一种自动式水泥浆洒布车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自动式水泥浆洒布车，属于建筑施工设备技术领域，它解决了现有一些水泥浆洒布车洒布管的位置是固定不变，无法对洒布管的方向进行上下或左右调节，从而给施工带来不便的问题。本自动式水泥浆洒布车，包括底座、桶体、洒布管本体、搅拌机构和泥浆泵，底座顶部的右侧设有框架，框架内侧的上方设有电动液压杆，电动液压杆的输出轴设有升降板，升降板顶部的后方设有第二电机，第二电机的输出轴固定有螺杆，螺杆的表面螺纹连接有活动块，活动块的顶部设有连杆。本实用新型专利技术能够改变自身的水泥浆布洒方向，给施工作业带来了便利，而且也方便工作人员对桶的内部进行清洗，从而避免存在水泥浆残留。从而避免存在水泥浆残留。从而避免存在水泥浆残留。

【技术实现步骤摘要】
一种自动式水泥浆洒布车


[0001]本技术属于建筑施工设备
，涉及一种洒布车，特别是一种自动式水泥浆洒布车。

技术介绍

[0002]半刚性基层沥青路面结构是高速公路、普通公路及城市道路主要的路面结构形式，而水泥稳定碎石基层是一种重要的半刚性基层结构，由于水泥稳定碎石基层原材料丰富、施工工艺简单、质量稳定，目前80％以上的高速公路、普通公路及城市道路均选择水泥稳定碎石作为半刚性基层。《公路及城市道路路面施工技术规范》规定：水泥稳定碎石基层与底基层之间、水泥稳定碎石上基层与下基层之间要洒布水泥浆，以加强层间联结。目前的很多施工方式会造成水泥浆洒布很不均匀，效率低下，并且水泥浆的配比很难控制，造成下基层与底基层之间、上基层与下基层之间会发生层问联结不牢，存在严重的质量缺陷，严重影响了道路的使用寿命。
[0003]经检索，如中国专利文献公开了一种拖挂式水泥浆洒布车【申请号：CN201520670277.5；公开号：CN204959557U】。这种AA，包括一平板车架，平板车架底部两侧分别设有两个行走轮，平板车架上设有水泥浆罐、水箱；水泥浆罐的上方设有搅拌机，搅拌机的搅拌叶片位于所述水泥浆罐内且靠近水泥浆罐底部，水泥浆罐的顶部还设有加料口；水箱的顶部设有注水口；水箱的一侧设有水泵，水泵的进水口连接一抽水管通往水箱内，水泵的出水口连接一出水管通往所述水泥浆罐内；水泥浆罐一侧设有水泥浆泵，水泥浆泵的吸浆管通往水泥浆罐内，出浆管连接一水泥浆洒布管，水泥浆洒布管设置于所述平板车架的一端；平板车架的另一端设有拖车连接件；平板车架上还设有带动搅拌机、水泵和水泥浆泵工作的电机。
[0004]该专利中公开的水泥浆洒布车，用于半刚性水泥稳定碎石上下基层间及基层和底基层联结面处水泥浆的洒布，能提高工效，洒布均匀，且能控制水泥浆的配比，保证施工质量，但是该水泥浆洒布车的洒布管的位置是固定不变，无法进行上下或左右调节，在需要改变洒布管的方向时，需要改变整个车身的方向，进而给施工带来不便，而且在施工结束后，罐或桶的内壁沾染水泥浆，如果不加以清洗，凝固后会影响使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种自动式水泥浆洒布车，该自动式水泥浆洒布车能够对洒布管的方向进行上下以及左右调节，从而能够改变自身的水泥浆布洒方向，给施工作业带来了便利。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种自动式水泥浆洒布车，包括底座、桶体、洒布管本体、搅拌机构和泥浆泵，所述底座顶部的右侧设有框架，所述框架内侧的上方设有电动液压杆，所述电动液压杆的输出轴设有升降板，所述升降板顶部的后方设有第二电机，所述第二电机的输出轴固定有螺杆，
所述螺杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部设有连杆，所述连杆的另一端与洒布管本体，所述桶体内部的两侧均固定有竖管，所述竖管的顶端贯穿至桶体的上方并固定有接口，所述竖管的表面固定有喷嘴，所述泥浆泵的右侧连通有连接管，所述连接管的另一端与洒布管本体相连通。
[0008]本技术的工作原理是：通过牵引载具带动该车体进行移动，开启泥浆泵进行水泥浆布洒，开启电动液压杆能够带动第二电机、螺杆和活动块进行升降，实现对洒布管的上下位置进行调节的效果，开启第二电机，其带动螺杆开始转动，活动块在螺纹的作用下通过连杆带动洒布管本体一同运动，从而实现对洒布管的左右洒布方向进行调节的效果，将接口外接自来水管，并向桶体的内部注入清洗用水，之后喷嘴喷洒水进行清洗，清洗完毕后，开启泥浆泵将用水排出即可。
