一种便携移动式制冷机制造技术

技术编号:32382397 阅读:11 留言:0更新日期:2022-02-20 09:11
本申请提供了一种便携移动式制冷机,包括:螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、铜管、壳体、风机和移动轮组件;所述螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、风机和铜管均设置于所述壳体中所述螺杆式压缩机、蒸发器和冷凝器通过所述铜管依次连接,形成回环结构,所述铜管内填充有制冷剂;所述壳体上开设有进风口和出风口;所述蒸发器与所述压缩机之间的所述铜管以及所述风机对应于所述出风口;所述移动轮组件设置于所述壳体的外侧底部,所述移动轮组件用于使制冷机组可于地面上移动。本申请解决了现有技术中缺乏一种即具有优良的制冷效率,又方便移动的制冷机组的技术问题。机组的技术问题。机组的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便携移动式制冷机


[0001]本申请涉及制冷机领域,尤其涉及一种便携移动式制冷机。

技术介绍

[0002]制冷剂是将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器,是日常生活中最常用的电器之一,发挥着制冷、冷冻等的功能,现有制冷机有固定式、移动式等多种款式,对于移动式制冷机来说,其由于内部器件较多,设备较重,移动起来十分不方便,并且移动式整体效率普遍比固定式低,而固定式虽然制冷效率高却无法像移动式制冷机一样灵活便捷,因此现有技术中缺乏一种即具有优良的制冷效率,又方便移动的制冷机组。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种便携移动式制冷机,解决现有技术中缺乏一种即具有优良的制冷效率,又方便移动的制冷机组的技术问题。
[0004]本申请提供了一种便携移动式制冷机,包括:螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、铜管、壳体、风机和移动轮组件;
[0005]所述螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、风机和铜管均设置于所述壳体中
[0006]所述螺杆式压缩机、蒸发器和冷凝器通过所述铜管依次连接,形成回环结构,所述铜管内填充有制冷剂;
[0007]所述壳体上开设有进风口和出风口;
[0008]所述蒸发器与所述压缩机之间的所述铜管以及所述风机对应于所述出风口;
[0009]所述移动轮组件设置于所述壳体的外侧底部,所述移动轮组件用于使制冷机组可于地面上移动。
[0010]进一步的,所述进风口设置有进气格栅;
[0011]所述进气格栅上设置有纤维棉层。
[0012]进一步的,所述壳体的外侧面设置有手握部。
[0013]进一步的,所述手握部有两个,两个所述手握部分别设置于所述壳体的两相对的外侧面上。
[0014]进一步的,还包括冷却吸热装置;
[0015]所述冷却吸热装置设置于所述压缩机与所述冷凝器之间的所述铜管上。
[0016]进一步的,所述移动轮组件包括四个移动轮;
[0017]四个所述移动轮均匀环绕分布于所述壳体的底部。
[0018]进一步的,所述移动轮具体为万向轮。
[0019]进一步的,所述移动轮的轮面包覆有橡胶材料。
[0020]与现有技术相比,本申请实施例的优点在于:
[0021]本申请提供了一种便携移动式制冷机,包括:螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、铜
管、壳体、风机和移动轮组件;所述螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、风机和铜管均设置于所述壳体中所述螺杆式压缩机、蒸发器和冷凝器通过所述铜管依次连接,形成回环结构,所述铜管内填充有制冷剂;所述壳体上开设有进风口和出风口;所述蒸发器与所述压缩机之间的所述铜管以及所述风机对应于所述出风口;所述移动轮组件设置于所述壳体的外侧底部,所述移动轮组件用于使制冷机组可于地面上移动。
[0022]本申请所提供的便携移动式制冷机,通过采用螺杆式压缩机,其相对于常见的活塞式压缩机均有更高的压缩效率,且使用寿命更高,从而提高制冷机组的整体制冷效率,解决以往的移动式制冷机组制冷效率不足,使用体验感不佳的问题,通过在壳体的底部设置移动轮组件,使得制冷机组可与地面上移动,从而方便人工推动制冷机组移动,以增强其便携性,从而本申请解决了现有技术中缺乏一种即具有优良的制冷效率,又方便移动的制冷机组的技术问题。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本申请实施例所提供的便携移动式制冷机的内部结构图;
