一种集成电路转运用运输设备的定位组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成电路转运用运输设备的定位组件，包括转运运输车、固定杆和固定块，所述转运运输车的内腔与固定杆固定连接，所述固定块套设于固定杆的表面，所述固定块的内腔开设有方形槽，所述方形槽的内腔设置有与固定块配合使用的卡紧机构，所述方形槽的内腔设置有与卡紧机构配合使用的传动机构。通过设置转运运输车、固定杆、固定块、方形槽、卡紧机构和传动机构的配合使用，达到了便捷使用的效果，解决了现有的转运转运运输车在运输的过程中需要对集成电路进行定位，由于定位组件在定位的过程过于繁杂，会导致使用者加工的速度变慢，不仅浪费了使用者的时间，还给使用者带来了不必要的麻烦的问题。带来了不必要的麻烦的问题。带来了不必要的麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种集成电路转运用运输设备的定位组件


[0001]本技术属于集成电路转运用运输装置
，尤其涉及一种集成电路转运用运输设备的定位组件。

技术介绍

[0002]随着现在社会的发展，集成电路在加工的过程中会使用到转运转运运输车，转运转运运输车可以更好的运输集成电路，方便了使用者使用，但是现有的转运转运运输车在运输的过程中需要对集成电路进行定位，由于定位组件在定位的过程过于繁杂，会导致使用者加工的速度变慢，不仅浪费了使用者的时间，还给使用者带来了不必要的麻烦。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种集成电路转运用运输设备的定位组件，具备了便捷使用的优点，解决了现有的转运转运运输车在运输的过程中需要对集成电路进行定位，由于定位组件在定位的过程过于繁杂，会导致使用者加工的速度变慢，不仅浪费了使用者的时间，还给使用者带来了不必要的麻烦的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种集成电路转运用运输设备的定位组件，包括转运运输车、固定杆和固定块，所述转运运输车的内腔与固定杆固定连接，所述固定块套设于固定杆的表面，所述固定块的内腔开设有方形槽，所述方形槽的内腔设置有与固定块配合使用的卡紧机构，所述方形槽的内腔设置有与卡紧机构配合使用的传动机构。
[0005]作为本技术优选的，所述卡紧机构包括卡紧槽，所述卡紧槽的内腔设置有卡块，所述卡块的前侧固定连接有滑杆，所述卡块的表面与卡紧槽的内腔配合使用，所述滑杆与传动机构配合使用。
[0006]作为本技术优选的，所述传动机构包括连接片，所述连接片的后侧开设有滑槽，两个连接片相反的一侧设置有推杆，所述滑槽的内腔与滑杆配合使用。
[0007]作为本技术优选的，所述方形槽的内壁固定连接有定位杆，所述定位杆靠近推杆的一侧贯穿推杆并与方形槽的内壁固定连接，所述卡紧槽开设于固定杆的左侧和右侧并与卡紧机构配合使用。
[0008]作为本技术优选的，所述定位杆的表面套设有压簧，所述压簧靠近推杆的一侧与推杆固定连接，所述压簧远离推杆的一侧与定位杆固定连接，所述连接片通过转轴与方形槽的内腔活动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述方形槽的内壁固定连接有复位杆，所述复位杆靠近卡块的一侧贯穿至卡块的内腔并与卡块配合使用，所述复位杆的表面套设有弹簧，所述弹簧靠近卡块的一侧与卡块固定连接，所述弹簧远离卡块的一侧与方形槽的内壁固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置转运运输车、固定杆、固定块、方形槽、卡紧机构和传动机构的配合使用，将推动推杆，然后根据自己的所需进行移动，移动完成后，松开推杆，调节完
成，达到了便捷使用的效果，解决了现有的转运转运运输车在运输的过程中需要对集成电路进行定位，由于定位组件在定位的过程过于繁杂，会导致使用者加工的速度变慢，不仅浪费了使用者的时间，还给使用者带来了不必要的麻烦的问题。
[0012]2、本技术通过设置卡紧机构，能通过卡块的配合使用，让卡块带动固定块对卡紧槽进行固定卡紧，使卡块更好的进行定位。
[0013]3、本技术通过设置传动机构，能通过推杆的配合使用，让连接片带动滑杆进行移动，使卡块更好的进行移动。
[0014]4、本技术通过设置定位杆，能通过定位杆的配合使用，让推杆更好的进行移动，使卡块更好的复位。
[0015]5、本技术通过设置压簧，能通过压簧的配合使用，让推杆在移动过后，能够更好的进行复位，使连接片更好的进行一定幅度的旋转。
