一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置，具体涉及机械技术领域，包括一号支撑架和二号支撑架，所述一号支撑架与二号支撑架在相互靠近的一侧均开设有限位槽，所述限位槽的内壁转动连接有转动柱，所述转动柱顶部和底部均固定安装有模压装置，所述二号支撑架的顶部开设有升降槽，所述升降槽的内部滑动连接有升降杆，所述升降杆的顶端固定连接有横杆，所述横杆的中间固定安装有注料管，所述转动柱的内部固定安装有冷却管；本实用新型专利技术通过升降电机的转动带动注料管升降，从而便于对模压装置进行注料操作；通过设置冷却管，能够对转动柱上的模压装置进行降温脱模；通过转动电机的转动带动转动柱的转动，从而便于模压装置脱模。而便于模压装置脱模。而便于模压装置脱模。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置


[0001]本技术涉及机械
，更具体地说，本技术涉及一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置。

技术介绍

[0002]一次成型主要用在制造业上，通过一次加工就做成了某零件，不用作二次以及上加工，即一道工序就完成了这个零件的制造。原理是通过加热使塑料处于粘流态的条件下，经过流动、成型和冷却硬化(或交联固化)，而将塑料制成各种形状的产品的方法。一次成型包括挤出成型、注射成型、模压成型、压延成型等，成型制品从简单到极复杂形状和尺寸精密的制品，应用广泛，绝大多数塑料制品是从通过一次成型法制得的。
[0003]但是在实际使用时，由于一次成型的装置在使用时冷却速度较慢，导致从而成型并脱模的加工效率较低，因此需要进一步的改进。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置，包括一号支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置，包括一号支撑架(1)和二号支撑架(2)，其特征在于：所述一号支撑架(1)与二号支撑架(2)在相互靠近的一侧均开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内壁转动连接有转动柱(4)，所述转动柱(4)顶部和底部均固定安装有模压装置(5)，所述二号支撑架(2)的顶部开设有升降槽(6)，所述升降槽(6)的内部滑动连接有升降杆(7)，所述升降杆(7)的顶端固定连接有横杆(8)，所述横杆(8)的中间固定安装有注料管(9)，所述横杆(8)与一号支撑架(1)之间设置有滑动机构，所述升降杆(7)与二号支撑架(2)的内部之间设置有升降机构，所述二号支撑架(2)的底部固定安装有转动电机(10)，所述转动柱(4)与转动电机(10)之间设置有转动机构，所述转动柱(4)的内部固定安装有冷却管(11)，且所述冷却管(11)穿设出一号支撑架(1)和二号支撑架(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置，其特征在于：所述滑动机构包括固定安装在一号支撑架(1)靠近二号支撑架(2)一侧的两个固定座(12)，两个所述固定座(12)之间固定安装有滑杆(13)，所述横杆(8)靠近一号支撑架(1)的一端滑动套接在滑杆(13)的表面。3.根据权利要求2所述的一种驾驶室天窗加工用便于脱模的一次成型装置，其特征在于：所述升降机构包括固定安装在二号支撑架(2)顶部的升降电机(14)，所述二号支撑架(2)的顶部且靠近升降槽(6)开设有传动槽(15)，所述升降电机(14)的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜新建，杜崇伟，
申请(专利权)人：潍坊中迪机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：