[0009]所述搅拌机构包括第一电机、搅拌轴和搅拌叶，所述第一电机固定在桶体的顶部，所述搅拌轴的顶端与第一电机的输出轴相固定，所述搅拌叶固定设置在搅拌轴的表面。
[0010]采用以上结构，它们的配合使用能够对桶体内部的水泥浆物料进行混合搅拌，且有效防止凝固或沉底。
[0011]所述底座的左侧铰接有牵引杆，所述牵引杆的另一端固定有连接件，所述连接件的表面开设有通孔。
[0012]采用以上结构，将牵引绳或牵引挂钩穿过通孔并将该车体与载具相连，便可拉动该车体进行运动来进行水泥浆洒布作业。
[0013]所述喷嘴的数量为若干个组并从上至下等间距分布，喷嘴为不锈钢广角实心锥形喷嘴。
[0014]采用以上设计，其通过扩大喷嘴的出水范围，来提升清洗效果，同时设计的喷嘴更加耐磨，延长使用寿命。
[0015]所述底座的顶部设有放置箱，所述桶体位于放置箱的内侧。
[0016]采用以上结构，用来放置扫把、扒钩或牵引绳等工具，使用时更加方便。
[0017]所述升降板顶部的前方设有竖板，所述螺杆的前端与竖板通过轴承转动连接。
[0018]采用以上结构，竖板用于对螺杆的前端进行固定，而且使得螺杆能够旋转，增加螺杆的稳定性并防止弯折。
[0019]与现有技术相比，本自动式水泥浆洒布车具有以下优点：
[0020]1、本技术通过底座、桶体、框架、电动液压杆、升降板、第二电机、螺杆、活动块、连杆、接口、喷嘴、泥浆泵和连接管的设置，使得该洒布车能够对洒布管的方向进行上下以及左右调节，从而能够改变自身的水泥浆布洒方向，给施工作业带来了便利，而且也方便工作人员对桶的内部进行清洗，从而避免存在水泥浆残留，解决了现有一些水泥浆洒布车洒布管的位置是固定不变，无法对洒布管的方向进行上下或左右调节，从而给施工带来不便的问题。
[0021]2、通过第一电机、搅拌轴和搅拌叶的设置，开启第一电机便可通过搅拌轴带动搅拌叶进行转动，从而对桶体内部的水泥浆物料进行搅拌，使物料充分混合，并防止凝固。
[0022]3、通过牵引杆、连接件和通孔的设置，将牵引绳或牵引挂钩穿过通孔并与载具相连，便可将该车体牵引杆和连接件与牵引载具相连，从而拉动该车体进行运动。
附图说明
[0023]图1是本技术的上侧立体结构示意图。
[0024]图2是本技术中部分部件的立体结构示意图。
[0025]图3是本技术中桶体的正视剖面结构示意图。
[0026]图4是本技术的下侧立体结构示意图。
[0027]图中，1、底座；2、桶体；3、框架；4、洒布管本体；5、搅拌机构；51、第一电机；52、搅拌轴；53、搅拌叶；6、电动液压杆；7、升降板；8、第二电机；9、螺杆；10、活动块；11、连杆；12、竖管；13、接口；14、喷嘴；15、泥浆泵；16、连接管；17、放置箱；18、牵引杆；19、连接件；20、通孔；21、竖板。
具体实施方式
[0028]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0029]如图1
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图4所示，本自动式水泥浆洒布车，包括底座1、桶体2、洒布管本体4、搅拌机构5和泥浆泵15，泥浆泵15的左侧与桶体2相连通，用于抽取桶体2内部的水泥浆，底座1顶部的右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动式水泥浆洒布车，包括底座（1）、桶体（2）、洒布管本体（4）、搅拌机构（5）和泥浆泵（15），其特征在于，所述底座（1）顶部的右侧设有框架（3），所述框架（3）内侧的上方设有电动液压杆（6），所述电动液压杆（6）的输出轴设有升降板（7），所述升降板（7）顶部的后方设有第二电机（8），所述第二电机（8）的输出轴固定有螺杆（9），所述螺杆（9）的表面螺纹连接有活动块（10），所述活动块（10）的顶部设有连杆（11），所述连杆（11）的另一端与洒布管本体（4），所述桶体（2）内部的两侧均固定有竖管（12），所述竖管（12）的顶端贯穿至桶体（2）的上方并固定有接口（13），所述竖管（12）的表面固定有喷嘴（14），所述泥浆泵（15）的右侧连通有连接管（16），所述连接管（16）的另一端与洒布管本体（4）相连通。2.根据权利要求1所述的一种自动式水泥浆洒布车，其特征在于，所述搅拌机构（5）包括第一电机（51）、搅拌轴（52...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仲升，曹鹏，武大平，王晓刚，李怀金，魏建斌，包利民，石黎明，仲丽兵，
申请(专利权)人：杨仲升，
类型：新型
国别省市：