[0016]6、本技术通过设置复位杆与弹簧，能通过复位杆与弹簧的配合使用，让卡块更好的移动，使卡块在移动过后能够自动进行复位。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供局部结构的前视剖视图；
[0019]图3是本技术实施例提供图2中A处局部放大图。
[0020]图中：1、转运运输车；2、固定杆；3、固定块；4、方形槽；5、卡紧机构；501、卡紧槽；502、卡块；503、滑杆；6、传动机构；601、推杆；602、连接片；603、滑槽；7、定位杆；8、压簧；9、复位杆；10、弹簧。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0022]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0023]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种集成电路转运用运输设备的定位组件，包括转运运输车1、固定杆2和固定块3，转运运输车1的内腔与固定杆2固定连接，固定块3套设于固定杆2的表面，固定块3的内腔开设有方形槽4，方形槽4的内腔设置有与固定块3配合使用的卡紧机构5，方形槽4的内腔设置有与卡紧机构5配合使用的传动机构6。
[0024]参考图3，卡紧机构5包括卡紧槽501，卡紧槽501的内腔设置有卡块502，卡块502的前侧固定连接有滑杆503，卡块502的表面与卡紧槽501的内腔配合使用，滑杆503与传动机构6配合使用。
[0025]采用上述方案：通过设置卡紧机构5，能通过卡块502的配合使用，让卡块502带动固定块3对卡紧槽501进行固定卡紧，使卡块502更好的进行定位。
[0026]参考图2，传动机构6包括连接片602，连接片602的后侧开设有滑槽603，两个连接片602相反的一侧设置有推杆601，滑槽603的内腔与滑杆503配合使用。
[0027]采用上述方案：通过设置传动机构6，能通过推杆601的配合使用，让连接片602带动滑杆503进行移动，使卡块502更好的进行移动。
[0028]参考图2，方形槽4的内壁固定连接有定位杆7，定位杆7靠近推杆601的一侧贯穿推杆601并与方形槽4的内壁固定连接，卡紧槽501开设于固定杆2的左侧和右侧并与卡紧机构5配合使用。
[0029]采用上述方案：通过设置定位杆7，能通过定位杆7的配合使用，让推杆601更好的进行移动，使卡块502更好的复位。
[0030]参考图2，定位杆7的表面套设有压簧8，压簧8靠近推杆601的一侧与推杆601固定连接，压簧8远离推杆601的一侧与定位杆7固定连接，连接片602通过转轴与方形槽4的内腔活动连接。
[0031]采用上述方案：通过设置压簧8，能通过压簧8的配合使用，让推杆601在移动过后，能够更好的进行复位，使连接片602更好的进行一定幅度的旋转。
[0032]参考图2，方形槽4的内壁固定连接有复位杆9，复位杆9靠近卡块502的一侧贯穿至卡块502的内腔并与卡块502配合使用，复位杆9的表面套设有弹簧10，弹簧10靠近卡块502的一侧与卡块502固定连接，弹簧10远离卡块502的一侧与方形槽4的内壁固定连接。
[0033]采用上述方案：通过设置复位杆9与弹簧10，能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成电路转运用运输设备的定位组件，包括转运运输车(1)、固定杆(2)和固定块(3)，其特征在于：所述转运运输车(1)的内腔与固定杆(2)固定连接，所述固定块(3)套设于固定杆(2)的表面，所述固定块(3)的内腔开设有方形槽(4)，所述方形槽(4)的内腔设置有与固定块(3)配合使用的卡紧机构(5)，所述方形槽(4)的内腔设置有与卡紧机构(5)配合使用的传动机构(6)。2.如权利要求1所述的一种集成电路转运用运输设备的定位组件，其特征在于：所述卡紧机构(5)包括卡紧槽(501)，所述卡紧槽(501)的内腔设置有卡块(502)，所述卡块(502)的前侧固定连接有滑杆(503)，所述卡块(502)的表面与卡紧槽(501)的内腔配合使用，所述滑杆(503)与传动机构(6)配合使用。3.如权利要求2所述的一种集成电路转运用运输设备的定位组件，其特征在于：所述传动机构(6)包括连接片(602)，所述连接片(602)的后侧开设有滑槽(603)，两个连接片(602)相反的一侧设置有推杆(601)，所述滑槽(603)的内腔与滑杆(503)配合使用。4.如权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭铭，李海波，何明胡，
申请(专利权)人：深圳市景达通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：