，导致其内部出现晃动的情况，通过防震板的内壁连接有耐磨层9，防止弹簧802与防震板803对电池盒1造成摩擦受损。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种新能源汽车锂电池用的防护装置的主视立体图；
[0015]图2为本技术提出一种新能源汽车锂电池用的防护装置的图1中A 处放大图；
[0016]图3为本技术提出一种新能源汽车锂电池用的防护装置的夹板结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种新能源汽车锂电池用的防护装置的防震机构结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、电池盒；2、防护机构；201、防护架；202、槽架；203、延伸板；204、固定螺丝；3、夹板；4、防护层；5、弹片；6、卡板；7、板槽；8、防震机构；801、收纳架；802、弹簧；803、防震板；9、耐磨层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车锂电池用的防护装置，包括电池盒1，电池盒1的两侧安装有防护机构2，且防护机构2的下端安装有夹板3，夹板3的中部安装有防护层4，防护机构2的底部安装有弹片5，防护机构2侧边连接有卡板6，且卡板6的底端开设有板槽7，卡板6的内侧壁安装有防震机构8，防震机构8的外壁安装有耐磨层9。
[0023]在本实施例中，电池盒1的两侧分别设置有防护机构2，防护机构2设置于电池盒1的两侧将其进行保护，防止电池盒1在受到撞击及内部晃动，出现摩擦受损的情况，通过防护架201与卡板6相连接，将卡板6安插在电池盒1两侧的槽架202内安装使用。
[0024]实施例2
[0025]如图1
‑
4所示，防护机构2包括防护架201、槽架202、延伸板203和固定螺丝204，且防护架201的内壁侧安装有槽架202，槽架202的中部安装有延伸板203，且延伸板203的中部安装有固定螺丝204，防护架201通过固定螺丝204与延伸板203构成固定结构，且槽架202与延伸板203之间为紧密贴合，防震机构8包括收纳架801、弹簧802和防震板803，且收纳架801
的内壁连接有弹簧802，弹簧802的内壁安装有防震板803，收纳架801通过弹簧802与防震板803构成弹性结构，且收纳架801与弹簧802之间为焊接连接。
[0026]在本实施例中，通过防护架201两侧延伸板203的设置，可将不同宽度的电池盒1进行卡合，通过夹板3将电池盒1进行卡合锁紧，防止安装防护机构2造成不稳定的情况出现，通过固定螺丝204将调整完成的延伸板203 与夹板3进行固定锁紧，夹板3的底端安装有防护层4，防止在夹持的过程中，电池盒1出现磨损，其防护架201的底端一排安装有弹片5，其弹片5呈条状结构，具有一定的弹力，有效的减小锂电池受到撞击后的摩擦，卡板6的内壁端安装有多个防震机构8，当防护机构2受到撞击时，通过收纳架801的内腔设置有弹簧802，可有效的将其进行减震，防止撞击的震动过大，导致其内部出现晃动的情况，通过防震板803的内壁连接有耐磨层9，防止弹簧802与防震板803对电池盒1造成摩擦受损。
[0027]本实施例的工作原理：
[0028]如图1
‑
4所示，首先，电池盒1的两侧分别设置有防护机构2，防护机构 2设置于电池盒1的两侧将其进行保护，防止电池盒1在受到撞击及内部晃动，出现摩擦受损的情况，通过防护架201与卡板6相连接，将卡板6安插在电池盒1两侧的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车锂电池用的防护装置，包括电池盒(1)，其特征在于：所述电池盒(1)的两侧安装有防护机构(2)，且防护机构(2)的下端安装有夹板(3)，所述夹板(3)的中部安装有防护层(4)，所述防护机构(2)的底部安装有弹片(5)，所述防护机构(2)侧边连接有卡板(6)，且卡板(6)的底端开设有板槽(7)，所述卡板(6)的内侧壁安装有防震机构(8)，所述防震机构(8)的外壁安装有耐磨层(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池用的防护装置，其特征在于：所述防护机构(2)通过卡板(6)与电池盒(1)和板槽(7)构成卡合结构，且防护机构(2)设置有两组。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池用的防护装置，其特征在于：所述防护机构(2)包括防护架(201)、槽架(202)、延伸板(203)和固定螺丝(204)，且防护架(201)的内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春晖，王新，
申请(专利权)人：汇充新能源科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。