一种车辆指示仪表盘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆指示仪表盘结构，包括：仪表板组件、仪表组件、开关组件及加油枪套，仪表板组件内置于加油挂车，仪表板组件包括第一仪表板、第二仪表板及连接板，第一仪表板竖直设置，第二仪表板水平设置，连接板倾斜设置且其一侧可拆卸连接于第一仪表板、另一侧可拆卸连接于第二仪表板，第二仪表板沿竖直方向开设有至少一个容纳槽，容纳槽的底部开设有固定孔，仪表组件包括从上至下依次可拆卸连接于第一仪表板的防爆灯、磁电转速表、双针压力表、压力表及真空表，开关组件包括第一开关，第一开关连接于第一仪表板并与防爆灯电连接，加油枪套倾斜设置于第二仪表板的下方并与固定孔相连通。本实用新型专利技术能解决现有技术使用不方便的问题。不方便的问题。不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆指示仪表盘结构


[0001]本技术涉及仪器仪表
，尤其涉及一种车辆指示仪表盘结构。

技术介绍

[0002]加油挂车可以为汽车等受油设备提供油库应急保障能力，加油挂车由软体油罐或其它储油容器作为油源，能同时给多台汽车或受油设备加注燃油。
[0003]一般，加油挂车中配合安装有液压泵、发动机、油水分离器、加油枪、开关及相关的仪表等，但这些仪器和仪表均为分散布置，使用者在使用时需要同时观察不同仪表的运行情况，然后进行相应的操作，因此这样仪表和开关分散布置结构，在使用和维修时会很不方便。
[0004]因此，亟需一种指示仪表盘结构，能解决现有技术中加油挂车的仪表和开关散乱分布，从而造成使用不方便的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种车辆指示仪表盘结构，解决现有技术中加油挂车的仪表和开关散乱分布，从而造成使用不方便的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种车辆指示仪表盘结构，包括：
[0007]仪表板组件，所述仪表板组件内置于加油挂车，所述仪表板组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆指示仪表盘结构，其特征在于，包括：仪表板组件，所述仪表板组件内置于加油挂车，所述仪表板组件包括第一仪表板、第二仪表板及连接板，所述第一仪表板竖直设置，所述第二仪表板水平设置，所述连接板倾斜设置且其一侧可拆卸连接于所述第一仪表板、另一侧可拆卸连接于所述第二仪表板，所述第二仪表板沿竖直方向开设有至少一个容纳槽，所述容纳槽的底部开设有固定孔；仪表组件，包括从上至下依次可拆卸连接于所述第一仪表板的防爆灯、磁电转速表、双针压力表、压力表及真空表；开关组件，包括第一开关，所述第一开关连接于所述第一仪表板并与所述防爆灯电连接，用于开启或者关闭所述防爆灯；加油枪套，所述加油枪套倾斜设置于所述第二仪表板的下方并与所述固定孔相连通。2.根据权利要求1所述的车辆指示仪表盘结构，其特征在于，所述第一仪表板沿设置方向开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔间隔设置并设置于所述连接板的上方，所述压力表经所述第一安装孔可拆卸连接于所述第一仪表板，所述真空表经第二安装孔可拆卸连接于所述第一仪表板。3.根据权利要求2所述的车辆指示仪表盘结构，其特征在于，所述第一仪表板还开设有多个第一限位孔，多个所述第一限位孔沿所述第一安装孔和所述第二安装孔的周向均匀设置，所述仪表板组件还包括多个第一紧固件，所述第一紧固件与所述第一限位孔一一对应设置，所述第一紧固件包括第一螺钉、第一平垫、第一弹性垫圈及第一螺母，所述第一螺钉的螺纹端穿过所述第一限位孔、大径端抵接于所述压力表和所述真空表的外壁，所述第一平垫和所述第一弹性垫圈依次套设于所述第一螺钉的螺纹端并抵接于所述第一仪表板的外壁，所述第一螺母配合螺纹连接于所述第一螺钉的螺纹端。4.根据权利要求2所述的车辆指示仪表盘结构，其特征在于，所述指示仪表盘结构还包括第一安装座和至少一个第二紧固件，所述第一安装座设置于所述第一安装孔的上方并连接于所述第一仪表板，所述第一安装座沿开设有至少一个第二限位孔，所述双针压力表经所述第二限位孔可拆卸连接于所述第一安装座，所述第二紧固件与所述第二限位孔一一对应设置，所述第二紧固件包括第二螺钉、第二平垫、第二弹性垫圈及第二螺母，所述第二螺钉的螺纹端穿过所述第二限位孔、大径端抵接于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚中勇，曹根棵，郝泽宇，杨萍，万艺峰，
申请(专利权)人：湖北三六一一应急装备有限公司，
类型：新型
国别省市：