【技术实现步骤摘要】
综合便民服务基站
[0001]本技术涉及综合便民服务基站领域,具体而言,涉及一种综合便民服务基站。
技术介绍
[0002]综合便民服务基站兼具便民服务和通信基站的功能,分布于城市或景区。现有技术中,综合便民服务基站通常是在安装的目的地进行现场装配,但是对于装配条件不好的场景来说,现场装配存在困难;而整体的综合便民服务基站的运输难度也较大,尤其是在运输过程中,车身的颠簸容易使综合便民服务基站相对车身运动而损坏。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种综合便民服务基站,其具有便于运输的特点,可以减少或避免损坏。
[0004]本技术的实施例是这样实现的:本技术实施例提供一种综合便民服务基站,用于与拖车配合,所述综合便民服务基站包括服务基站柜体、通信设备、天线模块和限位结构,所述服务基站柜体设有多个功能房间,所述通信设备安装于所述多个功能房间中的一个功能房间内,所述天线模块安装于所述服务基站柜体的外墙上,并与所述通信设备电连接,所述限位结构设置于所述服务基站柜体的底部,所述服务基站柜体能够放置在所述拖 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种综合便民服务基站,用于与拖车(200)配合,其特征在于,所述综合便民服务基站包括服务基站柜体(110)、通信设备、天线模块(130)和限位结构(140);所述服务基站柜体(110)设有多个功能房间,所述通信设备安装于所述多个功能房间中的一个功能房间内,所述天线模块(130)安装于所述服务基站柜体(110)的外墙上,并与所述通信设备电连接,所述限位结构(140)设置于所述服务基站柜体(110)的底部,所述服务基站柜体(110)能够放置在所述拖车(200)上,以使所述限位结构(140)与所述拖车(200)限位配合。2.根据权利要求1所述的综合便民服务基站,其特征在于,所述限位结构(140)开设有内部空间(141)以及与所述内部空间(141)连通的至少一个限位孔(142),所述至少一个限位孔(142)分别开设于所述限位结构(140)的不同侧面,并用于与所述拖车(200)限位配合。3.根据权利要求2所述的综合便民服务基站,其特征在于,所述限位结构(140)具有共顶点的第一侧面(143)、第二侧面(144)和第三侧面(145),且所述第一侧面(143)、所述第二侧面(144)或所述第三侧面(145)位于所述限位结构(140)的下方,所述限位孔(142)包括三个,且三个所述限位孔(142)分别开设于所述第一侧面(143)、所述第二侧面(144)和所述第三侧面(145)。4.根据权利要求3所述的综合便民服务基站,其特征在于,所述第一侧面(143)位于所述限位结构(140)的下方,且开设于所述第一侧面(143)上的所述限位孔(142)的尺寸大于开设于所述第二侧面(144)和所述第三侧面(145)上的所述限位孔(142)的尺寸。5.根据权利要求2所述的综合便民服务基站,其特征在于,所述服务基站柜体(110)包括柜体顶部结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:许林,朱勇,赵前春,
申请(专利权)人:成都前宏科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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