[0025]图2为本申请实施例所提供的便携移动式制冷机的正视图。
[0026]其中,附图标记为:螺杆式压缩机1、冷凝器2、蒸发器3、铜管4、壳体5、风机6、移动轮组件7、进风口8、出风口9、进气格栅10、手握部11、冷却吸热装置12。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0028]为了便于理解,请参阅图1和图2,图1为本申请实施例所提供的便携移动式制冷机的内部结构图;图2为本申请实施例所提供的便携移动式制冷机的正视图。
[0029]本申请提供了一种便携移动式制冷机,包括:螺杆式压缩机1、冷凝器2、蒸发器3、铜管4、壳体5、风机6和移动轮组件7;
[0030]螺杆式压缩机1、冷凝器2、蒸发器3、风机6和铜管4均设置于壳体5中
[0031]螺杆式压缩机1、蒸发器3和冷凝器2通过铜管4依次连接,形成回环结构,铜管4内填充有制冷剂;
[0032]壳体5上开设有进风口8和出风口9;
[0033]蒸发器3与压缩机之间的铜管4以及风机6对应于出风口9;
[0034]移动轮组件7设置于壳体5的外侧底部,移动轮组件7用于使制冷机组可于地面上移动。
[0035]需要说明的是,螺杆式压缩机1、冷凝器2、蒸发器3通过铜管4依次连接,形成回环结构,在铜管4内设置有制冷剂,制冷剂先在螺杆式压缩机1内压缩形成蒸汽,再通过冷凝器
2进行冷凝,冷凝后的制冷剂经过蒸发器3,通过蒸发器3使其蒸发,蒸发过程中对周围热量进行吸收,从而降低了周围空气的温度,并通过风机6将冷空气吹出出风口9外,从而达到制冷的效果,吸热后的制冷剂蒸汽再经过压缩机进行压缩,以此完成一个循环。
[0036]螺杆式压缩机1相对于现有常用的活塞式压缩机,其具有结构简单、易损件少、使用寿命长、单级压缩比高等的特点,从而制冷效率更佳。
[0037]移动轮组件7设置于壳体5的外侧底部,移动轮组件7用于使制冷机组可用于地面上移动,从而方便人工对制冷机组进行推动。
[0038]本申请所提供的便携移动式制冷机,通过采用螺杆式压缩机1,其相对于常见的活塞式压缩机均有更高的压缩效率,且使用寿命更高,从而提高制冷机组的整体制冷效率,解决以往的移动式制冷机组制冷效率不足,使用体验感不佳的问题,通过在壳体5的底部设置移动轮组件7,使得制冷机组可与地面上移动,从而方便人工推动制冷机组移动,以增强其便携性,从而本申请解决了现有技术中缺乏一种即具有优良的制冷效率,又方便移动的制冷机组的技术问题。
[0039]作为进一步的改进,本申请实施例所提供的便携移动式制冷机的进风口8设置有进气格栅10,进气格栅10上设置有限位棉层,通过设置进气格栅10和限位棉层,使得在进风口8进风时可有效过滤空气中的烟尘,避免烟尘在壳体5中积累最终损坏壳体5内部的器件。
[0040]作为进一步的改进,本申请实施例所提供的便携移动式制冷机的本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携移动式制冷机,其特征在于,包括:螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、铜管、壳体、风机和移动轮组件;所述螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、风机和铜管均设置于所述壳体中;所述螺杆式压缩机、蒸发器和冷凝器通过所述铜管依次连接,形成回环结构,所述铜管内填充有制冷剂;所述壳体上开设有进风口和出风口;所述蒸发器与所述压缩机之间的所述铜管以及所述风机对应于所述出风口;所述移动轮组件设置于所述壳体的外侧底部,所述移动轮组件用于使制冷机组可于地面上移动。2.根据权利要求1所述的便携移动式制冷机,其特征在于,所述进风口设置有进气格栅;所述进气格栅上设置有纤维棉层。3.根据权利要求1所述的便携移动式制冷机,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建生晏桦威冯陶钧
申请(专利权)人:广东协港专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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