便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:32375657 阅读:22 留言:0更新日期:2022-02-20 08:56
本实用新型专利技术公开了便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置,所述电动平板车通过其一侧边端的活动牵引机构与连接框架之间活动连接,所述连接框架的内侧边端靠近侧边作业框的一侧固连有牵引滑轮,所述侧边作业框内侧边端靠近连接框架的一侧固连有支撑行走滑轮,所述侧边作业框的底端固连有可调节式喷涂杆,本实用新型专利技术通过电动平板车、活动牵引机构、可调节式喷涂杆、调节喷头和行走作业框来组成桥梁外侧防腐喷涂装置,不仅结构简单,操作方便,能够满足于作业人员的使用要求,同时通过该喷涂装置能够有效地实现大面积可调节连续作业,能够有效地降低工人作业难度,同时极大的保证了工人的作业安全,加快了作业效率,提高了喷涂质量。提高了喷涂质量。提高了喷涂质量。

【技术实现步骤摘要】
便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置


[0001]本技术涉及桥梁施工
,具体为便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置。

技术介绍

[0002]桥梁护栏外侧、桥梁腹板、翼缘板位置通过涂装防腐涂层是保证桥梁混凝土后期免受腐蚀延长结构强度的关键,防腐涂装的施工质量就显得尤为重要,在保证施工安全的前提下,提高防腐涂层的喷涂质量、施工效率成为公司行业竞争,成本控制、项目盈利的把控点;
[0003]当前桥梁外侧护栏腹板位置防腐涂装一般采用桥检车、升降车人工喷涂,这种方式安全性相对较高但是施工成本较大施工场地有要求,或者采用挂篮方式人工喷涂,而这种方式施工安全隐患较大,工人作业空间较小操作不便,施工效率缓慢,且涂装的均匀性难以保证。

技术实现思路

[0004]本技术提供便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置,可以有效解决上述
技术介绍
中提出采用桥检车、升降车人工喷涂,这种方式安全性相对较高但是施工成本较大施工场地有要求,或者采用挂篮方式人工喷涂,而这种方式施工安全隐患较大,工人作业空间较小操作不便,施工效率缓慢,且涂装的均匀性难以保证的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置,包括电动平板车,所述电动平板车底部四角处均固连有用以行车的行进滑轮,所述电动平板车顶部一侧放置有存储喷涂液的存储箱,所述电动平板车顶部位于存储箱一侧位置处固定安装有液压泵,所述电动平板车一侧边端对称连接有用以连接和牵引的活动牵引机构;
[0006]所述电动平板车通过其一侧边端的活动牵引机构与连接框架之间活动连接,所述连接框架顶部一侧横向固连有顶部支撑框架,所述顶部支撑框架一边部底端与连接框架对应位置处固连有侧边作业框,所述连接框架的内侧边端靠近侧边作业框的一侧固连有牵引滑轮,所述侧边作业框内侧边端靠近连接框架的一侧固连有支撑行走滑轮,所述顶部支撑框架的内侧中端横向固连有安装横架,且安装横架底端两侧对称固连有顶部行走滑轮;
[0007]所述侧边作业框的底端固连有可调节式喷涂杆,所述可调节式喷涂杆内侧边端靠近电动平板车的一侧等距连接有调节喷头,且调节喷头端部连接有喷涂管,所述可调节式喷涂杆的底部边端固连有行走作业框。
[0008]优选的,所述电动平板车由电瓶提供动力进行驱动,且电动平板车顶端一侧中部连接有操作把手。
[0009]优选的,所述液压泵采用汽油机动力,为调节喷头的喷涂作业提供动力,所述液压泵底部通过稳定底板与电动平板车顶部固定连接。
[0010]优选的,所述牵引滑轮、支撑行走滑轮和顶部行走滑轮分别通过滑轮支架与连接框架、侧边作业框和安装横架之间固定连接,且牵引滑轮、支撑行走滑轮和顶部行走滑轮的
规格相同。
[0011]优选的,所述牵引滑轮设置有两组,支撑行走滑轮设置有两组,顶部行走滑轮设置有四组,且牵引滑轮、支撑行走滑轮和顶部行走滑轮均与桥梁护栏的外侧接触,所述牵引滑轮和支撑行走滑轮用于调节连接框架、侧边作业框和顶部支撑框架的前进方向,所述顶部行走滑轮用以对调节连接框架、顶部支撑框架和侧边作业框进行支撑作业。
[0012]优选的,所述调节喷头通过螺栓与可拆卸连接,且可调节式喷涂杆侧边均匀开设有与螺栓配合连接的安装槽口。
[0013]优选的,所述调节喷头通过其端部连接的喷涂管与液压泵的输液管相连,且输液管与液压泵之间连接有液压控制器。
[0014]优选的,所述行走作业框的底端固定连接有作业平台,所述作业平台顶部各个边端位于行走作业框边部位置处均固定连接有防护挡板。
[0015]优选的,所述活动牵引机构由活动连接座、连接支杆和活动套管组成;
[0016]所述电动平板车的顶部边端和连接框架的底部边端均连接有活动连接座,且位于电动平板车的顶部边端的活动连接座与活动套管之间活动连接,位于连接框架的底部边端的活动连接座与连接支杆之间活动连接。
[0017]优选的,所述连接支杆安装于活动套管的内部,且活动套管内部与连接支杆之间通过阻尼器相连。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0019]1、通过连接框架、顶部支撑框架、侧边作业框、牵引滑轮、支撑行走滑轮、安装横架和顶部行走滑轮组成稳定的滑动牵引机构,使得电动平板车在实际前进过程中能够带动可调节式喷涂杆和调节喷头进行稳定的同步移动,进而方便作业人员在行走作业框内根据电动平板车的行进来进行同步喷涂作业,且在行进过程中,通过活动牵引机构保证了电动平板车在行驶过程中与可调节式喷涂杆的同步行进,同时也能够有效的避免在电动平板车行驶过程中因车辆轨迹微调而造成装置产生晃动的现象。
[0020]2、在电动平板车带动可调节式喷涂杆和调节喷头进行同步行进的过程中,通过存储箱、液压泵和调节喷头的配合影响来进行大面积喷涂处理,且通过该喷涂方式使得涂料一次成型在护栏表面,从而有效保证了涂装的均匀一致性,有效提高了施工质量,同时无须人工手动把持喷涂,自动化程度高,劳动强度低,且喷涂杆为可调节式喷涂杆,同时喷头为调节喷头,因此在实际喷涂作业过程中方便对喷涂区域和喷涂量的大小进行有效调节,进而方便依据实际喷涂作业需求来进行灵活性的调整,使得该装置应用范围更广。
[0021]3、通过存储箱、液压泵和调节喷头的配合实现喷涂,取代了传统人工进行手动喷涂的方式,使得在喷涂过程中外侧施工人员,只需要对喷涂的成品质量进行检查调节即可,无须作业人员进行过多干预,也无须工作人员进行手动喷涂,从而有效的降低了喷涂的工作难度,也保证了作业人员的施工安全。
[0022]综合上述,通过电动平板车、活动牵引机构、侧边作业框、可调节式喷涂杆、调节喷头和行走作业框来组成桥梁外侧防腐喷涂装置,不仅结构简单,操作方便,能够满足于作业人员的使用要求,同时通过该喷涂装置能够有效地实现大面积可调节连续作业,能够有效地降低工人作业难度,同时极大的保证了工人的作业安全,加快了作业效率,提高了喷涂质量。
附图说明
[0023]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0024]在附图中:
[0025]图1是本技术的结构示意图;
[0026]图2是本技术安装横架的安装结构示意图;
[0027]图3是本技术活动牵引机构的连接结构示意图;
[0028]图4是本技术喷涂管的连接结构示意图;
[0029]图5是本技术调节喷头的安装结构示意图;
[0030]图6是本技术活动连接座的安装结构示意图;
[0031]图中标号:1、电动平板车;2、行进滑轮;3、存储箱;4、液压泵;5、活动牵引机构;6、连接框架;7、顶部支撑框架;8、侧边作业框;9、牵引滑轮;10、支撑行走滑轮;11、安装横架;12、顶部行走滑轮;13、可调节式喷涂杆;14、调节喷头;15、喷涂管;16、行走作业框;17、作业平台;18、防护挡板;19、活动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置,包括电动平板车(1),其特征在于:所述电动平板车(1)底部四角处均固连有用以行车的行进滑轮(2),所述电动平板车(1)顶部一侧放置有存储喷涂液的存储箱(3),所述电动平板车(1)顶部位于存储箱(3)一侧位置处固定安装有液压泵(4),所述电动平板车(1)一侧边端对称连接有用以连接和牵引的活动牵引机构(5);所述电动平板车(1)通过其一侧边端的活动牵引机构(5)与连接框架(6)之间活动连接,所述连接框架(6)顶部一侧横向固连有顶部支撑框架(7),所述顶部支撑框架(7)一边部底端与连接框架(6)对应位置处固连有侧边作业框(8),所述连接框架(6)的内侧边端靠近侧边作业框(8)的一侧固连有牵引滑轮(9),所述侧边作业框(8)内侧边端靠近连接框架(6)的一侧固连有支撑行走滑轮(10),所述顶部支撑框架(7)的内侧中端横向固连有安装横架(11),且安装横架(11)底端两侧对称固连有顶部行走滑轮(12);所述侧边作业框(8)的底端固连有可调节式喷涂杆(13),所述可调节式喷涂杆(13)内侧边端靠近电动平板车(1)的一侧等距连接有调节喷头(14),且调节喷头(14)端部连接有喷涂管(15),所述可调节式喷涂杆(13)的底部边端固连有行走作业框(16)。2.根据权利要求1所述的便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置,其特征在于:所述电动平板车(1)由电瓶提供动力进行驱动,且电动平板车(1)顶端一侧中部连接有操作把手。3.根据权利要求1所述的便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置,其特征在于:所述液压泵(4)采用汽油机动力,为调节喷头(14)的喷涂作业提供动力,所述液压泵(4)底部通过稳定底板与电动平板车(1)顶部固定连接。4.根据权利要求1所述的便捷式桥梁外侧防腐喷涂装置,其特征在于:所述牵引滑轮(9)、支撑行走滑轮(10)和顶部行走滑轮(12)分别通过滑轮支架与连接框架(6)、侧边作业框(8)和安装横架(11)之间固定连接,且牵引滑轮(9)、支撑行走...

【专利技术属性】
技术研发人员:李自夺高朋郭建晓杨永民甄立亚刘永飞石磊鑫杨成虎王伟鹏韩地虎牛龙涛康业吕腾飞王正光刘亚坤
申请(专利权)人:河北建设集团卓诚路桥工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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